artville1

ms9






Страна по ip-адресу:
Комментарии которые оставил ms9:

Мэрия Одессы подтвердила повышение цен на проезд в маршрутках: Читаю отзывы и думаю, ничего себе перевозчики зарабатывают, а после 3, 00 грн. так вообще о будущем можно не думать. Ну и зашел на сайт:http://www.mascus.at/lkw-transpo… выбрать себе автобус, такой, чтоб пассажирам угодить и по нашим забитым улицам ездить можно было. И вот нашел подходящий вариант: 2009 года, Евро-5, 33 сидячих/30 стоячих, КОНДИЦИОНЕР, пробег всего 65.000 км. Ну просто идеальный автобус для работы в городе. А потом смотрю стоит он 1.550.000 грн. и это без таможни, регистрации и другого. Денег таких конечно нет, а то больно он мне нужен этот автобус. Возьму кредит в гривне под 25% на ХЗ сколько лет, чтоб на курсе не попасть. Прикинул: 1000 грн. в день чистыми зарабатывать буду, ломаться он не буде, он же новый. Работать будет 25 дней в месяц, водители порядочные, ПДД не нарушают, в ДТП не попадают и пассажиры, где-то человек 700 в день (1000 грн. это мои, а остальные это расходы заправка, выездные, зп водителя и др. не включая амортизацию)все такие же как и водители  доброжелательныевообщем идеал. А зарабатывать начну когда рассчитаюсь в 2019 г. или в 2045 г., где-то в этих пределах. Ну и конечно пройдет это время, оглянусь я назад и подумаю вот это я бизнесмен жил такой себе все плохо было, а потом раз и умер((( Хорошо там где нас нет!  
2014-04-09 14:34:53


В Одессе таки повысят плату за проезд в маршрутках: И по ситуации в Украине. Мой друг назвал меня «Бендеровцем» и я с ним согласился. Ведь я не хочу видеть в Украине ни Россию ни Европу ни продажное правительство (взяточников) на всех уровнях. А ведь правительство само создает условия для процветания коррупции в Украине. Кто из «государственных» служащих может прожить на зарплату? Посмотрите на них, они ведь все нищие, но как правило у них всегда есть богатые родственники…
Всем известно, что сегодня самое главное оружие это средства массовой информации. Более 95% людей проживающих в странах СНГ имеют мнение, навязанное СМИ, а их мнение зависит от того какие телеканалы смотрят и на каких интернет ресурсах находиться.
Желаю ВСЕМ определиться для себя в какой стране  жить и как вы хотите чтобы жили ваши дети?  
2014-04-08 10:40:24


В Одессе таки повысят плату за проезд в маршрутках: А чего тут удивляться? вспомните 2006 г. цена проезда  1.5/2.0/2.5 грн., курс доллара 5 грн., цена ДТ  3.45 грн. При такой ситуации авто предприятиями (предпринимателями) было закуплено более 300 новых автобусов Богдан, Эталон. И водители в очереди стояли на работу. Если взять в процентном соотношении то сегодня стоимость проезда должна быть не меньше 4, 5 грн.
Почему все кричать, что перевозчики не могут нажраться? Они давно нажрались и сейчас скидывают «вес».А нажирались они еще в далекие 90-е когда проезд стоил 1.00 грн. ДТ  0, 8грн., а доллар 1, 8.И если цена не будет меняться то скоро будем ездить на трамваях или велосипедах, ну а кто-то будет ходить пешком.
А как выросли цены на продукты первой необходимости? К примеру хлеб: с 1.8 грн. в 2006 г. до 5.00 грн. в 2014 г  
2014-04-08 10:19:59


Перевозчики решили поднять стоимость проезда в одесских маршрутках с 1 апреля : СЕКС, СЕКС, СЕКС при чем бесплатный!! И еще раз СЕКС!
Информация для тех, кто думает, что перевозки это сладко!!!
Вопрос: почему ни один из влиятельных, богатых (например, депутаты ВР) не занимаются этим бизнесом? Имеется ввиду городские перевозки.
Ответ: потому что бизнес «копеечный» в лучшем случае.
Обоснование: расходы за 1 отработанный день (Богдан/Эталон)составляет:
- оплата предприятию 0-300 грн., в зависимости от маршруту. При этом расходы предприятия составляют 150-350 грн.;
- заправка  220 грн. на 100 км, за день в среднем 550 грн.;
- зарплата водителя 200-300 грн. (а должно быть 2- водителя и кондуктор);- амортизация 250 грн.;
- прибыль 200-350 грн.
- форс мажоры типа ДТП, ГАИ и ДАЙ, потому что мне надо и многое другое 50 грн.
ИТОГО: 1800 грн./2.5= 720 + 30 льготников = 750 человек.
Кто-то знает маршрут, на котором 1-н автобус перевозит 750 человек?  Я, нет. На сегодня чистый заработок составляет 100-200 грн.
А, и большой комфортабельный автобус имеет расход по топливу и амортизацию в 3 раза больше.
Второй вопрос: Что лучше купить автобус или просто закатать 40 000 у.е в банку и закопать. А через пять лет достать, при этом не испытывая ни каких нервов, в отличии от собственного автобуса.
И обратно математика.
В месяц автобус работает 20-22 дня, 200*22=4400 грн., в год 52800 грн. = 5000 у.е, за 5 лет 25000 у.е и автобус, который стоит, в лучшем случае 10 000 у.е.
И в итоге оказывается не бесплатный СЕКС, а платный всего лишь 5000 у.е за 5 лет.
Данная информация основана на собственном опыте, в среду продал Эталон и сияю от счастья.
И на последок, маленький прогноз: учитывав, что за 300 водители работать особо не хотят, и автобус не перевозит в день 720 человек, то скоро нам останется чистое здоровье – СЕКС, прогулки пешком или на велосипедах.
Все здоровья!!!  
2014-03-21 10:57:50


Перевозчики решили поднять стоимость проезда в одесских маршрутках с 1 апреля : dsd
2014-03-21 10:08:57


Записи в блоге, которые написал ms9:
Нет постов от ms9 =
Одрекс
Ми використовуємо cookies    Ok    ×