фр4

Euqariot






Страна по ip-адресу: RO
Комментарии которые оставил Euqariot:

Зоозащитники собираются подать в суд на владельцев замученных овец и планируют выкупить выживших животных: Более того, таможня оказалась не такой какой ее рисовали все кому не лень.
Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец — 04868.com.ua
Цитата « Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено. «Для нее это просто мясо», — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.
Затем были совещания, решения и т.д. Но факт остается фактом – от решения утилизации все равно не ушли… Овцы так и уехали в Гайсин и затем в Тульчин с целью утилизации…
Опять же к вопросу таможни  — конкретно что Одесская таможня что Винницкая таможня сработали здесь оперативно и без задержек. Как только владелец овец нанял брокера и оформили документ контроля для перемещения овец из Черноморского порта в Тульчин – на пароме их пропустили (и вздохнули). Так же в Гайсине – оформили, отправили в Тульчин на ветсанзавод. Никаких проблем…
Но все равно во всем виновата таможня.

А я думаю во всем (ну или почти во всем – гдето так на 95%) виноваты владелец (продавец) и перевозчик. И к ним есть ряд вопросов
1. Почему в машину не приспособленную к длительной и «приемлемой по условиям» перевозке животных упаковали 300 голов да еще и без поилок и кормушек, в 3 яруса (в такого рода прицеп можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки 6-7 часов, грубо говоря между фермами)
2. Даже при идеальном графике (02.10 загрузили, 03.10 оформили, 06.10 билет на паром и уплыли, 08.10. прибыли, 08-09 разгрузились и машина пошла на ферму для разгрузки) – минимум 7-8 дней. Нормально ли отношение владельца и перевозчика к таким условиям перевозки и в такой срок.
3. Что на самом деле было с документами? Почему говорят, что бирки не совпадали с документами? Не это ли стало первопричиной «молчаливого» возврата получателем груза?
4. Кто оплатил обратную дорогу с Турции в Украину? Капитан парома точно не повез бы обратно машину за просто так… И обратный билет им с Украины тоже никто не покупал. Значит кто-то купил билет в Турции? Получатель? Лишь бы избавится от проблемного груза?
4. Что делал владелец с 12.10.2018 и до 25-26 числа? Оформляли ли пропуск в порт? Покупали ли сено? Был ли запрет на кормление именно от порта?
5. Почему сразу не согласились на утилизацию, а тянули время и заставляли овец мучатся? Специально накаляли обстановку ожидая социального взрыва?

Отдельно стоит упомянуть 1+1 и их сегодняшний сюжет в ТСН Тиждень. Журналюги все вывернули в таком свете, что виноваты все – таможня, ветеринары, и прочие люди в галстуках – а владелец ангел и святая, прям Мать Тереза…
Думаю будут извинять в следующем выпуске… И перед таможней отдельно, которая в данном случае вообще не при делах а получила черного пиара больше всех … Ни за что …  
2018-10-29 18:51:50


