Георгий Хаскин: общественные обсуждения повышения тарифов на проезд возможны только со специалистами
Экономист, директор научно-производственного центра «Экономинформ», член правления Ассоциации транспортников Одесской области Георгий Хаскин прокомментировал «Думской» вопрос повышения тарифов на проезд в маршрутных автобусах.
«У меня ощущене дежавю. Я вспоминаю 2008 год, когда подорожал тариф в маршутках с 1,25 до 2 грн. Произошло это так: люди сели в маршрутки и им сказали — «сегодня не 1,25, а 2 грн». Меня тогда это возмутило, потому что это показывает отношение к людям. В этот раз уже уведомили — «аж» за неделю. Но этого недостаточно. Должно было пройти общественное обсуждение. Георгий Хаскин сказал, что не должно быть общественного обсуждения. И у меня снова дежавю: в 2008 году он говорил тоже самое! Я с ним категорически не согласен. Дело не в законе, дело в уважении к своим согражданам. Не вопрос же в том, чтобы люди высказалсь за, но нужно объяснить людям. Мы это обещали, что так будет, а сегодня этого опять нет».
В свою очередь Георгий Хаскин так обосновал свою позицию нашему изданию:
«Любое обсуждение таких вопросов должно быть проведено на профессиональном уровне с привлечением специалистов, которые являются экспертами в данной области. Обсуждать проблему с несведущими людьми, которые не знают законодательных актов, не видели научных документов и не разбираются в экономике, является просто несерьезным. Это выглядит также, если я буду рассказывать о прибыльности, а мне в ответ пожалуются на то, что водитель маршрутки провез пассажира на 50 метров дальше остановки»,- отметил он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
что тут непонятного? маршруточную быдлоту разогнать! При СССР в Одессе транспорт был на порядок лучше, а сейчас (…) ворует в наглую. Сошенко- вор, как и Кобылянская, как Краснов! Билеты почему не выдают??? Где кондукторы? Пусть (…) Костусев в маршрутках поездит!
Самый первый вопрос — какой уровень рентабельности будет заложен! Им же 50% подавай! Второе — точный учёт количества пассажиров! Никакие ссылки на расходы на взятки не принимать во внимание! Всё остальное — чистая математика!
10-15% прибыли можно допустить! все что выше — это сверхприбыли. Будут бастовать — пусть дадут маршрутчикам по башке!! возят маршрутки битком, не протолкнёшься!! и ещё наглости хватает что-то говорить типа мы чуть ли не в убыток работаем! не верю!!!
Ну, если Хаскин так сведущ в экономике, то пусть объяснил бы, почему после того, как цена на нефть упала со 140 у.е. за баррель до 70 у.е., не были снижены тарифы за проезд в маршрутках…
Правильно Алексей — к ногтю козищ! Хаскин — демагог, отрабатывающий пайку от владельцев компаний-перевозчиков. По 2008 году помню как он отстаивал тезис, что пассажиропоток на 148 маршруте составляет 20 человек. Тогда как 148 машрутка от Александровкого пр-та до ж/д вокзала в обычное время (не час-пик) уже перевозила 60-65 чел. Таких специалистов надо, как говаривал В. Путин «мочить в сортире»!
Хаскин втирает то, что хочет, но в Одессе идиетов нет, Не надо вешать макароны на уши мы все знаем какие слезы льют автоперевозщики, целые реки, их надо щупать за вымя, Хаскин подойдет, и замы МЕРА тоже.
А завтра он скажет, что кроме него специалистов нет и обсуждать не с кем. Нужно знать законы? Так все законы всегда доводятся до населения. В других городах 2.50 — стоимость проезда в маршрутке с исключительно сидячими местами. Остальные — по 2 грн. Почему им рентабельно, а ему нет?
а мы что не имеем право сидеть, а ехать в авто, сейчас будет лето, задыхаться, надо требовать, или ходить пешком полезно, только выйти за час, или велосипед, а маршрутной мафии большой СЛОНОВИЙ ЧЛ…в Ж..О..У.И деньги останутся.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
77
8
3
2
1
5
2
1
3
1
