Будущее или прошлое, прогресс или стагнация?: Попытался проанализировать предвыборные программы кандидатов невзирая на их политические принадлежности и биографии. Первая проблема — персональные сайты есть у считанных кандидатов (Труханов, Гурвиц, Чекита, Манило). В ФБ тоже не все. Вторая проблема — собственно предвыборные программы. Найти их в сети сходу нереально. Даже на персональных страницах их нет. Может быть программы в принципе есть не у всех? Даю ссылку на список кандидатов, кому интересно хотя бы лица их посмотреть. Кто эти люди: биографии и фото всех кандидатов на пост мэра Одессы — Одесса В результате я ознакомился с программами: Труханова, Черного, Дубенко, Мельниченко, Виноградова, частично Гурвица. Как и ожидал, почти все прибегают к махровому популизму — сплошное обещание всем счастья без конкретики, особенно у Труханова. Ну с ним все понятно — там расчет на любителей гречки, а им все равно, что написано в программе. Далее, другая крайность, конкретика на уровне — посажу деревья в таком-то сквере, или, установлю кнопочки на светофорах для пешеходов, или, «буду отчитываться по каждой купленной ручке». С таким микроменеджментом у них только на ручки и будет время. Все-таки мэр должен создавать систему в городе, при которой будет комфортно жителям и компаниям, а не бегать проверять правильно ли положили трубу или нет. Все программы во многом схожи и являются замесом обещаний из различных сфер — немного экологии, немного послаблений для бизнеса, немного про дороги и т.д. Фишка программ — прозрачный офис. Это модно! Кто мешал до этого делать прозрачный офис, непонятно. Удручает полное отсутствие какого-то цельного или стратегического видения развития города. А значит какой бы ни был будущий мэр, мы обречены на хаотические изменения в городе — где-то будет лучше, где-то хуже. Гармоничного развития, подчиненного единой концепции НЕ БУДЕТ. Ни у кого в программе я не увидел ни слова о: - развитии депрессивных районов; - транспортной разгрузке центра и основных артерий; - создание инфраструктуры для велосипедистов (все приличные города это развивают);- конкретной туристической инфраструктуры; - проблеме общественного транспорта (дебильные маршрутки и самовозгорающиеся трамваи уже достали);Что делать с недостроенным аэропортом? Все его хотят вернуть городу. А дальше что? Жить с недостроем? P.S. Личное. Что нужно сделать будущему мэру чтобы ямы, которые выкапываются на дорогах и тротуарах для замены труб, заделывались в течение недели после окончания работ? Это наверное нереально. Правда? 2014-05-15 16:13:33
А вы говорите о том, что это рабочие места. Да на х..й такие рабочие места. Может бизнес все-таки будет во благо обществу, а не во вред? 2013-03-10 22:08:30
Одесситы подали в суд на профессионалов Костусева из-за МАФов на газоне (фото, документы) : Сергей, многие МАФы держаться на подростковом контингенте. Несовершеннолетних вы не загоните в нормальный супермаркет, т.к. там им не продадут алькоголь и сигареты. Поэтому призыв игнорировать МАФы как бы не работает в полной мере. Фактически, власти, не борясь с МАФами способствуют детскому и подростковому алкоголизму и табакокурению. Можно конечно боротся радикально под покровом ночи, но должна быть однозначно твердая позиция властей в отношении продажи алкоголя и сигарет детям. Я за то чтобы добиваться ТОТАЛЬНОГО запрета на продажу алкоголя и сигарет в этих МАФах и, вы увидите, они исчезнут. 2013-03-10 18:21:05
Под Одессой депутаты за бесценок раздают огромные куски земли у моря : Проясняю ситуацию: Партикевич, в данном случае, подставное лицо, просто юрист. Собственники проекта «Черноморская Ривьера»: Игорь Згуров, Игорь Учитель, Игорь Буркинский. Так что направляйте свой праведный гнев на них. 2012-08-14 15:12:42
ДТП на Кордонной. В Одессе "бумер" снес "Ниссан" на встречке (видео): Правила содержат умную мысль о том, что водитель должен выбирать безопасную скорость движения. Иначе он не сможет среагировать на меняющуюся дорожную ситуацию. В том числе и другие участники дорожного движения могут не успеть адекватно среагировать на быстро приближающийся объект. Что в данном случае и произошло. Водитель ниссана может и не прав по формальному признаку, что не посмотрел в зеркало, но представим себе чтобы было, если бы тот же ниссан остановился, чтобы пропустить пешехода на том же переходе ... думаю пешехода уже не было бы в живых. 2012-05-06 15:42:46
Одесса: на Привокзальной трамвай протаранил «Ауди» (фото) : Я считаю, это Happy End, по большому счету. Ведь белый ауди мог и задавить кого-нибудь. А так благодаря трамваю этот белый болид смерти теперь не будет ездить и давить пешеходов.
хотя, ошибаюсь, урод за рулем (или его родитель) наверняка купит себе еще одну игрушку и будет дальше угрожать жизни людей 2012-04-23 12:00:37
Боделан отметил юбилей в "Бристоле" с Лучинским и Кучмой: м-да.. смотришь на эти одухотворенные рожи и понимаешь, что долго у нас еще не будет своих Бисмарков, Шарлей де Голлей, Рузвельтов и т.д. Все какая-то шелупонь прорывается к власти, у которых талант только в одном — хапать сейчас и как можно больше 2012-04-05 14:17:20
Я сейчас заплАчу. А не пробовали не требовать откаты от потенциальных операторов парковок? Может тогда и желающие найдутся? 2012-04-03 13:59:44
Гостиница «Одесса» на морвокзале не работает (фото): Эта гостиница символ безграмотного менеджмента. Отвратительный сервис, дешевый ремонт, дорогие номера загнали ее в убытки. Пригласите нормального западного оператора, который бы вложился в обновление/ремонт и т.д., создайте ему прозрачные условия работы, и гостиница будет приносить прибыль. Что здесь сложного? 2012-04-02 15:36:18
Экс-директор "Стальканата" Шемякин дал признательные показания и сотрудничает со следствием: Уважаемые, Шемякин конечно не ангел. В этой стране любого человека с деньгами есть за что взять. Независимо от партийной принадлежности. Но то, что «правоохранители» делают, это — не борьба с коррупцией. Это просто тотальное уничтожение даже малейшей возможности финансировать оппозицию. И их методы уже напоминают 37 год. Только разве что не расстреливают. 2012-02-10 13:24:52