Зоозащитники собираются подать в суд на владельцев замученных овец и планируют выкупить выживших животных: Сейчас я дам Вам расклад.
03.10.2018 в Днепре оформили на экспорт 300 голов (290 овец и 10 баранов) с целью вывоза товара в рамках продажи в Турцию (да согласно Украинской классификации товаров внешнеэкономической деятельности – овцы это товар, ау 1+1 ). Загружали их скорее всего еще 02 числа (в Черниговской области или в тех краях где ферма), так как процесс загрузки 300 голов да еще и по отсекам в 3 яруса совсем не быстрое мероприятие (Вопрос №1 почему не оформляли сразу же по месту а везли в Днепр? )
06.10.2018 Машину с овцами приняли и пропустили на выезд в Черноморском порту. Того же дня она была погружена на паром и ушла в Турцию.
08.10.2018 Паром был в Турции. Там машину с овцами выгрузили. По официальной версии продавца товара – за ними не появился получатель. По неофициальной версии получатель был, смотрел, обнаружил, что есть несостыковки в документах – номера на бирках не совпадают с документами – в частоности с ветеринарным сертификатом (не потому ли оформляли в Днепре а не по месту фермы).
Скорее всего оценив ситуацию, получатель понял, что оформить овец в Турции нормально не получится – документов формально нет (если документ не совпадает на 100% с товаром – считай документа нет). А без возможности законно ввезти, заниматься утилизацией в Турции не оформленного товара (овец) ему явно желания не было – он сделал вид, что он за товаром не обращался.. Нет продавца.. Затем мутная история почему фуру таки погрузили назад на паром – видать турки надавили на капитана или еще чего. По всем законам они должны были заниматься утилизацией там – в стране прибытия… А не обрекать их на обратный путь и муки с решением вопроса в Украине.
Отдельный вопрос к ветеринарам с турецкой стороны – они не пропустили товар, вернули назад и не дали нормальной информации, что было  с овцами на их стороне – они выходили с машины, выгружались. И главное – какая причина возврата товара… Вариант не обратился получатель для наших ветеринаров – это отсутствие информации.. Это как Вы приходите к ветеринару с своим собакой или котом – он первым делом спрашивает – что случилось и какие жалобы – почему пришли, а Вы в ответ – не знаю – смотрите и угадайте сами здоров он или нет, может я просто так зашел полюбоваться стендами…
В итоге официальная причина возврата осталась — по какой причине не пропустили ветеринары Турции или не обратился получатель (хотя это не основание для моментального возврата – вполне можно было найти нового покупателя там и продать товар новому покупателю – значит таки точно были проблемы с документами) неясно.
10.10.2018 Фура с овцами на пароме вышла обратно в сторону Украины. К чести ветеринаров – сразу по получению информации о том, что на борту идет назад фура с овцами, они обратились в все инстанции (таможню и т.д.) с письмом о том, что зреет проблема.
12.10.2018 Фура с овцами пришла назад в Черноморск. Ее выгрузили и дальше началось. Продавца (владельца) нет, 2 дня водитель кормил и поил как мог сам овец. Стоит задаться вопросом почему в прицеп, в который можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки (6-7 часов) утрамбовали 300 голов и отправили на неделю минимум в путь (02 числа погрузка, 03 оформление, 06 числа выход с порта, 08 прибытие в порт в Турции, минимально 09 они могли быть на ферме в Турции по месту прибытия – это неделя пути). Когда владелец и перевозчик грузили этих овец в фуру без поилок и всего минимально необходимого и планировали гарантировано везти их минимум 7 дней в таких условиях – у них душа не болела? Сердце не сжималось? Им тогда овец не было жалко… Их задача была продать подороже, с минимальными затратами на доставку … 
14.10.2018 Водитель сдался и ушел – овцы остались… Владелец груза был уведомлен, что вернуть назад на территорию Украины груз, который по непонятным причинам вернули с Турции, где ко всему еще и эпизоотии ящура и т.д. нельзя. Вариант или отправка назад в Турцию новому покупателю по прежним ветеринарным документам (потенциально не советующим товару)  или утилизация на месте. Карантин и т.д. в условиях порта не предусмотрен. Владелец сообщила, что денег у нее ни на карантин ни на утилизацию нет и делать она этого не будет… И началась игра в молчанку – кто кого перемолчит.
24-25.10.2018 Когда уже проблема вызрела – владелец решила подключить телевиденье, волонтеров, зоозащитников и т.д.
Все обвинения таможни и остальных гос.структур мягко говоря не состоятельны. Да они действуют по букве закона.. Но будь в машине нормальные условия изначально – поилки, кормушки и т.д. – такой бы катастрофы не было. Но владелец решил сэкономить изначально …
А все остальные завязаны друг на друга – порт не выпускает машину без разрешения таможни, таможня не может оформить груз потому как есть запрет ветеринаров и нет позитивных результатов ветконтроля, ветеринары запретили ввоз так как нет документов на груз уже прибывший с Турции.  
2018-10-29 18:50:22


