Кравоцова1



1 квітня 2011, 19:10   

Георгий Хаскин: общественные обсуждения повышения тарифов на проезд возможны только со специалистами


Экономист, директор научно-производственного центра «Экономинформ», член правления Ассоциации транспортников Одесской области Георгий Хаскин прокомментировал «Думской» вопрос повышения тарифов на проезд в маршрутных автобусах.

Напомним, что вчера заместитель председателя Одесского облсовета Алексей Гончаренко в эфире телеканала «Новая Одесса» заявил:

«У меня ощущене дежавю. Я вспоминаю 2008 год, когда подорожал тариф в  маршутках с 1,25 до 2 грн. Произошло это так: люди сели в маршрутки и  им сказали — «сегодня не 1,25, а 2 грн». Меня тогда это возмутило,  потому что это показывает отношение к людям. В этот раз уже уведомили —  «аж» за неделю. Но этого недостаточно. Должно было пройти общественное  обсуждение. Георгий Хаскин сказал, что не должно быть общественного  обсуждения. И у меня снова дежавю: в 2008 году он говорил тоже самое! Я с  ним категорически не согласен. Дело не в законе, дело в уважении к  своим согражданам. Не вопрос же в том, чтобы люди высказалсь за, но  нужно объяснить людям. Мы это обещали, что так будет, а сегодня этого  опять нет».

В свою очередь Георгий Хаскин так обосновал свою позицию нашему изданию:

«Любое обсуждение таких вопросов должно быть проведено на профессиональном уровне с привлечением специалистов, которые являются экспертами в данной области. Обсуждать проблему с несведущими людьми, которые не знают законодательных актов, не видели научных документов и не разбираются в экономике, является просто несерьезным. Это выглядит также, если я буду рассказывать о прибыльности, а мне в ответ пожалуются на то, что водитель маршрутки провез пассажира на 50 метров дальше остановки»,- отметил он.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Алексей Гончаренко
Алексей Гончаренко
народный депутат Украины
1414 новин

Новини по цій темі:





Призрак коммунизма
Коментар порушує правила нашого сайту та був видалений.
   Відповісти    
mendez
При любых раскладах действительно такие вопросы должны рассматривать специалисты
   Відповісти    
Ыгрок
Ыгрок   страна по ip - od 1 квітня 2011, 20:04     -1      
А я думал, что об этом должны на уровне ЮНЕСКО сообщить, чтобы вы поняли.
   Відповісти    

Кому татор а кому лятор
Самый первый вопрос — какой уровень рентабельности будет заложен! Им же 50% подавай! Второе — точный учёт количества пассажиров! Никакие ссылки на расходы на взятки не принимать во внимание! Всё остальное — чистая математика!
   Відповісти    
Strateg
Strateg   страна по ip - ua 1 квітня 2011, 23:08     +4      
10-15% прибыли можно допустить! все что выше — это сверхприбыли. Будут бастовать — пусть дадут маршрутчикам по башке!! возят маршрутки битком, не протолкнёшься!! и ещё наглости хватает что-то говорить типа мы чуть ли не в убыток работаем! не верю!!!
   Відповісти    
Кому татор а кому лятор
В цивилизованных странах 3% — хорошая норма прибыли.
   Відповісти    
Игорь Розов
Ну, если Хаскин так сведущ в экономике, то пусть объяснил бы, почему после того, как цена на нефть упала со 140 у.е. за баррель до 70 у.е., не были снижены тарифы за проезд в маршрутках…
   Відповісти    
stifler_ya
Это было очень правильно замечено!!
   Відповісти    
КРК
КРК   страна по ip - od 2 квітня 2011, 11:23     +6      
Правильно Алексей — к ногтю козищ!
Хаскин — демагог, отрабатывающий пайку от владельцев компаний-перевозчиков. По 2008 году помню как он отстаивал  тезис, что пассажиропоток на 148 маршруте составляет 20 человек. Тогда как 148 машрутка от Александровкого пр-та до ж/д вокзала в обычное время (не час-пик) уже перевозила 60-65 чел.
Таких специалистов надо, как говаривал В. Путин «мочить в сортире»!
   Відповісти    
vjacheslav2010
Хаскин втирает то, что хочет, но в Одессе идиетов нет, Не надо вешать макароны на уши мы все знаем какие слезы льют автоперевозщики, целые реки, их надо щупать за вымя, Хаскин подойдет, и замы МЕРА тоже.
   Відповісти    
Kassia
Kassia   страна по ip - od 3 квітня 2011, 10:48     +2      
А завтра он скажет, что кроме него специалистов нет и обсуждать не с кем. Нужно знать законы? Так все законы всегда доводятся до населения. В других городах 2.50 — стоимость проезда в маршрутке с исключительно сидячими местами. Остальные — по 2 грн. Почему им рентабельно, а ему нет?
   Відповісти    
vjacheslav2010
а мы что не имеем право сидеть, а ехать в авто, сейчас будет лето, задыхаться, надо требовать, или ходить пешком полезно, только выйти за час, или велосипед, а маршрутной мафии большой СЛОНОВИЙ  ЧЛ…в Ж..О..У.И деньги останутся.
   Відповісти    
Celebrity
Ребята, откуда столько шороху??? А постоянный рост цен на хлеб, колбасу или тот же бензин вы кому предъявляете?

