Бездарное руководство и паника пассажиров: подробности эвакуации людей с острова Джарылгач
Сегодня утром пресс-служба ГСЧС в Херсонской области отчиталась о проведении спасательной операции на острове Джарылгач. По данным ведомства, в Скадовск к 1:30 были доставлены около 350 человек, которые, как писала «Думская», застряли на заповедном острове, где из-за сильного ветра резко упал уровень воды в Джарылгацком заливе.
Мы узнали некоторые подробности того дня.
Как сообщили нам очевидцы, два катера, ОМ-103 и «Анна-2», курсирующих между островом и материком, сели на мель вместе с пассажирами. Третий катер — «ОМ-104» — в 20:15 снял с мели «Анну-2» и отбуксировал ее в Скадовск. После этого он подошел к ОМ-103, снял с него часть пассажиров и сдернул судно с мелководья. Однако буквально через несколько минут катер опять застрял.
Пассажиры «ОМ-103» еще около 3 часов провели на катере, а затем, доведенные до отчаяния, начали паниковать, требовать лицензию на перевозку и угрожали экипажу физической расправой.
Пограничники отправились на остров только после того, как возникла физическая угроза экипажу. До этого момента ситуация на острове их не интересовала. Только поздно вечером, после полуночи, «ОМ-104» опять подошел и начал снимать людей со стоящего на мели «ОМ-103».
Хочется отметить, что бездарной операцией по спасению людей руководил капитан Скадовского морского порта Виктор Сачик.
При этом настоящими героями можно считать экипаж Морской поисково — спасательной службы катера ПРК-05. Эти парни ночью сделали более пяти рейсов на остров и вывезли около 100 человек, больше половины из которых дети.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
То есть "потерпевшие" решили, что если они начистят рожи матросам, то катер снимется с мели? Удивительная логика)В лучших традициях запоребриковых соседей).
Капитан реално был лох и ему надо было бы начистить морду и натыкать этой мордой в лоцию, где написано об опасностях попасть на мелководье на косе Джарылгач при сильном восточном ветре
Как раз от этой паники детям и страшно! А во всех внештатных ситуациях, именно паника причина большинства бед! Главное, если ты с ребенком, то вода и еда для него должна быть в любой поездке и тем более походе. А орать на экипаж смысл? Природа она такая!
Когда сидишь на мели, логичней всего ознакомиться с лицензией и от@издить экипаж! Это помогает )) Представляю, сколько кала в контактике и прочих ватнокласниках )) И вопрос: это организованные группы туристов или там просто по расписанию катерки ходят?
Что в итоге? Тот, кто получает деньги на службе из наших налогов, оказался в заднице, а люди, которые, по случаю и пониманию чрезвычайной ситуации, смогли оказать помощь, сделали это без понтов. Вопрос: господа, зачем мы платим налоги)?
Уважаемая Редакция! Пожалуйста, тщательнее проверяйте информацию прежде чем подавать «пищу для мозга» Вашим читателям. Достоверность статьи 45%. Получилось «чув дзвін — та не знаю де він»
P.s. отдельный «привет» безбашенным родителям которые с грудничками и маленькими детками едут на дикие пляжи о. Джарылгач на целый день в солнцепёк. Это отдых не для детей. Вам побухать, а детей потом то забываете, то теряете плюс солнечный удар, солнечный ожог и т.д…
Узнавайте, для начала, об особенностях отдыха и расписаниях пароходов (или арендуйте катер, чтобы быть независимыми) у местных, а уж потом проверяйте свои силы. И берегите детей.
Однозначно. Чем еще эвакуировать пассажиров с застрявшего в луже баркаса? Только реактивным гидросамолетом! И, кстати, пассажиров с застрявших при дожде на Пересыпи маршруток тоже можно таки аппаратом на работу и по домам развозить.
пипец! Я вчера больше часа на трамвае пятёрочке ехал. Он еле плёлся, возле ЖД света не стало, постояли мин 10. Потом возле Привоза тянучкаГлупый сидел. Надо было лицензию требовать и кондуктору морду чистить
Была я на этом теплоходе, половина из написанного бред. С названиями теплохода и сроками напутали.Экипажу никто не угрожал. На теплоходе была единственная неадекватная женщина, она звонила всем и угрожала, и да хамила экипажу ( такой человек конечно же должен был быть на такое количество людей =)) Остальные пассажиры были вполне адекватны. Конечно никакой угрозы жизни не было. Но все были замученные и уставшие. И конечно деткам было тяжело. А если бы не эта тетка то нас наверное не спешили бы достать от туда, так что даже спасибо ей за неадекватность.
Более пяти рейсов — это как? Почему не шесть или семь? А может, они пятнадцать совершили. Заканчивайте пихать всюду эту глупость «более N (существительное)»
10:19
Вайб одесского такси.
Думская в Viber
38
26
2
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
ВІДБІЙ повітряної тривоги
8
