Альтернатива «электронному билету»: за проезд в одесском электротранспорте можно будет расплатиться по QR-коду
КП «Одесгорэлектротранс» будет внедрять альтернативный проект электронных платежей за проезд в трамваях и троллейбусах. Вместо дорогого проекта «электронного билета» от монополиста – ООО «Одесская городская карта», который безуспешно пытались протолкнуть в течение нескольких лет, кажется, нашелся вариант попроще.
На сегодняшнем заседании депутатской комиссии по транспорту и.о. директора КП ОГЭТ Наталья Колесниченко рассказала, что платежи пассажиров будет принимать государственный «ПриватБанк».
«Во всех трамваях и троллейбусах повесят уникальный для каждого вагона QR-код. Его можно будет отсканировать с помощью приложения «Приват 24» и оплатить его картой, причем там можно добавлять карты и других банков», — объяснил депутат Одесского горсовета от «Европейской Солидарности» Петр Обухов.
После оплаты, изображение билета будет появляться на экране гаджета и его нужно будет показать водителю или кондуктору.
По словам Обухова, этот проект можно достаточно быстро реализовать, через несколько месяцев QR-коды для оплаты уже могут появиться в салонах электротранспорта.
Черкащанин_61, тебе, как участнику боев на Колчаковских фронтах, остаются все льготы на бесплатный проезд в общественном транспорте с предъявлением пенсионного удостоверения.
Это бред полнейший. Во-первых, далеко не все пользуются приватом и тут прямое навязывание услуг банка. Во-вторых, пассажиры должны оплачивать банковские комиссии, которые будут заложены в стоимость билета. В-третьих, это попросту неудобно -- открой приложение, отсканируй код, покажи билет водителю. А если телефон сел или закончился интернет? Почему просто не сделать карточку пассажира, тот же проездной, но электронный?
Почему я должен показывать всем стоящим рядом свой телефон, кто знает что рядом стоит не карманник? А если у меня руки заняты сумками, как мне оплатить?
Почему же? Ткнул заранее приготовленную купюру и всё. А тут надо будет две руки освободить, фотографировать, заходить в приложение, вводить карту. А чем, извините держаться за поручни в это время?? Я уже не говорю про сумки, карманы. Это же какая радость будет для карманников. Все будут светить куда телефон кладут. А если человек едет 1-2остановки, вот спешит он? Как успеть всё сделать и ещё протиснуться к водителю чтобы показать оплату? Все должны будут выходить на первую дверь! Те, кто это придумал, точно в общественном транспорте НИКОГДА не ездили.
Только хотел написать то же самое. + от меня. Почему не начать приучать людей при ВХОДЕ оплачивать проезд. Назовите страну в мире, где оплата при выходе?
Это не электронный билет. Во Львове уже давно есть оплата через такие коды, и даже через блютус (easypay). А вот сейчас идет именно реализация настоящего электронного билета, будет оплата транспортной работы, будут проездные для всех (и льготников), пересадочные и тд.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
11:34
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
