С блэкджеком и отелями: на песчаной косе в Одесской области собираются строить «город-курорт» — экологи в ужасе
0
Проект строительства огромного курортного комплекса на юге Одесской области обещает презентовать после карантина известный одесский предприниматель и менеджер туристической отрасли, глава Центра туризма «Южная лига» Фазиль Аскеров.
«Это город-курорт «Дунайя». Государственная компания «Дунайя». Круглогодичный курорт с гемблинг (игорной) зоной. Он будет размещен на косе (часть косы — это дамба ) между озером Сасык и Черным морем. Более 500 гектаров, набережная более 10 км. Более 80 отелей — самый маленький на 150 номеров, а самый большой — на 1000 номеров. 20 тыс гостиничных номеров, 25 тыс рабочих мест. «Место для проведения музыкальных фестивалей мирового уровня (на 50 тысяч человек). Курорт с экологической философией, основанной на современных технологиях», — говорит менеджер.
По его словам, первые отели откроются в 2022 году, а «первый миллион туристов примем в 2025 году».
Детали, в том числе источники финансирования проекта, Аскеров пока держит в секрете.
Вместе с тем экологи восприняли эти планы с опаской.
Так, Ирина Выхристюк, директор национального природного парка «Тузловские лиманы», который находится рядом с предполагаемым местом застройки, утверждает, что реализация проекта нанесет непоправимый ущерб природе.
«Застройка Жебриянской пересыпи — между бывшим лиманом Сасык и Черным морем — очередная афера. Его лоббируют давно. «Загорелся» им и Саакашвили — еще во времена своего председательства в Одесской ОГА, а затем его влили в уши Зеленскому. Этот проект можно назвать «Бандитская Затока-2». Заработают на продаже рекреационных земель единицы, потеряют — миллионы, потеряет страна! Но разве это интересует президента?» — заявила руководитель.
По ее словам, несмотря на то, что данная территория не входит в состав природного парка, это часть Изумрудной сети Европы Emerald Network и охраняется Бернской конвенцией.
Начальник научного отдела НПП доктор биологических наук Иван Русев считает, что застройка природной зоны навредит живущим в этих местах краснокнижным животным и птицам:
«Курорты в Причерноморье, конечно же, нужны. Но такие авантюристические, с прицелом раздерибанить ценнейшие земли, с прицелом на уничтожение самого природного ресурса для тех же курортов, конечно же, категорически нет», — заявил он.
Отметим, что ранее похожий проект под названием «Морской Буковель» собирался реализовать на территории Овидиопольского района партнер Игоря Коломойского — Игорь Палица. Став губернатором в 2014 году, он объявил о своих планах публично. Палица говорил тогда, что новый морской курорт будет иметь такое же значение, как Буковель в сфере лыжного отдыха.
Однако строительство «Морского Буковеля» так и не началось. Одна из причин — ситуация с принадлежавшим Коломойскому до 2016 года «ПриватБанком». Земля в Овидиопольском районе, на которой планировали возвести комплекс, была частью залога по кредитам рефинансирования на 857 млн грн, которые финучреждение получило от Нацбанка Украины. Деньги НБУ так и не вернули, и сейчас регулятор судится с владельцем земли — ООО «Гаджибей» (входит в группу «Приват»), — чтобы обратить взыскание на предмет ипотеки.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Застроить собираются полностью всю косу и часть дамбы, которая сейчас перекрывает доступ морской воды в Сасык
На косах возле лиманов живет множество птиц
Так выглядят песчаные полосы между лиманами и Черным морем в Бессарабии
Кроме редких птиц и животных этот регион богат растительностью
Иван Русев и Ирина Выхристюк
Сейчас эти места безлюдны - настоящий рай для животного и растительного мира
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Помню этого дурачка, который конкурсы вел в Аквариуме. Все разбогатеть не может, то он базуотдыха на Каролино пиарил, то ресторан, то помогал дельфиноводу. В село грядки копать!!
Как туда добираться будут? Жд нет, дорог нет, расстояние от Одессы овер 150км И кому этот холоймес круглогодично нужен? В Турции отели зимой пустые, а в Анталие зимы совсем на наши не похожи
Ну то что они туда нагонят технику и загадят природу бетоном и мусором — я не сомневаюсь. А вот построить что-то достойное — это вряд ли. У нас Затоку за столько лет привести в порядок не могут: цены высокие, разруха, грязный рынок по центру, толпы пьяных и и все это при абсолютно советском сервисе.
Скорее всего суть аферы следующая: 1) За средства бюджета построить инфраструктуру дороги, вода, электричество 2) Продать землю ( сейчас, без инфраструктуры эта земля почти ничего не стоит) 3) и уже на частной собствености понастроить курятники а-ля Затока
Адмирал Крузенштерн, надо немного по-одесски- я знаю? город будет???и далее по тексту старого анекдота. Дороги строить не обязательно, можно и пешочком, попутно собирая гербарий. Вообще, гостям было бы интереснее жить поближе к Алибеевскому полигону- ничто так не успокаивает, как ракетная или артиллерийская директрисса над головой.
Если какой-то псих вложит в эту галимую степь дохрена денег и заманит миллион туристов то я только ЗА! Я живя 45 лет в Одессе ни разу там не был и мне на эту пустую косу глубоко на всё равно.
В Дунай гадит вся Европа. Только полный идиот будет строить в устье Дуная место для отдыха. Там практически никогда вода не соответствовала хоть каким-либо санитарным нормам
Если в Одесской области появиться что либо отдаленно напоминающее Варадеро или Маями бич это будет круто! Главное чтоб в процессе обустройства это не превратилось в Бугаз 2, наш бугаз это просто позор на весь мир, грязь помойки, настроено фиг знает что и фиг знает как, проезды узкие, проходы к морю перекрыты, набережной нет ! Так что главное в этом проекте, чтоб он состаялся как его задумывают!
Я знаю — / город / будет, / я знаю — / саду / цвесть, Когда / такие люди / в стране / в советской есть!
Фраза-символ социального оптимизма — иИз стихотворения «Рассказ о Кузнецкстрое и о людях Кузнецка» (1929) Владимира Владимировича Маяковского (1893—1930).
Соседи турки или греки, чтоб заманить инвестора на строительство очередного отеля на побережье, сначала проводят туда асфальтовую дорогу, воду, электричество и т. д., и только потом приходят люди с деньгами и строят заранее согласованный проект! Если у нас будет так же, то я двумя руками за, в добрый путь!
Реально, если хотят прибыль в бюджет без вреда для экологии так и купили бы круизный лайнер и запустили б его в океан индийский по сейшелам и мальдивам.