Восьмая обновленная вышла из ремонтных мастерских сегодня, сообщил «Думской» директор КП Дмитрий Жеман. Кроме почти нового салона, она получила ливрею в цветах Одессы. Раньше наши «ТролЗы» несли рекламу сока, за что и получили прозвище «садочки».
ОГЭТ планирует таким же образом обновить все шестнадцать «ТролЗ». Напомним, эти машины российского производства обошлись Одессе в 47,8 млн грн (по курсу 8 грн за доллар) и с тех пор отлично служат горожанам. Один троллейбус почти разобрали на запчасти в 2010-м, но после смены руководства предприятия его восстановили.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Три поколения одесских троллейбусов 2000-х годов. Слева направо: БКМ, "Богдан" и обновленная "Тролза"
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Сегодня вечером новый белорусский троллейбус затерла маршрутка возле вокзала при повороте на Пироговскую! Похоже маршрутки объявляют войну новым троллейбусам!
Интересная и совершенно свежая, прям только из печки, новость. За одним уточнением — первую «Тролзу» инв.номер 3009, перекрасили на «Автосмайле» почти год назад, еще в апреле 2017 года.
С точки зрения удобства эксплуатации и ремонта надо выбрать 1-2 модели одного производителя и их закупать, а не создавать коллекцию из разных троллейбусов имеющих разные хар-ки и не взаимозаменяемые запчасти.
Не дороже. Очень похож по параметрам. Вот троллы, что покупал гуйвиц, обошлись по 380 тысяч долларов каждый, а "Богданы" и "БКМ" по 165-170 евро (пусть 200 долл.). Вот где откаты, так откаты.
А вы специалист в конструировании городского транспорта? Этот троллейбус модернизирован специалистами фирмы Stadler, которая производит электротранспорт для всех столиц Европы.
Разве нет стандарта по высоте размещения фар? Сравните с грузовыми и легковыми автомобилями. Важно, что их такое расположение достаточно хорошо освещает дорогу в темное время суток.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
40
18
9
1
1
4