Зоозащитники собираются подать в суд на владельцев замученных овец и планируют выкупить выживших животных: Более того, таможня оказалась не такой какой ее рисовали все кому не лень.
Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец — 04868.com.ua
Цитата « Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено. «Для нее это просто мясо», — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.
Затем были совещания, решения и т.д. Но факт остается фактом – от решения утилизации все равно не ушли… Овцы так и уехали в Гайсин и затем в Тульчин с целью утилизации…
Опять же к вопросу таможни  — конкретно что Одесская таможня что Винницкая таможня сработали здесь оперативно и без задержек. Как только владелец овец нанял брокера и оформили документ контроля для перемещения овец из Черноморского порта в Тульчин – на пароме их пропустили (и вздохнули). Так же в Гайсине – оформили, отправили в Тульчин на ветсанзавод. Никаких проблем…
Но все равно во всем виновата таможня.

А я думаю во всем (ну или почти во всем – гдето так на 95%) виноваты владелец (продавец) и перевозчик. И к ним есть ряд вопросов
1. Почему в машину не приспособленную к длительной и «приемлемой по условиям» перевозке животных упаковали 300 голов да еще и без поилок и кормушек, в 3 яруса (в такого рода прицеп можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки 6-7 часов, грубо говоря между фермами)
2. Даже при идеальном графике (02.10 загрузили, 03.10 оформили, 06.10 билет на паром и уплыли, 08.10. прибыли, 08-09 разгрузились и машина пошла на ферму для разгрузки) – минимум 7-8 дней. Нормально ли отношение владельца и перевозчика к таким условиям перевозки и в такой срок.
3. Что на самом деле было с документами? Почему говорят, что бирки не совпадали с документами? Не это ли стало первопричиной «молчаливого» возврата получателем груза?
4. Что делал владелец с 12.10.2018 и до 25-26 числа? Оформляли ли пропуск в порт? Покупали ли сено? Был ли запрет на кормление именно от порта?
5. Почему сразу не согласились на утилизацию, а тянули время и заставляли овец мучатся? Специально накаляли обстановку ожидая социального взрыва?

Отдельно стоит упомянуть 1+1 и их сегодняшний сюжет в ТСН Тиждень. Журналюги все вывернули в таком свете, что виноваты все – таможня, ветеринары, и прочие люди в галстуках – а владелец ангел и святая, прям Мать Тереза…
Думаю будут извинять в следующем выпуске… И перед таможней отдельно, которая в данном случае вообще не при делах а получила черного пиара больше всех … Ни за что …  
2018-10-29 02:28:30


