Смех и грех: мэрия опять уверяет, что намоет искусственные острова и построит супермост через залив

 В Дайджесте  Стратегии устойчивого развития Одессы, которую одесская мэрия презентовала 22 октября, кроме канатного метро есть еще несколько любопытных моментов, о которых мы вам расскажем.

Напомним, что дайджест подготовлен коммунальным предприятием «Агентство программ развития Одессы», которое возглавляет Михаил Фрейдлин.

Эдуард Гурвиц заявил: «Есть у меня мечта – построить в Одессе легкое метро или скоростной  трамвай сквозь весь город с севера на юг, возвести многоярусный мост  через Одесский залив. Такой, как в Сан-Франциско. А чем мы хуже? Я  вел переговоры о реализации этого амбициозного проекта с крупными  японскими инвесторами. Дело начало продвигаться, но помешал мировой  финансовый кризис. Но я уверен: рано или поздно этот проект обязательно будет осуществлен».

«Думская.net» напоминает, что о намывных островах и мосте через залив Гурвиц говорит уже на протяжении десятка лет - но кроме разговоров, совершенно ничего не делается.

А теперь избранные отрывки из Стратегии, которые можно читать как великолепный научно-фантастический рассказ:

Искусственный город на сваях «Византия»:

Масштабный проект ближайшего будущего,  разработанный в контексте нового Генплана Одессы и учитывающий  необходимость решения целого ряда первоочередных задач, стоящих перед  городом. «Византию» предлагается разместить на сваях, что не будет препятствовать  морским течениям или изменять их. Кроме того, на железобетонных  колоннах под водой поселятся колонии мидий и других полезных моллюсков,  что будет способствовать естественному очищению воды в Одесском заливе.  Централизованное водоснабжение и водоотведение, другие мероприятия по  защите окружающей природной среды исключат загрязнение акватории и  воздушного бассейна.
При создании острова будут  применены системы с использованием возобновляемых источников энергии  ветра, солнца, морских течений. В предлагаемом проекте свайного острова  предлагается сохранить одесскую планировочную структуру и масштаб  застройки, а вместо проезжей части улиц сделать каналы с аналогичными  городским улицам названиями (Дерибасовский, Екатерининский,  Ланжероновский и т.д.) для свободного перемещения катеров, парусных и  моторных яхт высотой до 14 метров.
Сюда могут заходить катера, площадь  водной поверхности можно регулировать с помощью понтонов.
Практически все кровли на территории «Византии» будут эксплуатируемыми:  на них предлагается разместить видовые площадки, солярии, зимние сады с  трансформируемыми стеклянными конструкциями ограждения и площадки кафе с  тентовыми навесами.

Чудо мост через залив

Транспортная схема острова предусматривает размещение «Многоуровнего  паркинга с основными объектами обслуживания инженерной инфраструктуры»  со съездами в виде «клеверного листа» с Байтового моста, который  соединит северную часть города с центральной через Одесский залив.  Строительство этого моста в Одесском заливе и размещение острова  примерно в середине моста, напротив пляжа Лузановка, предусмотрено  планировочными решениями нового генерального плана Одессы. Кроме этого, к  паркингу будет вести автомобильно-пешеходный мост со стороны Лузановки,  под которым в обслуживаемом тоннеле предлагается проложить все  инженерные коммуникации, а именно: водоснабжение и канализацию, электро-  и газоснабжение, слаботочные сети. В районе паркинга также будут  размещены зоны оптовой торговли, ремонта и обслуживания яхт и катеров,  ветрогенераторы, гелиоустановки, другие системы для использования  возобновляемых источников энергии.
Следует особо отметить, что предлагается ввести запрет на въезд  бензинового, газового и дизельного автотранспорта на территорию острова.  
 Доминантой острова выступит высотное многофункциональное здание, которое  также выступит в роли пьедестала для размещения двух 35-метровых  статуй, аналогичных тем, что размещены в нишах на главном фасаде  Городской думы (Старой биржи). Одна из них — богиня плодородия Церера,  считающаяся одной из покровительниц Одессы, будет обращена лицом к  Одессе. Вторая — статуя бога торговли Меркурия — обращена лицом к  острову.

 Намывной полуостров

 Жилой полуостров «Золотой якорь» — уникальный комплекс, предполагающий  строительство по принципу насыпных островов Дубаи (ОАЭ) в сотрудничестве  с компанией Van Oord в наиболее престижном районе Одессы, прямо на  морском побережье, должен стать одной из главных городских  достопримечательностей.
«Золотой якорь» будет выполнен в характерном для Французской Ривьеры  стиле. В целом, архитектура комплекса очень типична для городов Южного  побережья Франции. Цветовые решения комплекса придают ему солидность,  богатство и изящность. Море и небо являются дополнительным естественным  украшением.
Основная идея — создание полуострова, который с прилегающей прибрежной  частью визуально представлял бы собой точную копию герба города и  являлся бы достопримечательностью южного берега Одессы с эксклюзивным  рекреационно-туристическим назначением. Также, в совокупности со всеми  элементами, являлся бы визитной карточкой Одессы и центром южного  побережья. Предполагается полное соответствие архитектурных и  функциональных решений форме, структуре и пропорциям герба. Жители  Одессы будут иметь полный доступ ко всем социально значимым элементам:  пляжам, спортивно-оздоровительной зоне, другим элементам инфраструктуры».

От редакции: Напомним, что последний раз реконструкция одесского аэропорта проводилась 50 лет назад. В ремонте и модернизации нуждается около 1000 лифтов многоквартирных домов, из которых 200 просто не работают. В городе горячая вода подается в дома только во время отопительного сезона. А в частном секторе в большинстве случаев нет централизованной канализации.

Бюджет города составляет около 3 миллиардов гривен, из которых большая часть идет на оплату работы учителей, врачей и чиновников мэрии. При этом намывка искусственного острова оценивается примерно в 3-4 миллиарда долларов. А строительство моста — от 750 млн. до 1,7 млрд. долларов. При текущих темпах роста бюджета города такие деньги в нём появятся лет через 50.