Просто здесь можно языками почесать… В итоге получается, что демагоги здесь… ВЫ? 
   Відповісти    
   Правила



9 листопада
08:43 Замість військових — у спортзали: директора благодійного фонду з Одеси підозрюють у продажу гуманітарних тренажерів
8 листопада
21:20 Масована атака на енергосистему Одеської області: на півночі регіону перебої зі світлом
5
20:45 Нові плівки «Карфагена» про одеські кол-центри, транспортний віцемер та атаки на місто: що найбільше читали цього тижня
10
16:13 Без житла та авто, зате зі швейцарським годинником: за одеське узбережжя відповідатиме колишній заступник Лисака
11
13:09 Нічна рятувальна операція в Аркадії: депутат одеської міськради витягнув з води п'яного чоловіка (відео) видео
12
12:00 Торти для військових, six-seven зі студентами та зустріч у підземній пивній: Петро Порошенко представив в Одесі план завершення війни та нового голову облпартії (фоторепортаж) фотографии
20
10:07 Росіяни вкотре завдали удару по складу з продуктами під Одесою: спалахнула масштабна пожежа (фото) фотографии
1
08:45 Одна злякалася погроз, інша — повітряної тривоги: в Одесі співробітниці комунальних структур виправдалися за російську мову на роботі
29
7 листопада
22:42 Ворог завдав удару по Одесі: одна людина загинула, постраждала інфраструктура
21:47 Молоді таланти, великі плани та боротьба за медалі: як розвивається одеський клуб Sea Lions (суспільство) фотографии
1
19:00 Придбали авто не по кишені: з родини екскерівника РТЦК Одеської області стягнуть два мільйони
1
16:42 Удар рф по Одесі: пошкоджено житловий будинок у приватному секторі (фото, відео, оновлено) фотографии
2
14:51 Україні доводиться експортувати електроенергію, поки Одеса та Київ залишаються без світла, — експерт
8
11:48 Податок на простій чи спритність рук: Одещина в трійці лідерів України за кількістю «вічних» ФОПів
2
08:49 Прикидалася хворою, поки відпочивала в Одесі та знімалася в «МайстерШеф»: старшого лейтенанта ЗСУ підозрюють у шахрайстві фотографии
35




Статті:

От китайского опиума до «балтийского чая»: как Одесса пережила первую волну наркопотребления (фото)

«Путь человека от незнания к пониманию»: в Одессе открылся музей украинского масонства (фото)

Учимся по-новому во время длинных тревог: почему свежее решение Кабмина не станет панацеей для одесских школ (колонка редактора)





17:32
Не фиксируется
3243


17:26
Один в море летает рядом с берегом Пивденное/Фонтанка
32121


17:15
Не фиксируются
474221


17:06
Летят в сторону Доброслава
6325


17:00
Пивденное/Беляры шахеды
504511


16:59
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1


16:36
Что творится в одесской полиции?

В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах.

Читать дальше

13:54
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.

По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь.

Читать дальше

13:48
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску?










Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×