Зоозащитники собираются подать в суд на владельцев замученных овец и планируют выкупить выживших животных: Сейчас я дам Вам расклад.
03.10.2018 в Днепре оформили на экспорт 300 голов (290 овец и 10 баранов) с целью вывоза товара в рамках продажи в Турцию (да согласно Украинской класификации товаром внешнеэкономической деятельности – овцы это товар, ау 1+1 ). Загружали их скорее всего еще 02 числа (в Черниговской области или в тех краях где ферма), так как процесс загрузки 300 голов да еще и по отсекам в 3 яруса совсем не быстрое мероприятие (Вопрос №1 почему не оформляли сразу же по месту а везли в Днепр? )
06.10.2018 Машину с овцами приняли и пропустили на выезд в Черноморском порту. Того же дня она была погружена на паром и ушла в Турцию.
08.10.2018 Паром был в Турции. Там машину с овцами выгрузили. По официальной версии продавца товара – за ними не появился получатель. По неофициальной версии получатель был, смотрел, обнаружил, что есть несостыковки в документах – номера на бирках не совпадают с документами – в частоности с ветеринарным сертификатом (не потому ли оформляли в Днепре а не по месту фермы).
Скорее всего оценив ситуацию, получатель понял, что оформить овец в Турции нормально не получится – документов формально нет (если документ не совпадает на 100% с товаром – считай документа нет). А без возможности законно ввезти, заниматься утилизацией в Турции не оформленного товара (овец) ему явно желания не было – он сделал вид, что он за товаром не обращался.. Нет продавца.. Затем мутная история почему фуру таки погрузили назад на паром – видать турки надавили на капитана или еще чего. По всем законам они должны были заниматься утилизацией там – в стране прибытия… А не обрекать их на обратный путь и муки с решением вопроса в Украине.
Отдельный вопрос к ветеринарам с турецкой стороны – они не пропустили товар, вернули назад и не дали нормальной информации, что было  с овцами на их стороне – они выходили с машины, выгружались. И главное – какая причина возврата товара… Вариант не обратился получатель для наших ветеринаров – это отсутствие информации.. Это как Вы приходите к ветеринару с своим собакой или котом – он первым делом спрашивает – что случилось и какие жалобы – почему пришли, а Вы в ответ – не знаю – смотрите и угадайте сами здоров он или нет, может я просто так зашел полюбоваться стендами…
В итоге официальная причина возврата осталась — по какой причине не пропустили ветеринары Турции или не обратился получатель (хотя это не основание для моментального возврата – вполне можно было найти нового покупателя там и продать товар новому покупателю – значит таки точно были проблемы с документами) неясно.
10.10.2018 Фура с овцами на пароме вышла обратно в сторону Украины. К чести ветеринаров – сразу по получению информации о том, что на борту идет назад фура с овцами, они обратились в все инстанции (таможню и т.д.) с письмом о том, что зреет проблема.
12.10.2018 Фура с овцами пришла назад в Черноморск. Ее выгрузили и дальше началось. Продавца (владельца) нет, 2 дня водитель кормил и поил как мог сам овец. Стоит задаться вопросом почему в прицеп, в который можно грузить только 160-170 голов и только для местной перевозки (6-7 часов) утрамбовали 300 голов и отправили на неделю минимум в путь (02 числа погрузка, 03 оформление, 06 числа выход с порта, 08 прибытие в порт в Турции, минимально 09 они могли быть на ферме в Турции по месту прибытия – это неделя пути). Когда владелец и перевозчик грузили этих овец в фуру без поилок и всего минимально необходимого и планировали гарантировано везти их минимум 7 дней в таких условиях – у них душа не болела? Сердце не сжималось? Им тогда овец не было жалко… Их задача была продать подороже, с минимальными затратами на доставку … 
14.10.2018 Водитель сдался и ушел – овцы остались… Владелец груза был уведомлен, что вернуть назад на территорию Украины груз, который по непонятным причинам вернули с Турции, где ко всему еще и эпизоотии ящура и т.д. нельзя. Вариант или отправка назад в Турцию новому покупателю по прежним ветеринарным документам (потенциально не советующим товару)  или утилизация на месте. Карантин и т.д. в условиях порта не предусмотрен. Владелец сообщила, что денег у нее ни на карантин ни на утилизацию нет и делать она этого не будет… И началась игра в молчанку – кто кого перемолчит.
24-25.10.2018 Когда уже проблема вызрела – владелец решила подключить телевиденье, волонтеров, зоозащитников и т.д.
Все обвинения таможни и остальных гос.структур мягко говоря не состоятельны. Да они действуют по букве закона.. Но будь в машине нормальные условия изначально – поилки, кормушки и т.д. – такой бы катастрофы не было. Но владелец решил сэкономить изначально …
А все остальные завязаны друг на друга – порт не выпускает машину без разрешения таможни, таможня не может оформить груз потому как есть запрет ветеринаров и нет позитивных результатов ветконтроля, ветеринары запретили ввоз так как нет документов на груз уже прибывший с Турции.
Более того, таможня оказалась не такой какой ее рисовали все кому не лень.
https://w…  
2018-10-29 02:25:54


Жертвы бюрократии: в Черноморске на паромной переправе стоит фура с умирающими овцами (обновлено, фото): Роман — ты недалек вообще. Если хочешь чтото сделать нормально — разберись сначала в вопросе.

Все подпевалы хором кричат, что таможня виновата. А таможня там вообще не причем?

Они в таможню даже не обращались.
Машину вернули, ветеринары сразу дали запрет на ввоз — и или возврат или утилизация.

Все — до таможни вообще никакого дела нет машине.

Машина стоит, владелец с 12 до 24 ничего не далал, пропуск не оформляла в порт, перевозчик сохранность груза не обеспечивал.

И более того
Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец — 04868.com.ua

23:13 Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено.

"Для нее это просто мясо", — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.  
2018-10-26 10:16:41


Жертвы бюрократии: в Черноморске на паромной переправе стоит фура с умирающими овцами (обновлено, фото): Все как всегда — не знаешь что сказать — вали на другого.

Все подпевалы хором кричат, что таможня виновата. А таможня там вообще не причем?

Они в таможню даже не обращались.
Машину вернули, ветеринары сразу дали запрет на ввоз — и или возврат или утилизация.

Все — до таможни вообще никакого дела нет машине.

Машина стоит, владелец с 12 до 24 ничего не далал, пропуск не оформляла в порт, перевозчик сохранность груза не обеспечивал.

И более того
Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец — 04868.com.ua

23:13 Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено.

"Для нее это просто мясо", — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.  
2018-10-26 10:15:51


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): А отправлять в таких варварских условиях в перевозку беременных овец
Грузить их в машину по 300 голов без поилок в 3 яруса
Это нормально — тут владелец гуманен и добр.
А вот таможенники, которые вообще не причем — они варвары и бездельники.

Кстате

Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец — 04868.com.ua

23:13 Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено.

"Для нее это просто мясо", — констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.  
2018-10-26 10:13:44


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Все кто все без разбору валят на таможню  поймите, что таможня там вообще не причем?

Они в таможню даже не обращались.
Машину вернули, ветеринары сразу дали запрет на ввоз  и или возврат или утилизация.

Все  до таможни вообще никакого дела нет машине.

Машина стоит, владелец с 12 до 24 ничего не делал — только видео снимал как все плохо, пропуск не оформляла в порт, перевозчик сохранность груза не обеспечивал.

И более того
Зоозащитники Черноморска и Одессы пытаются спасти умирающих овец  04868.com.ua

23:13 Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено.

«Для нее это просто мясо»,  констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.  
2018-10-26 10:12:43


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Ты можешь понять, что таможня там вообще не причем?

Они в таможню даже не обращались.
Машину вернули, ветеринары сразу дали запрет на ввоз  и или возврат или утилизация.

Все  до таможни вообще никакого дела нет машине.

Машина стоит, владелец с 12 до 24 ничего не далал, пропуск не оформляла в порт, перевозчик сохранность груза не обеспечивал.

И более того
https://www.04868.com.ua/new…

23:13 Активисты-экозащитники вышли с терминала и заявили, что ситуация оказалась совсем не такой, как все изначально думали. Таможенники подкармливали и поили овец в последние дни. Фура с животными не опечатана. Таможенники заявили, что разрешали хозяйке кормить овец. Но она отказывалась и не покупала для них сено.

«Для нее это просто мясо»,  констатируют экозащитники. Также они говорят, что не увидели внутри контейнера трупы овец.  
2018-10-26 10:12:00


Жертвы бюрократии: в Черноморске на паромной переправе стоит фура с умирающими овцами (обновлено, фото): Безграмотный текст
при чем там таможня?
там дело сугубо ветеринаров
таможня вообще не  причем к тем овцам
выше было заявление Офиса фискалов

наплужили все, а виновата таможня  
2018-10-25 01:11:07


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Выражения подбирайте
я вас не трогал и на личности не опускался
И при чем здесь близкие. Пускай твои близкие

Владелец загнал их на убой и не оставил им шансов практически.

Ветеринары запретили ввоз  а назад ни один капитан не возьмет.

Тупик. Илии разве что ветеринары снимут запрет на ввоз животных. без документов, прибывших с страны в кооторой эпизоотия ( по факту они без документов так как доуументов на их номера бирки нет  а те что есть  не соответствуют фактическим биркам).

