Александр Дворник / 22 лютого 2013, 22:45 Весна покажет …. [про дороги]

Весна еще не наступила, а наши дороги не выдержали… ни критики, ни дождей ни снега…

Господин Азаров называет возмущения людей — брехнёй… Укравтодор рассказывает про очень страшную зиму…

Господа, мы живем в эру чудовищной коррупции и воровства. Глядя на наши дороги, невольно, начинаешь представлять масштаб происходящего. Сколько же денег оседает в карманах участников схемы ремонта дорог?

Я даже готов признать, что при Гурвице дороги делали более долговечными. В качестве примера — дорога от 7-й пересыпской до молодой гвардии, на сколько она хорошо пережила эту страшную, злую зиму.

Ни какой технологии, ни какого качества в нынешних дорогах нет. Наши дороги — олицетворение преступных схем, откатов, воровства. Такого наглого циничного поведения я что-то не припоминаю со времен «вступления» в независимость. Никаких эмоций не хватает, чтоб выразить свое возмущение.

Самое печальное, автосбор включен в стоимость бензина и проконтролировать использование средств — не реально. И не заплатить эти средства, как за не предоставленную услугу — не представляется возможным.

Почитал, также, что укравтодор сегодня отчитался, что отремонтированы 50% дорог — улыбнулся.
Вечером ехал домой… и не заметил ни одной единицы спец.техники или заделанной дырки.

На корреспондент.net сегодня была интересная статья:
Киевавтодор просит у властей более 13 млрд гривен на ремонт дорог
Ссылка
Просто представьте себе, сколько можно будет построить себе домов, накупить дорогих авто, слетать на матч Шахтера наконец… это просто беспредел.

Пост розміщений стороннім користувачем нашого сайту. Думка редакції може не збігатися з думкою користувача

Коментар отримав забагато негативних оцінок

Убирия-Шмубирия 22 лют, 23:24     -12       Господа, вопрос дорог очень непрост. Во-первых, давайте будет разделять дороги городские и загородные трассы. Если говорит о трассах, то на сегодняшний день все трассы, кроме трёх (Одесса-Херсон, Киев-Харьков и Киев-Чоп) в неудовлетворительном состоянии… Здесь много было сказано о трассе Одесса-Киев, но скажу так, что покрытие этой трассы менялось полностью лишь на участке Жашков-Червоногоград. На участках Киев-Жажков и Червоноград-Одесса покрытие не новое, а лишь с ямочным ремонтом. Что касается Одессы, то в ней не худшее положение дел. В Киеве ситуация намного хуже. Одна из моих машин имеет низкопрофильную резину R-19, и я вполне комфортно передвигаюсь по центральным улицам в теплое время года. В остальное время передвигаюсь на внедорожнике… Во-вторых, то, что при Гурвице были якобы лучше дороги-это миф, придуманный самим Гурвицем. Дороги ремонтируют двумя способами-это или меняют поверхность полностью или осуществляют ямочный ремонт. Ничего другого пока в Одессе не придумали.    Відповісти

улица Бебеля 23 лют, 03:51     +12       Вы хотите сказать, что сейчас дороги в Одессе стали лучше, чем 2 года назад? Вы можете назвать где в Одессе за последний год ремонт «с заменой поверхности полностью» был проведен (улица, номер дома)?    Відповісти

4 відповіді →

kurzhaar   23 лют, 12:32     -2       Ген.Петрова — вдоль парка, Героев пограничников и Гераневую тоже вроде капитально делали    Відповісти

gf   24 лют, 13:57     +3       Ага вчера ехал по ген. Петрова вдоль парка там где полностью перестилали асфальт. И что? Там сегодня уже полная попа. А вот гурвицевская Фрунзе, щорса, Александровский. В прекрасном состоянии. И никакие « циклы» на которые жаловался у шустера ефремов не разнесли эти дороги в хлам.    Відповісти

kuku_09   25 лют, 16:26     +3          Відповісти

гладиатор 24 лют, 17:16     +2       улица Бебеля, 23 февраля, 03:51 Ул.Героев Сталинграда на Поскоте (в рамках акции Труханова «Доверяй делам»)  хоть и в связи с выборами, но все-таки сделали. И согласен с автором по поводу дороги от 7-й Пересыпской — сделана, по-моему, еще в первую каденцию Гурвица, но работает до сих пор без существенных ремонтов.    Відповісти

Александр Дворник   23 лют, 09:04     +7       Не соглашусь,  разделять городские и не городские можно только только в том случае, если делаются в разных странах, а схема откатов везде одинаковая. Я не являюсь «поклонником» Гурвица, но вынужден признать, что качество, пусть даже и псевдо ремонта было намного лучше и дороги выживали более 2-3 месяцев. На междугородних дорогах точно так же, аппетиты у строителей выросли. Эта зима показала, что объем не дошедших до дорог денег  вырос. По поводу внедорожников  не у всх есть средства покупать и содержать такого рода автотранспорт.    Відповісти

Коментар отримав забагато негативних оцінок

Убирия-Шмубирия 23 лют, 16:23     -10       Я так понимаю, что больше, чем на передаче «Голубая устрица«под руководством Виталия Портникова высказать свое мнение Сергею Дубенко негде. Это один из немногих плацдармов для его революционной трибуны. Больше его всерьез никто не воспринимает…    Відповісти

1 відповідь →

Александр Дворник   23 лют, 21:07     +1       А при чем тут г-н Дубенко?    Відповісти

Я Извиняюсь!   23 лют, 21:10     -5       Во-вторых, то, что при Гурвице были якобы лучше дороги-это миф, придуманный самим Гурвицем. --------------------------------------------------------------------------------- Истинная правда! Но, что интересно, народ это хавает и ведется на этот миф!    Відповісти

salvagetug 23 лют, 21:21     +1       Что за населенный пункт Червоноград?    Відповісти

3 відповіді →

Виталий Сорочан   24 лют, 08:03     0       Это Краснознаменка, но переименована в стиле киношников :) Одесса часто называется Черноморск :)     Відповісти

salvagetug 24 лют, 09:53     0       Что такое Червонознаменка (Краснознаменка)я знаю. А Шмубирия создал таинственный Червоноград.    Відповісти

Виталий Сорочан   24 лют, 18:42     +2       Нашел я Червоноград во Львовской области: http://uk.wikipedia.org/wiki/%D7%E5%F0%E2%EE%ED%EE%E3%F0%E0%E4. Или товарищ заврался, или спутал историю с географией. По поводу дорог при Гурвице. При ком расширена Николаевская дорога? А улицы Черноморского казачества и Атамана Головатого? А Южная и Днепропетровская дорога? Тогда оппоненты упрекали, что он для себя сделал дорогу (в Фонтанку), но сколько сотен тысяч людей и поныене ежедневно там ездит? И эти дороги не смывает со снегом полностью — только ямочные ремонты иногда. А сколько «колебаний через ноль» вынес участок улицы Преображенской от Тираспольской площади до Привоза? Кто ее строил?    Відповісти

Сергей Дубенко 23 лют, 10:11     +7          Відповісти

Сергей Дубенко 23 лют, 10:20     +7          Відповісти

Сергей Дубенко 23 лют, 10:13     +7          Відповісти

Убирия-Шмубирия 23 лют, 16:25     -8       Это же надо настолько тащиться от собственного изображения на голубом экране, чтобы давать ссылку на цитаты самого себя, да еще с наглядным изображением и сурдопереводом Думаю,что Потап из Насти,который внешне весьма похож на Дубенко не настолько повернут на собственной персоне…    Відповісти

Сергей Дубенко 23 лют, 10:16     +15       Иными словами: обсуждать можно долго, но это совершенно без толку. На всех каналах , включая центральные, и по радио, включая национальное, уже выступал по этому поводу. Дороги будут такими как сейчас до тех пор, пока не изменится система, подход к их ремонту. План капремонта дорог + частичный отказ от ямочного ремонта + обнародование договоров и актов выполненных работ + ответственность за принятие некачественной работы  вот вам формула изменения качества украинских дорог, ни один из компонентов которых не работает сейчас и не будет работать ближайшие 10 лет. Готовьте резину, бабло на ремонт ходовой и/или ездите осторожно и медленно. Удачи    Відповісти

Виталий Сорочан   23 лют, 14:39     +4       Знаю участки дорог, построенные еще при СССР, по которым регулярно ездят тяжелые дальнобойщики — их состояние намного лучше дорого, отремонтированных (ямочно или «капитально») в прошлом году. Как может долго держаться асфалтобетонное покрытие, если оно сварено с нарушением технологии, уложено 3-5-сантиметровым слоем на плохое основание? 5 сантиметров — это толщина для тротуара, но никак не для проезжей части.    Відповісти

Александр Кравчук 24 лют, 21:36     +2       Вы не там ищите «крайних». Городские дороги оплачивал город. И принимал выполненные работы тоже городской исполком. Спрашивать надо с тех кто оплатил но не проверил. Так как в Харькове — вырезали фрагмент дорожного полотна и принесли в суд. Замерили толщину асфальта и посчитали сколько украли дорожники.    Відповісти

Мурры4   25 лют, 15:38     +2       в пятницу ехал к 2 столбам, пробка была километра на 2-3, по причине ремонта дороги. О если бы вы видели этот ремонт, закидывание дыр асфальтом, трамбуют его чуть ли не ногами, следом пускают фуры. Доблестный Автодор. Сегодня ощутил все прелести кошмара под названием Новощепной ряд, нет слов.    Відповісти

Адреса картинки в інтернеті:

   Правила

Вгору ↑