Михаил Частоколян Страна по ip-адресу: OD |
Комментарии которые оставил Михаил Частоколян: В Одессе еще один следователь полиции попался на взятке (фото): Не путай русина с русским.. 2017-04-22 23:51:44 Слушатели университета обороны имени Черняховского подарили президенту щит из снарядных осколков, созданный ветераном одесской бригады (фото): Это намек_ что наши солдаты накрыты вражеским огнем( ток президенту пох. 2017-04-04 01:03:54 Парламентарии Молдовы и Украины договорились о строительстве объездной дороги возле Паланки (фото): Румыния активно подстрекает официальный Кишинев в его конфликте с Киевом. В конце 2010 году вялотекущий спор между странами перешел в активную фазу после намеков Киева на желание ускорить его решение чуть ли не силовыми методами. Вялотекущий конфликт Украины с Молдовой тянется с соглашения от 1997 г. между тогдашними премьер-министрами — Украины Валерием Пустовойтенко и Молдовы Ионом Чубуком, после которого наша страна благосклонно открыла сухопутному соседу выход к морю, выделив часть украинского берега на Дунае для строительства порта возле молдавского села Джурджулешты. В дальнейшем в рамках договора № 498_046 от 18.08.1999 были определены ключевые условия обмена территориями. Так, Молдова обещала отдать участок автодороги «Одесса-Рени» возле с. Паланка и землю, по которой эта трасса проходит (согласно протоколу 498_047). Конфликт возник из-за того, что дорогу Кишинев передал, а земельный участок — нет. Свое нежелание выполнять условия договора Молдавия объясняет тем, что территории в районе Паланки являются «землей предков», поэтому она «неотчуждаема». Свое пренебрежение к выполнению условий договора наши соседи пытаются подкрепить мнением, что Украина просто вернула Молдове ее 480 метров дунайского побережья. На сегодня Украина лишь частично может использовать преимущества трассы «Одесса-Рени», поскольку дорога, хоть и сокращает путь следования грузов из Одессы по территории Молдовы, проходит через таможню со всеми вытекающими неудобствами. А проволочки, которые возникают на границе, снижают привлекательность транзита в этом направлении. В то же время альтернативы практически нет: объезд Днестровского лимана, по краю которого проходит «Одесса-Рени», усложняется низкой пропускной способностью тамошней дороги. Таким образом, без права собственности на землю наша сторона связана по рукам и не может развивать магистраль и придорожную инфраструктуру в районе Паланки. |
Записи в блоге, которые написал Михаил Частоколян:
Нет постов от Михаил Частоколян
|
Михаил ЧастоколянСтрана по ip-адресу: OD |