Больше не «Садочок»: «Одесгорэлектротранс» обновляет купленные девять лет назад троллейбусы
0
Коммунальное предприятие «Одесгорэлектротранс» ремонтирует троллейбусы «ТролЗа-5265 Мегаполис», приобретенные городом в 2009 году. Восьмая обновленная вышла из ремонтных мастерских сегодня, сообщил «Думской» директор КП Дмитрий Жеман. Кроме почти нового салона, она получила ливрею в цветах Одессы. Раньше наши «ТролЗы» несли рекламу сока, за что и получили прозвище «садочки».
ОГЭТ планирует таким же образом обновить все шестнадцать «ТролЗ». Напомним, эти машины российского производства обошлись Одессе в 47,8 млн грн (по курсу 8 грн за доллар) и с тех пор отлично служат горожанам. Один троллейбус почти разобрали на запчасти в 2010-м, но после смены руководства предприятия его восстановили.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
 Три поколения одесских троллейбусов 2000-х годов. Слева направо: БКМ, "Богдан" и обновленная "Тролза"
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Сегодня вечером новый белорусский троллейбус затерла маршрутка возле вокзала при повороте на Пироговскую! Похоже маршрутки объявляют войну новым троллейбусам!
Відповісти
|
 |
Тролзы стали просто красавцы, как новенькие. Приятно ездить в них, тихо, плавно.
Жаль по Бреуса, и Малиновского троллейбусы не ездят.
Відповісти
|
|
Интересная и совершенно свежая, прям только из печки, новость. За одним уточнением — первую «Тролзу» инв.номер 3009, перекрасили на «Автосмайле» почти год назад, еще в апреле 2017 года.
Відповісти
|
 |
Даже трамвай лучше грязных дымящих ржавых «скотовозок»останавливающихся каждые 600 метров
Відповісти
|
|
С точки зрения удобства эксплуатации и ремонта надо выбрать 1-2 модели одного производителя и их закупать, а не создавать коллекцию из разных троллейбусов имеющих разные хар-ки и не взаимозаменяемые запчасти.
Відповісти
|
 |
А еще пришлось переучивать водителей для БКМ-1 и для чешской Skoda 14Tr , которые город купил в 2012г.
Відповісти
|
 |
Не дороже. Очень похож по параметрам.
Вот троллы, что покупал гуйвиц, обошлись по 380 тысяч долларов каждый, а "Богданы" и "БКМ" по 165-170 евро (пусть 200 долл.). Вот где откаты, так откаты.
Відповісти
|
|
А что вы скажите за купленный металлолом 4010-4014 которые практически не ездили, интересно кто ответит
Відповісти
|
|
4013 очень даже неплохо себя чувствует и бегает на маршруте.
Відповісти
|
|
Ну собранный из 4010, 4011, 4012 и 4014
Відповісти
|
|
Ничего подобного. У них всех одинаковые проблемы с СУ. Просто эта машина попала в хозяйские руки.
Відповісти
|
|
Всегда легко определить клона Велика по моканию в дерьмо Гурвица в любой теме.
Відповісти
|
|
Кину камінь в город білоруського тролейбуса. Розмістити основні фари на нище рівня бампера як на мене не вірно.
Відповісти
|
|
А вы специалист в конструировании городского транспорта? Этот троллейбус модернизирован специалистами фирмы Stadler, которая производит электротранспорт для всех столиц Европы.
Відповісти
|
 |
Где твой лучший мер?пачиму ты не с ним?
Відповісти
|
|
Почему ты ещё не на ФБ мэра? Что там пишут о его невозвращении в Одессу?
Відповісти
|
|
Велику гламурный прикид выбирала для новых клонов?
Відповісти
|
|
Судя по тому, что вы с ним по сайту ходите парой, по ходу ты и есть его вторая половинка.
Відповісти
|
|
Я же не написал кому ты в собеседники набиваешься, я написал про то, с кем ты по сайту вместе бегаешь.
Відповісти
|
|
Ыгыгыг) в следующий раз не пались так с клонами)
Відповісти
|
|
В столицях Європи дороги миють з миючим засобом, а у нас транспорт в дощ і після дощу по-вуха в болоті, тобто фар фактично не буде.
Відповісти
|
|
Разве нет стандарта по высоте размещения фар? Сравните с грузовыми и легковыми автомобилями.
Важно, что их такое расположение достаточно хорошо освещает дорогу в темное время суток.
Відповісти
|
|
Больше важны эксплуатационные характеристики, а не внешний вид.
Відповісти
|
|
Это ты для чего написал? Только не пиши, что для общего развития форумчан.
Відповісти
|
|
Хорошо, что убрали эту бестолковую рекламу, которая порти внешний эстетический вид общественного транспорта.
Відповісти
|
 |
недомэрок в бегах, а реклама его секты — по улицам бегает, вот что значит сепарский ворсовет и отсутствие критического мышления и медиагигиены.
Відповісти
|
Правила
|
|
Думська в Viber
