«Одесгорэлектротранс» наконец рассчитался за российские «Тролзы» и закупает еще три троллейбуса


Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс», наконец, рассчиталось по кредиту, который был потрачен на приобретение в 2009 году 16 новых российских троллейбусов Тролза-5265 «Мегаполис», и готово продолжать обновление парка.

Как сообщил «Думской» директор «Горэлектротранса» Дмитрий Полунин, последние деньги кредиторам были перечислены в прошлом месяце. Всего «Тролзы» обошлись Одессе в 47,8 млн грн, из которых 30,3 млн - это стоимость собственно троллейбусов, а 17,5 млн - проценты по кредиту.


Фото Александра Вельможко
Фото Александра Вельможко

«Этот вопрос мы закрыли, слава богу. Пять лет понадобилось», — говорит руководитель.

Сейчас коммунальное предприятие готовится к новой закупке, правда не такой масштабной и дорогостоящей. Осенью должен состояться тендер по приобретению трех троллейбусов. Город готов заплатить за них 7 млн грн. Судя по сумме, речь идет о машинах отечественного (Львов, Луцк, Днепропетровск) или белорусского производства.

Раскрытие предложений запланировано на 16 октября, а сами «рогатые» поступят в город до середины декабря, добавил Полунин.


Читайте также: Десять фактов об одесском троллейбусе

Отметим, что после сделки с «Тролза» Одесса закупала троллейбусы только один раз в 2013-м году. Тогда из Чехии пришли б/ушные «Шкоды» — восемь машин 14-й и пять 21-й модели.

В целом же с 2000-го года мы обновили в лучшем случае 10% троллейбусного парка.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter

Реклама



Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Mik_9602
Чем их троллейбусы лучше наших ЛАЗов и Богданов?
   Ответить    
Babuinchik
Как будто с новых не будет откатов. Так лучше уже нормальные тролейбусы.
   Ответить    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Yevgeniy Lysenko
Они своими же руками спонсируют войну на Донбассе, покупая российский металлолом!
   Ответить    

heffalump
По статье остались вопросы:
- 48 лимонов (да, я понимаю разницу в 8 и 14 грн за бакс) за 16 Тролзов это 3млн за штуку, причём из них 2 сама цена, а 1 %%.
Теперь речь идёт о 7млн за 3 экземпляра. Они что, сдвоенные? строенные? «играют вальс «дунайские волны» или там другой принцип ценообразования? И заодно — какой процент и на какой срок?
- «с 2000-го года мы обновили в лучшем случае 10% троллейбусного парка» о каком конкретно количестве идёт речь? О тех ста с лишком, что на сайте, или от тех 10% что сейчас? Я ж могу и 250 с чем-то на 91-й вспомнить
- Ездил ли сам организатор закупок на Тролзах (особенно в «часы пик»)? Как ему задняя площадка и особенно проходы?
   Ответить    
"любитель мера"
БКМ-321 гораздо лучше чем наше украинское. А самый лучший вариант это еще тролзы
   Ответить    
тоже одессит
Право судить удобство пользования «Тролзой» нужно отдать пассажирам. Езжу на троллейбусах и трамваях. И «Тролза» неплохие при загруженности в 20 человек и хороши для бабушек, которым тяжко взбираться в старые тролейбусы. При «забитости» новых тролз — хочется только обматерить конструкторов. Зато б/у Шкоды очень удивили и состоянием и удобством и малошумностью.
   Ответить    
heffalump
Спасибо автору за картинки и текст. Полемизировать конкретно с ним не стану, т.к. я, конечно, профан в этих ваших шпангоутах (шучу) и лётно(опять шучу)-технических характеристиках… но цифры пассажировместимости и особенно сидячих мест пересчитать вполне могу. И наблюдаю в них одну интересную особенность.

Итак, мест сидячих, номинальная и полная вместимость:
ЗиУ-5 35-90-122
ЗиУ-9 30-91-125
Т-1   37-??-170
Т-2   26-103-??
Тролза 20-100-??
AEC RM от 57 до 72 _сидячих_ ;)

Вывод: при сохранении текущей тенденции к сокращению контактной сети и рельсов ОГЭТ в центре, количества подвижного состава, а также количества сидячих (а у узкопроходных… простите, низкопольных — ещё и стоячих мест), в условиях одновременного роста вместимости маршруток (и нелегализованных доходов их владельцев) — наш единственный шанс проехать всё-таки сидя — это дождаться, когда они вместо Богданов с Эталонами стануть затариваться списанными даблдеккерами.
Полагаю, что на фоне уже имеющихся нарушений, правый руль и необходимость переноса входа будут лишь незначительными деталями. ;) 
   Ответить    

<img src=/i/fb.gif class=fbico> Alexey Semenov
В Украине делают шикарные тролейбусы
   Ответить    
   Правила


Реклама


21 марта
14:11 Одесские волонтеры, которых выгнали из издательства на Деревянко, плели сети под зданием облсовета (фото, видео) фотографии видео
13:46 Разведывали позиции ПВО: в Одессе разоблачили двух информаторов рф, один из которых работает в коммунальном предприятии фотографии
2
13:15 Заява: влада унеможливлює роботу журналістів по всій лінії фронту і в мирних населених пунктах
2
12:43 Движение по трассе Одесса-Рени осложнено из-за двух аварий с погибшими (фото) фотографии
1
12:38 Для Московского патриархата закрыли пещеры и три храма столичной Лавры: работает комиссия
12
12:08 В Одессе сгорели две машины
1
11:50 120 тысяч грн за перевод в другое подразделение: в Одесской области на вымогательстве попался заместитель командира воинской части (фото, видео) фотографии видео
7
11:22 Привез с фронта на ремонт: одесский активист Ганул рассказал, как оказался за рулем евробляхи с боеприпасами фотографии
13
10:58 В Одесской области водитель Land Cruiser хотел откупиться от штрафа за превышение скорости за 400 гривен
8
10:30 Почему болят суставы? Ищем и устраняем первопричину с Odrex (новости компаний) фотографии
2
10:11 3 млн гривен за неделю: одесское коммунальное предприятие заплатило частнику за работы, которые сделало своими силами
10
10:05 Финансы, аудит и психология: Одесский национальный экономический университет презентовал 44 образовательные программы (общество, видео) видео
09:32 В Одесской области шесть часов пытались спасти мужчину, застрявшего в трубе, но он умер (фото, видео) фотографии видео
10
09:01 Украинские защитники за сутки уничтожили 15 вражеских танков, десять бронемашин и почти тысячу оккупантов
15
08:24 Полвека в творчестве. В одесской библиотеке показали картины кавалера Ордена Фаберже (фото) фотографии




Статьи:

Ежедневные обстрелы, первая помощь пострадавшим и поиск предателей: как одесские «тигры» и «пантеры» в самом опасном районе Херсона работают

Риски бюджетных подрядов, мобилизация и фактор Тарпана: почему буксует восстановление дома в Сергеевке после российского ракетного удара

«Вакцини-довгожителі», або Як щеплення проти COVID-19 перетворилися в Україні на небезпечний ритуал





Новости Одессы в фотографиях: