Визуализация Ивановского моста до и после реконструкции — развязка сложная, проект дорогой

🔜Реконструкция Ивановского моста стоит на низком старте. В мэрии представили схему объезда путепровода на время проведения работ — автотранспорт будет объезжать мост по Овидиопольской дороге и Мельницкой улице.

Напомню, что на Ивановском мосту планируют построить новую двухуровневую развязку — гораздо более длинную и сложную, чем нынешний мост.

📌Проектирование должно завершиться к декабрю этого года и обойдется бюджету в 8, 5 млн грн. Все строительство оценивается в 1, 3 млрд. грн.

📌Наша транспортная комиссия настояла на создании компьютерной микромодели путепровода. Модель, которую создала компания idi.com.ua, сравнивает два варианта путепровода — текущий и предложенный проектировщиками.

📌Конечно же, без светофоров и зебр все машины красиво и быстро едут, но в реальной жизни так не будет. По моему мнению, строить такую сложную развязку совершенно не нужно — достаточно просто перестроить мост в нынешнем варианте развязки.

Или, например, можно было спроектировать не такой длинный мост с круговой развязкой после него. И такой проект стоил бы раза в два дешевле, да и скорость движения на нем была бы почти такой же.

📌Ну, и авторы забыли самое главное — людей. На схеме нет ни одной зебры, ни одного светофора для перехода дороги. Реконструкторы как будто бы решили, что все люди будут перемещаться по городу исключительно на авто.

📌Есть и хорошие новости. В проекте нового моста заложены 🚲велопешеходные зоны по три метра в ширину, в текущем варианте — ширина всего около метра.

Это, конечно, не как в Нидерландах, но намного лучше, чем сейчас.