1. Когда я стану мэром, управление архитектурой перестанет выдавать градусловия на дома без подземного паркинга. Мы не должны провоцировать еще больше людей ставить машины на тротуарах. 2. Вначале застройщики будут возводить школы и детские сады, а потом ‒ жилые дома. Если они получают разрешение на весь квартал, то они не будут получать разрешение на строительство жилого дома, пока не построят школу. 3. Запретим вырубку деревьев и строительство домов на месте парков и скверов. 4. Будем учитывать транспортную модель и не дадим строить районы сверхплотной застройки такие, как Гагаринское плато или Радужный. 5. Определим границы парка «Юбилейный» и запретим строительство в прибрежной зоне. 6. Будем проводить конкурсы на проекты квартальной застройки, где приоритеты отдадим тем, кто сможет застроить целиком весь квартал: внутри дворы без машин, а снаружи ‒ здания, где на первых этажах ‒ кафе и магазины. Мы прекратим хаотичную застройку в Одессе и запретим застраивать побережья!
Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя
1) Поедь на Люстдорфскую 90а-б-в-г и посмотри! Паркоместо в подвале продавали за 17 000 у.е. Много они нашли желающих? И как нынче обстановка вокруг ОГРОМНОГО дома, без паркомест, но с паркингом ты из какой-то пароллельной реальности. 2) Это решает НЕ МЕР. Это решают законы Украины. Но даже если, то граната под подушкой СРАЗУ охлаждает пыл и рвения. Надо быть реалистом и понимать что люди ЗАРАБАТЫВАЮТ БАБКИ и им твои школы ваще не уперлись. 3) А сейчас разрешено? Деревья УБИВАЮТ. Спросите у Балинского, он в курсе. 4) Так вроде и нет в планах никаких новых районов. Разве что пространство на Радостной станет разростатся в поле. 5) Да, да запретим ) А что делать с уже построенным, нарушающим водоохранный закон? Снесешь чи шо?
А может быть мне Пётр объяснит почему коммунальные заведения вроде школ или детских садиков должны строить частные застройщики? Я так полагаю есть генплан который учитывает количество жильцов и определяет место под школу и ее размер. Выделяется земля и на этом месте за счёт городского бюджета строится школа. Разве это не логично? Совсем плохой пункт программы, мало того что откровенно популистский так и ещё и демонстрирующий пренебрежение к законам и бизнесу. Разочарование
он вообще не соображает. послушай про велодорожки. Он намечтал себе какие-то улицы расширять. А спросишь — сколько чистыми стоили 100 метров Софиевской — он даже примерно не знает!
Я даже не стал читать про велодорожки, ибо кандидат который ставит их мажорным пунктом программы не отдаёт себе отчёт в приоритетах. Как бы я не любил покатушки я должен признать что велики это маргинальный вид передвижения на сегодня. Приоритет решение проблем трафика (парковки не на проезжей части, реорганизация движения), затем общественного транспорта (реорганизация маршрутов, создание выделенных полос, закупка подвижного состава, электронные билеты) только потом уже велодорожки Как то так
Пётр наверное не знает, что все застройщики платят городу проценты (может доходить до 10% в зависимости от назначения объекта и «аппетита»), от сметной стоимости строительства, за паевое участие в развитии инфраструктуры города. А вот куда уходят эти деньги, это большой вопрос. Слабенький Пётр для мэра.
