АМПУ: у привлеченного владельцем «Делфи» подрядчика нет сил и средств для подъема затонувшего танкера
У подрядной организации, привлеченной владельцем танкера «Делфи», отсутствуют достаточные силы и средства для подъема затонувшего у берегов Одессы судна.
Такое заявление сделало госпредприятие «Администрация морских портов Украины».
В АМПУ напоминают, что 18 июля утром судовладелец начал второй этап операции по подъему аварийного танкера. В течение нескольких часов были установлены дополнительные секции бонового заграждения, которое должно обеспечить надежную защиту. Буксиры двух частных компаний пытались поставить полузатопленное судно на ровный киль, но из-за просчетов подрядчика попытка оказалась неудачной — не хватило тяглового усилия, оборвался кормовой трос, лопнул один понтон. Судовладелец приостановил операцию.
«Безуспешность первых попыток — свойственное для судоподъемов любой сложности явление, но в данном случае срок у судовладельца для подготовки был более чем достаточным. 20 июля истек граничный срок, отведенный капитаном морского порта Одесса судовладельцу для подъема и удаления аварийного танкера. По оценке АМПУ, на сегодня у подрядной организации, привлеченной судовладельцем, отсутствуют достаточные силы и средства для успешного завершения указанной операции, и дело не в безуспешности попытки», — отмечают в госпредприятии.
В этот же день Администрация направила судовладельцу требование передать АМПУ право на подъем и удаление судна за счет судовладельца. Одновременно ГП обратилось к капитану порта с требованием, чтобы тот отказался в очередной раз продлевать сроки подъема танкера.
В АМПУ добавляют, что до этого времени у нее не было законных оснований для самостоятельного, от своего имени, подъема и удаления «Делфи». Такое право (а не обязанность), в соответствии со ст. 123 Кодекса торгового мореплавания, Администрация морских портов получает только при наличии ряда условий и обстоятельств. Первое необходимое условие — неспособность судовладельца поднять судно в срок, установленный капитаном морского порта.
«АМПУ уже дважды, 31 марта и 17 июня, обращалась к судовладельцу с просьбой передать право на подъем и удаление аварийного судна. Оба раза судовладелец ответил отказом», — говорится в заявлении.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
«В АМПУ дорбавляют, что до этого времени у нее не было законных оснований для самостоятельного, от своего имени, подъема и удаления «Делфи». Такое право (а не обязанность), в соответствии со ст. 123 Кодекса торгового мореплавания, Администрации морских портов получает только при ряде условий и обстоятельств. Первое необходимое условие неспособность судовладельца поднять судно в срок, установленный капитаном морского порта» ………. Так «условие» уже есть? Судовладелец не поднял судно в установленный срок. Если вы (АМПУ) такие молодцы, уберите судно своими силами и средствами, и в суды за компенсацией! Штат юристов-дармоедов наверняка внушительный? А то классное уточнение: это не наша «обязанность», но наше «право»
Хочу зарание пригласить одеситов города, 22 ноября 2020 года, на первую ежегодную встречу посвящённую танкеру «делфи». Запланированно: 1. Купание возле вытекающего горючего из танкера. 2. Установка первой памятной таблички по поводу первой годовщины. 3. Можем притянуть канат, каждый желающий может попробовать сдвинуть танкер самостоятельно. 4. Памятные фото. 5. Можно кинуть монетку, все равно никуда он не денется. 6. Машинки с кофе конечно же будут. *есть маленький шанс что его уберут к этому времени, но все мы понимаем что он будет там. Вход свободный)
Это было и ожидаемо — сейчас начнётся перевод стрелок и взаимные обвинения! Ведь сроки данные Президентом истекли и задницы начали гореть и каждый вовлеченный будет себя оправдывать. Лучше бы дали бесплатный доступ всем бомжам и одного бесплатного сварщика с газовым резаком — вынесли бы все за месяц по кусочкам как муравьи!
Месяц? да за месяц они весь флот разберут, без сварщика одной слизанной отвёрткой. Тут отвернутся на пару дней достаточно. И можно сразу подготовить бумагу что за сохранность танкера ответвенности не несём, не причал это.
««АМПУ уже дважды, 31 мартя и 17 июня, обращалась к судовладельцу с просьбой передать право на подъем и удаление аварийного судна. Оба раза судовладелец ответил отказом», — говорится в заявлении. "
Точно также они говорили, когда эта лоханка ещё болталась в море и её можно было просто отбуксировать.
Да взорвать его к чертовой матери и по кускам растащить. Взрывы внутри эффективней. Гидроудары разнесут это корыто в клочья. Потом баржу подогнать и кран плавучий — и на металлолом.
Что и следовало ожидать.Был бы один плавкран тонн эдак тысяч на 6, проблем бы не было.Или буксиры типа Плутон(Могучий и Гранит), а не эти шлюпки, правда они эту ржавую кастрюлю могут разорвать в лохмотья.
А будим мы своим детям сказку «делфи» рассказывать.
Однажды в Одессе танкер застрял, большой прибольшой. Одним буксиром его тянут-потянут, а вытянуть не могут. Пришла бабка на помощь (ээ ну в смысле второй буксир). Тянут потянут а вытянуть не могут. Сказка основана на реальных событиях.
АМПУ не хочет отремонтировать ржавый баржи-понтоны в торце морвокзала, на которых типа яхт-клуб? Это лицо города с моря! А то они скоро сами потонут и могут погибнуть или пострадать как туристы так и одесситы!
Бред чистой водыа этого молокососа в очках и тупыми высказываниями \типа капитан порта\ какой то хсалуудинов хай валит в море и проработает на спасателях буксирах хоть год-чтоб гавкать и делать заявы
и *пидуй Кивалов со свитой в 50 человек и толпой перепуганых малолеток тоже в понедельник *отпиарился* мы все мы всем и тд 10 лет здание стояло мертвым даже парадный вход нет бабла у Кивалова сделать-зато понтов наша\его территория и тд\-благодаря тебе-Кивалов трасса здоровья стало уродством как щас-завали Замок Потера -тыж первый уничтожил трассу здоровьяа теперь наша земля и тд- ваащето то это пляжная зона-ДОСТУПНАЯ ВСЕМ - а не только *Киваловской семье*
Мэрия состоит из импотентов, они только сроки могут продливать и ничё не делать, отдайте эту рухлядь китайцам за сутки порежут на метал.Позорище, а не городская власть.
Выставка, которая бьёт прямо в сердце: детские мечты, нарисованные в укрытии
В самом сердце Одессы, в подвальном зале Музея западного и восточного искусства, превратившемся в укрытие, открылась выставка "(НЕ) час для мрій". Это не просто детские рисунки это живые свидетельства того, как мечты выживают под звуки сирен.
19:47
Как объяснить ребенку кто такие ветераны и откуда у них ранения?
Мнения одесситов.
Чем отличается одесская кухня от, например, киевской? Одесская кухня это бренд. Есть котлета по-киевски, а киевской кухни нет. 
Один из главных популяризаторов одесской кухни как культурного явления Савва Либкин рассказал об этом феномене. Полная версия интервью здесь
Выставка, которая бьёт прямо в сердце: детские мечты, нарисованные в укрытии
В самом сердце Одессы, в подвальном зале Музея западного и восточного искусства, превратившемся в укрытие, открылась выставка "(НЕ) час для мрій". Это не просто детские рисунки это живые свидетельства того, как мечты выживают под звуки сирен.
Думская в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
