стикон1пк

Barthezz






Страна по ip-адресу:
Комментарии которые оставил Barthezz:

Электротранспорт в Украине: блеск ЕВРО-2012 и нищета Одессы: Какая заказная, не несите чушь!!! Если бы данную статью осветили на каком нибудь центральном государственном канале либо в каком нибудь всеукраинском издании, тогда бы можно было сделать и такое предположение. А тут Одесское издание. Статья хорошая и совершенно правильная!!! Молодец Вельможко!!!  
2012-06-15 15:25:13


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : Программа воровства — дело то понятное!!! )
2012-06-07 20:25:48


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : Пусть тупые догонят, что рыба с головы гниет.
2012-06-07 18:55:32


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : Что бы ты знал, программа закупки и развития каких бы там не было инфраструктур закладывается на год как минимум и в той программе была закупка 40 троллейбусов и она бы удалась. Да и как тут Костусев купит хотя бы один если еще за те покупки долгов выше крыши.  
2012-06-07 18:47:39


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : Разве так тяжело башкой подумать элементарные вещи???
2012-06-07 18:44:11


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : Желаю тебе искренне так не выть. Кто бы наконец то взял на контроль воровство руководства КП«ОГЭТ», а в частности г-на Полунина и его прихвостней.  
2012-06-07 18:40:49


Одесский электротранспорт – на грани забастовки: водители и кондукторы утверждают, что им урезают зарплаты, а в КП процветают террор и коррупция : За эти зеленые троллейбусы долг до сих пор 32 млн. Это только Гурвиц мог купить троллейбусы в России, в самой дорогой комплектации, в два раза дороже отечественных, заплатить за растоможку и за сертификацию, так как Одесса была первой кто захотел эксплуатировать Мегаполисы. По поводу путей, так их тоже не Одесская служба пути монтировала, чем загнал на тот момент опять в долги город. Вагоны так же были не самые оптимальные для Одессы. Вот и выходит, что элементарные троллейбусы можно было купит отечественные в количестве штук 35-40, как и предусматривалось, а не всего 16, за большое количество лет. А пути, ну так и хер с ними, можно было сделать и по проще, но тут же везде откаты и прочие возможности набить свои карманы.  
2012-06-07 16:51:03


ДТП на Королёва. В Одессе троллейбус вписался в "Богдан" (фото): Удивишься, не тормоза. Троллейбус №829 2005года выпуска.  
2012-05-03 16:03:28


Записи в блоге, которые написал Barthezz:
Нет постов от Barthezz =
стикон2пк
Ми використовуємо cookies    Ok    ×