пс2

Пётр Обухов / 7 октября, 20:17

Улица Черняховского будет удобной для пешеходов без постоянных подъемов и спусков


Давно хотел прокомментировать один момент многострадального ремонта улицы Черняховского.

📌Сейчас многие пишут возмущения на тему того, что все межквартальные проезды здесь делаются без пандусов. Людям кажется, что невозможно будет заехать с коляской или на велосипеде на новые велодорожки.

📌Спешу всех успокоить: без учета доступности для всех людей ни одну улицу сейчас построить невозможно. Это строго регламентировано строительными нормами, и без этого проект даже не прошел бы экспертизу.

📌На Черняховского впервые в Одессе при капитальном ремонте будут делать приподнятые межквартальные проезды. И я надеюсь, что такая практика сохранится и на все последующие ремонты. Это означает, что людям не надо будет спускаться и подниматься при прохождении таких участков — для пешеходов вся улица наконец-то станет плоской, без постоянных подъемов и спусков.

📌А вот подниматься и опускаться придется теперь машинам.🚘 И это послужит дополнительным фактором безопасности — автомобилисты не смогут сделать это очень быстро, случайно кого-то сбив.

📌Я нашел на Google maps примеры того, как подобное сделали в Вене и в Роттердаме. Ну, а обо всем остальном, что касается ремонта этой улицы, поговорим, когда он закончится.

⚠️🚸К слову, с утра субботы до позднего вечера воскресенья Черняховского перекроют для укладки финального слоя асфальта на проезжей части.

 


Пост размещён сторонним пользователем нашего сайта. Мнение редакции может не совпадать с мнением пользователя



Neko Avai
во всем мире среда городских улиц  делается доступной и гуманистической)  вообще без бордюров) а тут  бетонные рога торчащие на высоченных бордюрах! попробуйте привезти инвалида и как то его загрузить на тротуар с таким халоймисом(  Я хочу на это посмотреть) Чел весит от 50 до 100 кг) + коляска или ходунки(  Нет тактильной  дорожки для слепых( вообще трешак из прошлого( Тьху(
   Ответить    
Velokiller
На Г.Петрова такая же ровность напротив Центра занятости, реально удобно, только ливневки давно не чистили вдоль этого повышения)
   Ответить    

botva0
botva0 9 октября, 15:36     0      
"бетонные рога" — это лучшее, что я видел, ибо для наших людей это самый надежный знак о том, что тротуар для пешеходов, а не для быдлопарковки.
что касается инвалидной коляски, то ее можно нормально выгрузить в промежуток между этими бетонными надолбами. кстати, бордюры высокие, ибо еще один слой асфальта будут стелить.
   Ответить    

 tourism
tourism 7 октября, 22:09     +2      
Нравится что пешеходоориентировано. Вода вероятно не будет нормально стекать из-за этих подъемов. Доказано существующими поднятыми пешеходными переходами. Каналы забиты, решетки сломаны.
   Ответить    
Арон Моисеевич
Картинка красивая, исполнение отвратительное. Теперь Черняховского уже на 3м уже стала, пробки стали ещё больше, следовательно транспорт, в том числе специальный будет добираться с трудом, зимой улица станет из-за снега у бордюра. Жители Одессы будут хоть знать, чьими стараниями они теперь будут там стоять час в пробке!
   Ответить    
MakskS
MakskS 8 октября, 02:02     0      
Ширина улицы для пешеходов там и так предостаточная, еще и заполненная торгашами! А тепеперь там будет транспортный коллапс! Бабки отмыли — сделали хуже. Как всегда решения принимают недалекие, не образованные и не профессиональные управленцы, которые попали туда не из-за проф навыков а в силу иных обстоятельств!
   Ответить    
Stan Smik
Видел я, как в Регесбурге (побратим Одессы, Германия) кладут плитку. Технология не имеет ничего общего с тем, как это «лепится» в Одессе.  Там это дороже в два раза, чем положить асфальт, а у нас в два раза дешевле.  Эта «пародия» до первого сильного дождя, когда песок вымывается, или устройство парковки на месте укладки, приводящие к проседанию и образованию ям. 
   Ответить    
Oddy Odbourne
Первое, что надо было сделать для пешеходов на Черняховского — это снести «Пятый Элемент», незаконно построенный вместо тротуара прямо рядом с ГАСКом (халабуда справа на первой фотке новости с надписью FIGH FIVE). Мало того, что сарай построили, так еще и лестницы половину оставшегося тротуара занимают.