умник мля..

их так возили, возят и сорее всего будут возить
и дохнут они всегда по пути -несколько штук у таких продавцов и перевозчиков считается в порядке вещей.

и свиней так возят через паром и еще много чего.  
2018-10-25 01:04:40


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Порт и пункт пропуска — режимная территория.
Помимо полиции там есть еще и охрана порта и пограничники и т.д.  
2018-10-24 23:59:47


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Ну вот почему никто не задается вопросом почему так случилось и кто виноват в первую очередь.
Все видят только дохнущих овец.

А постоянные схемы и попытки быть хитрее и умнее других (я о владельце) все забывают.

В документах «оказались» ошибки. Почему бирки на овцах не совпадают с документами?

Изначально овец и не собирались поить и кормить всю дорогу  наштабелировал 300 голов в машину в три яруса, без поилок и кормушек.

Где тогда были зоозащитники  когда их везли в таких условиях туда

Был ли реальный получатель там? Что с страховкой? Может так изначально было задумано?

А сейчас владелец растворился  ответов на видать не будет (а вопросы будут)

А виноваты все кроме «резко ставшего сердобольным и гуманным» владельца. Где была гуманность до этого .  
2018-10-24 23:58:12


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Почему владелец этих животных до сих пор не сделал нормальный пропуск в порт?

Почему не обеспечила условия — банально воду и минимальную еду?

"Машина в три яруса" — может пускай зоозащитники и прочие неравнодушные сначала у нее спросят вообще нормально так перевозить животных? Штабелировать их в машину как шпроты в банке. Очевидно не заботясь об их условиях в перевозке (изначально когда их готовили к отправке)?

Почему нет поилок в машине?
Почему нет кормушек?

Были бы нормальные условия изначально — что бы можно было налить воды (тому же водителю с одного края) и она по поилкам разошлась — то можно было бы и воды налить и какогото жидкого питательного чего-то для них дать.

А так "мать не кормила не одевала", а виновата милиция я скорая, что не спасли.  
2018-10-24 23:54:51


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Так вот первым в списке идет отправитель
который слепил не те документы, изначально наштабелировал 300 голов в машину без поилок и кормушек.

Почему бирки на овцах не совпадают с документами ? 
Случайность ?  
2018-10-24 23:18:53


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Наказывать нужно в первую очередь отправителя — продавца (владельца)

Какого она штабелировала 300 голов в эту тесную фуру..
Когда она туда их паковала — у нее сердце не болело и душа не раздиралась?
Все нормально.

И понимания того, что этим 300 овцам нужно будет плечем к плечу ехать не один день по дороге, потом ждать паром, потом погрузка на паром, потом плыть на пароме (явно не на верхней палубе), потом прибытие в Турцию, оформление там, разгрузка…

И это все в машине изначально не приспособленной к "гуманной перевозке"… Ни поилок, но кормушек…

Тогда у нее сердце не болело?

И брокера может и не было — нужно еще посмотреть декларацию — может она сама декларировала…

Ну и как минимум ветсертификат на месте она точно делала а не брокер… И овец маркировала и делала реестр с номерами…

Все такие сердобольные а когда копнешь — так и изначально машина не приспособлена, в документах возникли проблемы, ветеринары пропустили.

Еще отдельный вопрос а ждали ли ее в Турции? Был ли реальный получатель? На других ресурсах пишут о страховке и фиктивной поставке…

А на камеру говорить, какие все плохие — только не я которая упаковала 300 штук  в коробку, "напутали" в документах и т.д.

>> так что сношать надо там, что не залез не проверил, и таможенник

Ничего се — все как всегда — заевшая пластинка.
Если она сделала не те (ошиблась / или явно сделали не те документы), а таможенник не проверил — то виноват таможенник???
С такой логикой сливайте воду…  
2018-10-24 23:18:00


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Опять же вопрос к отправителю / продавцу (который теперь такой жалостливый).

