зезман2



8 апреля 2011, 18:09   

Повышение тарифов на проезд в маршрутках: пассажиропоток никто не считал?


Мэр Одессы Алексей Костусев не ответил на вопрос, рассчитывала ли одесская мэрия, принимая решение о повышении тарифов на проезд в маршрутных автобусах, количество перевозящих их пассажиров.

«Эти вопросы рассматривались на недавней пресс-конференции (начальника департамента транспортного комплекса Александра Сошенко)», — сказал мэр и закрыл эту тему. Однако именно этот вопрос на упомянутой пресс-конференции не поднимался.




Отметим, что для расчета экономического обоснования тарифов на проезд очень важным является аспект точного расчета количества людей, которые перевозятся маршрутными автобусами.

Во времена Эдуарда Гурвица перевозчики сами давали муниципалитету цифры, которые никто не проверял, а Антимонопольный комитет Украины, который на то время возглавлял нынешний мэр Одессы Алексей Костусев, давал мэрии рекомендации, что так делать нельзя.

С другой стороны, отвечая на вопрос, будет ли размещено на официальном сайте управления информации Одесского горсовета экономическое обоснование повышения тарифов на проезд в маршрутных автобусах, Алексей Костусев ответил утвердительно.

Напомним, что депутат облсовета Алексей Гончаренко публично призвал городские власти к определению пассажиропотока на городских маршрутах:

«Если мы не знаем ответа на вопрос о том, сколько людей куда и когда ездит, то мы всегда будем подозревать что-то. Я хочу призвать нашу городскую власть — сегодня в ваших руках ответственность, и вам нужно рассчитать пассажиропоток. И тогда выяснится, что есть суперприбыльные маршруты».


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Алексей Гончаренко
Алексей Гончаренко
народный депутат Украины
1397 новостей
Александр Сошенко
Александр Сошенко
экс-директор департамента транспорта и связи горсовета
45 новостей, 13 фото

Новости по этой теме:





Єгор Лупан
Повышение ради повышения…
   Ответить    
prostoy
Хоть и не в тему -но не смог при виде Егора Лупана не перечитать его предвыборную программу (в его профиле) и понял, что кое-кто даже взял ее на вооружение :) :

 «Я не буду делать дороги. Лично у меня будет вертолет, и я где захочу там и сяду. А если Вас что-то не устраивает, берите лопаты, выходите на улицы и ремонтируйте»
   Ответить    

T-34
T-34   страна по ip - ua 9 апреля 2011, 14:03     +4      
Первая фраза водителя маршрутки при аварии:
- А-а-а монетки перемешались
   Ответить    
maksriter
считать пассажиропоток? зачем? они кроме денег ничего не считают.
   Ответить    
Korsar black
Не пассажиропоток. Пассажиров. Поголовно и на развес. Кто-чего-сколько проехал на какое расстояние. А потом объявить статистику. Цены, естественно, никто не будет брать во внимание. Повысили -так повысили.
   Ответить    
prostoy
А в часы пик неплохо было бы добавлять муниципальные автобусы! Или есть возможность только себе джипы и водителей находить…
   Ответить    
vladdd777
…а пересчитать надобно… как они считают: от начала маршрута до конца по количеству посадочных мест и всё… а подсадки где? не все едут до конца, а стоячие места(хотя они запрещены)…  
   Ответить    
Korsar black
Да ведь — невозможно просчитать. Практически. Потому и замутили как всегда, чтобы концов не найти.
   Ответить    

Vasil
Vasil 8 апреля 2011, 19:36     +10      
Такой вариант- выпустить облигации городского займа под 7-9%. На эти деньги взять в лизинг воЛьвове на ЛАЗ-е боьшие городские автобусы и сделать муниципальную компанию. ТОгда и посмотрим сколько куда едет. А от этой мафии во главе с управлением гор. транспорта правды никогда не добьешься. Если только мэр не застави их обилечивать всех пассажиров под жестким контролем города.
   Ответить    
Sergius
Дорогой Василь, во Львове давно уже большие автобусы не делают, а по Одессе ходят белорусские низкопольные МАЗы. И за ними большая очередь на покупку, хотя МАЗ и работает в три смены.
   Ответить    

Korsar black
Ша с займом! Гурвиц такую хохму уже однажды отмочил.КУДА бабло делось — таки неизвестно, как и то — рассчитались ли с горожанами за тот заем.
   Ответить    
Аичка
Для города это хорошо!
а владельцам маршруток это выгодно?
и кто у нас в городе владеет АТП?
Разве их что то печёт кроме наполняемости собственного кармана?
   Ответить    
Товарищ Сталин
Я Вас умоляю!
А назовите мне хоть один экономически обоснованный тариф.
Реально обоснованно просчитать тарифы, это же не предвыборные обещания толкать. Тут, видать, годы уйдут на эти самые просчёты.
   Ответить    
ЧеПай
ЧеПай   страна по ip - ua 8 апреля 2011, 21:26     +8      
Жаль это Гурвиц не провернул повышения, думаю Костусев на АТВ себя на куски прелюдно порвал и слюной забрызгал мерию.А сечас всё хорошо, всё обоснованно…
   Ответить    
Оле
Оле 8 апреля 2011, 21:30     +13      
Ехала 6.04 на 242 маршрутке днем от больницы Водников до конечной. Время 12.30-13.30. Из вредности считала пассажиров-это не час пик. 92 человека.Это 230 гривен за половину рейса. Это ожидание пассажиров на остановках, скорость поломанной телеги и другие блага.
   Ответить    
Ping
ты дурак. одесса — это часть области
   Ответить    
vokysh
vokysh   страна по ip - bg 8 апреля 2011, 23:30     +3      
Покупаем велосипеды, будем как в Европе )
   Ответить    
mr.vakulenko
Занялся бы Леша Гончаренко чем-нибудь полезным для города! Создается впечатление, что он только и занимается пиаром и отбывание зарплаты в горсовете!
   Ответить    
Bismarck
вдумайтесь только, сколько живых денег каждый день «проезжает» мимо городского бюджета?!  А теперь посчитайте сколько городских программ можно было бы решить на эти деньги… Ну и на последок святое — прикиньте сколько оседает в карманах чиновников?!!! И это только по транспорту!!!
 Теперь вы понимаете почему раз в четыре года возникает «давка в очереди» на кресла в горсовете?
 Отака казонька, диточки.
   Ответить    
Korsar black
Как раз именно это все хорошо понимают. И уже — очень давно.Не зря говорится: — На ШАРУ и уксус сладкий, и дерьмо смачне.
   Ответить    
Ingvar
Скинули одного прихвостня, чтобы его место занял следующий. Кактус, тебя постигнет та же участь. Одессу нужно любить.
   Ответить    
Ruslasik
Если они не хотят считать, значит пассажиры за стоячие места должны платить половину хотя бы стоимости от проезда или не платить вообще.
   Ответить    
Korsar black
Щас! Они исключат формулировку «стоячие места» и переведут их в категорию «лежачие повышенной комфортности». Соответственно — за «комфорт» еще накинут.
   Ответить    

   Правила




12 февраля
22:13 Одессу атакуют «шахедами»: в городе слышны взрывы и звуки стрельбы
16
20:44 Одесский аэропорт заработает через сто с небольшим дней после остановки боевых действий: лоукостеры уже готовы летать
7
18:59 Украинцы в полтора раза чаще покупают землю, чем жилье: почему в Одессе – наоборот
4
16:55 Закончили с витражами в Филармонии и займутся «Порто-Франко»: в Одессе продолжают спасать архитектурное наследие фотографии
13
14:21 Транспорт офлайн: одесситы не увидят трамваи и троллейбусы в смартфонах минимум две недели
4
12:13 ЮНЕСКО в Одессе: специалисты оценят состояние исторического центра и дадут свои рекомендации
35
10:05 Пожар в доме престарелых: в Одесской области погибли три человека, еще шесть отравились фотографии
5
08:36 Урок зельеварения, чай с афродизиаком и просмотр «Гарри Поттера»: одесситов приглашают на Библионочь
1
11 февраля
21:39 Редкая цель: украинские защитники разбомбили вражеский корабельный бомбомет (видео)
4
19:16 Почти миллион убытков на ремонте больницы во времена ковида: подозреваются скандальный экс-чиновник горсовета и подрядчик
6
17:10 Фотозона для влюбленных: в парке Победы установили кованое сердце (фото) фотографии
23
15:01 Удары по российским нефтеперерабатывающим заводам: как они сказываются на положении противника и приближают ли конец войны? (колонка)
10
12:47 Неизвестные помощники с ножами и молча наблюдающие ТЦКшники: в Одессе полицейские силой упаковали мужчину в микроавтобус (видео) видео
27
10:41 «Мы еще не созрели как нация»: одесский защитник о том, почему мужчины прячутся от мобилизации (видео) видео
28
08:37 «Сладкие» контракты для 18-24-летних: давно бы так! (колонка)
41




Статьи:

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)





01:00
ВІДБІЙ повітряної тривоги


23:07
В Одессе чисто. Около 20 мопедов с моря на юг области.


23:02
Работает ПВО


22:54
Фонтан, Таирова, в вашу сторону


22:47
С моря еще летят в сторону Одессы. Но могут еще изменить курс


22:37
Пока шахеды идут на юг области.


22:17
Над Одессой пока чисто. В море и области еще цели


22:17
Теперь над Черемушками летит


22:14
Активно работает ПВО









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×