А главная претензия по Черняховского — скорость работы. В Китае каком-нибудь эту улицу бы за пару ночей закончили. А тут - разрыли нaфиг все, что видели, прямо в летний сезон, и бросили  пусть люди портят обувь и ноги себе ломают.

На первой фото (с Сильпо) можно спокойно еще грузовик азербайджанскими арбузами дорисовать и 10 кросоверов + 3 кофейщика поперек тротуара. Именно так там и будет с этим подъемом. Велосипедисты будут последними, кто сможет там пробраться.

А эти бетонные зубцы-спотыкалки — вообще отдельный звездец. Даже слово не подберу для того, кто их придумал.
   Ответить    
botva0
botva0 9 октября, 15:38     0      
бетонные зубцы  необходимая мера в наших условиях, ибо других знаков наш народ не понимает. ведь у нас паркуются поперек тротуара так, что пешеходам приходится протискиваться, а человек с детской коляской или на инвалидной коляске уже не пройдет.
   Ответить    
Victor 6932
Хорошо бы еще противотанковотанковые надолбы, а то эти, на фото, как-то маловаты.
Бетонные ограждающие средства не могут заменить работу полиции и муниципальных служб.  Если паркуются «по праву крутости феодала» и НИКТО НИЧЕГО не предпринимает.
   Ответить    
Victor 6932
Можно заметить, что в загнивающем Роттердаме машины запаркованы, совершенно очевидно, как требуют дорожные знаки и таблички. И тротуар достаточно широкий, хотя ни одного пешехода не видно ( «какой непорядок»). В условиях Одессы там бы был ряд машин двумя, а то и четырьмя колесами на тротуаре. Если тротуар достаточно широкий, он бы был срезан, а на его месте красовался бы парковочный карман. И никто в мэрии бы по этому поводу не парился.
   Ответить    
Segirdor
О дорогах Одессы. Сегодня проехал дважды по кругу, устроенному бетонными плитами на перекрестке Добровольского-Заболотного. Это ужас! Кто стер разметку полос и пешеходных переходов за 4 млн грн? Какие твари поснимали знаки на кругу с  предупреждением о пересечении трамвайных путей? Видно, водоэмульсионка долго не продержалась, а знаки никто и не ставил! ? Я сегодня реально профукал слева трамвай, который прикрывала сначала маршрутка, а потом фура. Спасибо девушке-вагоновожатой, успела притормозить. Но знаков то нет! Убожество, разруха, нищебродство и в то же время про*ранные десятки миллионов из горбюджета!
   Ответить    
Victor 6932
Это потому что были рекоммендованы велосипеды. А эстакады — лишнее.
   Ответить    
Victor 6932
Рекоммендованы были велосипеды.
   Ответить    
eqmlista
Странно, как это без спусков и подъёмов? если улица в одну сторону спуск, а во-вторую — подъём? ;) 
   Ответить    
Vicarious Atonement
так а при чем тут пешеходы, если ты Петя показываешь нам как будут соединяться велодорожки?
   Ответить    
malyutka
Петр, через месяц-два не останется ни одной металлической крышки водостоков, проложенныx по тротуару. Всё украдут оxотники за металлоломом, а при иx глубине возможны травмы. Примеры  -- весь город
   Ответить    
   Правила

Записи в блогах:





будова м парк