Почему об этом не думалиЮ даже когда отправляли и грузили их в машину, понимая что им ехать по Украине, потом стоять в порту ждать паром, потом на пароме в Турцию, потом еще там какоето время… это явно не один и не два дня…

Даже при нормальном / гладком исходе овцам там паковаться не один и не два дня…

А тут "возникли проблемы с документами", "номера на бирках не совпали" и…  
2018-10-24 22:39:03


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Пусть сердобольный отправитель/экспортер/продавец расскажет что не так было в документах и почему вся эта история произошла

И какие такие проблемы оказались в документах. По чьей вине ? Как они выехали если были проблемы в документах.

А так получается отправителю можно ошибаться / путать документы, потом «получать проблемы с докуметами» и возвращать все назад.. А вот тому кто уже после огласки не пропускает по «не тем документам» и потом не хочет объясняться в прокуратуре — тому прокляться и все смертные кары ...  
2018-10-24 22:22:18


Зоозащитники блокировали Черноморский порт, чтобы спасти погибающих овец (обновляется, фото, видео): Изначально экспортер (фирмач) «напутал» с документы.

Номера на бирках одни  в документах другие. И это ГЛАВНАЯ ПРИЧИНА ПРОБЛЕМ.

Вывезли не по тем документам  или изначально темнили что-то или просто невнимательности.

А турки оказались не такие падкие на деньги и завернули всю эту схему. Отправили назад

Теперь то все приехало назад. Реимпорт (и обратный ввоз без пошлин и налогов) оформить нельзя ибо это можно сделать только с тем товаром что выехал и был возвращен. А номера то не те что в документах на выезд.. Итого пойди знай что там возвращается.
Может вообще вернули ещё что-то с третьими номерами  и не то, что выехало, и не то, что в документах  а в Турции эпизоотия ящура.

Ветеринары, которые до этого все это пропустили не вывоз не по тем номерам на бирках,  теперь ЗАПРЕТИЛИ ввоз

ИМЕННО ВЕТЕРИНАРЫ не разрешают ввоз этих овец так как обратно теперь номера на бирках не совпадают с номерами в документах и они возвращены (есть подозрение или сомнения).

Машина с овцами  стоит так как ВЕТЕРИНАРЫ ЗАПРЕТИЛИ ввоз и НОМЕРА НЕ СОВПАДАЮТ.

А все шишки сыпят на таможню Во всех новостях раструбили  мол таможня не выпускает  
2018-10-24 22:11:16


Жертвы бюрократии: в Черноморске на паромной переправе стоит фура с умирающими овцами (обновлено, фото): Изначально экспортер (фирмач) «напутал» с документы.

Номера на бирках одни  в документах другие. И это ГЛАВНАЯ ПРИЧИНА ПРОБЛЕМ.

Вывезли не по тем документам  или изначально темнили что-то или просто невнимательности.

А турки оказались не такие падкие на деньги и завернули всю эту схему. Отправили назад

Теперь то все приехало назад. Реимпорт (и обратный ввоз без пошлин и налогов) оформить нельзя ибо это можно сделать только с тем товаром что выехал и был возвращен. А номера то не те что в документах на выезд.. Итого пойди знай что там возвращается.
Может вообще вернули ещё что-то с третьими номерами  и не то, что выехало, и не то, что в документах  а в Турции эпизоотия ящура.

Ветеринары, которые до этого все это пропустили не вывоз не по тем номерам на бирках,  теперь ЗАПРЕТИЛИ ввоз

ИМЕННО ВЕТЕРИНАРЫ не разрешают ввоз этих овец так как обратно теперь номера на бирках не совпадают с номерами в документах и они возвращены (есть подозрение или сомнения).

Машина с овцами  стоит так как ВЕТЕРИНАРЫ ЗАПРЕТИЛИ ввоз и НОМЕРА НЕ СОВПАДАЮТ.

А все шишки сыпят на таможню Во всех новостях раструбили  мол таможня не выпускает  
2018-10-24 22:10:27


Записи в блоге, которые написал Euqariot:
Нет постов от Euqariot =
КСЕ