АМПУ отменила тендер по выбору частной охранной организации, из-за которого протестуют профсоюзы  

Администрация морских портов Украины отклонила все тендерные предложения от коммерческих организаций, которые хотят заняться охраной Одесского, Черноморского и Измаильского портов.

Заявки на участие в аукционе подали фирмы «Спецінформ безпека», «Федерация тактической стрельбы С.К.О.Р.П.» и «Охранная компания «Альфа безпека».

У всех них нашли проблемы с документами.

При этом АМПУ не намерена отказываться от намерения расформировать ведомственные отряды охраны и заказать охранные услуги у частной компании.

«Договор с частной компанией на охрану портов однозначно эффективней собственных служб, — утверждает зампред Администрации по морской и внутренней безопасности Сергей Гронский. — Именно поэтому в Антверпене, Роттердаме, Гамбурге, портах Прибалтики уже не один год охрану обеспечивают частные компании, а не свои сотрудники».

Напомним, против этого выступают портовые профсоюзы, которые в конце прошлого года провели акцию протеста.

«Предпринятая «реформа» неотвратимо повлечет за собой увольнение более сотни квалифицированных специалистов с неоценимым опытом службы в Вооруженных силах Украины и правоохранительных органах, которые круглосуточно, в любых погодных условиях самоотверженно выполняют задачи по обеспечению пропускного режима на предприятии и контролю за перемещением торгово-материальных ценностей в пунктах пропуска через государственную границу Украины», — отмечается в заявлении профсоюзного комитета отряда охраны Одесского морского порта.

Одним из аргументов в пользу частника является возможная экономия — в основном за счет сокращения фонда заработной платы: в условиях тендера указывается, что квалификация охранников должна быть не ниже третьего разряда. Это минимальная зарплата по единой тарифной сетке — сейчас охранники порта получают намного больше.

«Заменяя квалифицированных контролеров на низкооплачиваемых, случайных людей без специальной подготовки, навыков работы с техническими средствами, знаний большого количества форм документов и, в то же время, возлагая на них контроль за перемещением через пункты пропуска грузов и ТМЦ на сотни миллионов долларов, Администрация создает почву для усиления коррупции, роста контрабанды, разгула криминала, создания черных схем, неконтролируемого вывоза грузов, что впоследствии приведет к уменьшению поступлений в бюджет, созданию социальной напряженности и превращению территории портов в серую зону с вытекающими отсюда последствиями», — заявляют в отряде.

Вохровцы настаивают на том, что охрану стратегических предприятий Украины должна обеспечивать исключительно «государственная, проверенная годами служба».

В свою очередь в АМПУ заявляют, что нынешние работники отрядов охраны портов после прохождения аттестации смогут устроиться работать на фирме, которая победит в тендере.