Борьба с дрифтерами: на площади 10 Апреля подняли пешеходные переходы
0
Пешеходные переходы на площади 10 Апреля подняли над проезжей частью: это должно подчеркнуть приоритет пешеходов и заставить автолюбителей снижать скорость. Кроме того, дорожники хотят таким образом снизить привлекательность кольца для стритрейсеров. Ранее, напомним, площадь была одним из мест, где собирались любители уличных гонок и дрифтинга.
Само «поднятие» уже осуществлено, и сейчас дорожники приводят в порядок остальные элементы: устанавливают бордюры и укладывают тротуарную плитку (в том числе тактильную) в местах соприкосновения «зебр» и тротуара. Некоторые лихачи, не желающие притормаживать на переходах, буквально подпрыгивают на них. При нормальной же скорости плавное возвышение практически не ощущается, передает корреспондент «Думской». Вскоре на переходах обновят разметку. Кроме того, будут установлены дополнительные дорожные знаки. Напомним, первый «поднятый» переход Одессы появился два года назад на улице Центральный аэропорт, напротив школы №31. Тогда же в мэрии обещали сделать такие же возле других учебных и детских учреждений города. В прошлом году коммунальщики закрыли для машин центральную часть площади 10 Апреля, где раньше собирались гонщики. Там установили знаки «Движение транспортных средств запрещено» и «Пешеходная зона», а также цветочные вазоны.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
|
Еще бы у Дворца Спорта такой поставили. Там теперь, после «выпрямления», для разгона со стороны 10 апреля стало еще удобнее.
Відповісти
|
|
Зачем? Там есть светофор. А подобные переходы актуальны как раз на развязках, где светофоров нет!
Відповісти
|
|
Наверное, имеется в виду переход на середине участка между ДС и площадью
Відповісти
|
|
Вокруг себя я смотрю всё потихоньку облагоустраиваеться.А в других местах дристеров значит нет?
Відповісти
|
|
На 7й Люстдорфской дристерам даже рельсы трамвайные не мешают. С сегодняшнего дня вступили в силу новые штрафы, будем надеяться, что они, хоть немного, заставят задуматься дристующий народ, ведь по городу дристят обычно старые корчи 15летки, бляхи всякие
Відповісти
|
|
Новые штрафы касаются только неправильной парковки.
Відповісти
|
|
Вы что шутите? Проедтесь посмотрите сколько припаркованных машин с явными нарушениями и никто ничего не делает
Відповісти
|
|
Там частенько и полицейские приусы и дустеры паркуются. И это считается нормальным.
Відповісти
|
|
Во-первых, этот знак там только повис во-вторых, его повесил электрик "Успеха". Он не имеет законной силы
Відповісти
|
|
И правильно сделали! Вообще такие переходы приподнятые должны быть по всему городу в самых оживленных местах, школы итп. Давно пора
Відповісти
|
|
Безусловно правильно, и слава богу не лежачий полицейский.
Відповісти
|
|
Приподнятые переходы это замечательно, если только это не растянется на долгие годы, так как решать вопросы с безопасностью пешеходов мэрия решила "понемногу". И еще, хотелось бы, чтобы возле каждой школы был светофор. 121 школа не вчера открылась, но построить Собор оказалось намного легче, чем поставить светофор для безопасного перехода детей через дорогу.
Відповісти
|
|
Не совсем замечательно. Они приподняты незначительно и совсем не мотивируют снижать скорость
Відповісти
|
|
А ещё лучше — сделать ямы. Давно замечено: Плохие дороги-убивается ходовая; Хорошие дороги-убиваются люди. Почему так? Я, сам себе, ответить не могу.
Відповісти
|
|
В ямах вода и снег, поэтому возвышенность.
Відповісти
|
|
меня одну от вида перманентно укладываемой плитки тошнит? (((
Відповісти
|
|
Неужели дошло. Дегенераты на своих разваленных бмв просто бесят там.
Відповісти
|
|
Судя по тому, какие нагрузки выдерживают эти тачки, им ещё далеко до разваливания. Ну а дегенератам очень далеко до просветления рассудка
Відповісти
|
|
Меня смущает внешний вид работников. Работают в резиновых сланцах, ну вы серьёзно? В таких в баню ходить, да и только.
Відповісти
|
|
Мне интересно, кто минусит? Вот хочется посмотреть на этого человека. Когда во всём нормальном мире рабочие одеваются согласно технике безопасности, то у нас в порядке работать в шлёпках, на уровне какой-то Африки.
Відповісти
|
|
в таких тапках стыдно даже в гроб положить
Відповісти
|
|
От поняла до что-то сделала у нашей мэрии "дистанция огромного размера".
Відповісти
|
|
Почему не придумать устройство где бы фиксировалась скорость и через несколько метров автоматически из земли высовывались острые шыпы
Відповісти
|
|
Острые шЫпы не могут высовываться, потому что шЫпов в природе не существует ни острых ни тупых.
Відповісти
|
|
там бредовый круг, и постоянно аварии из за бесконечных пешеходов, неужели никак не могут додуматься поставить два светофора на пешеходном через 10 апреля
Відповісти
|
|
Короче, скоро на этой развязке будут сумасшедшие пробки. Народ ТАК тормозит перед этими возвышенными глупостями, что поток уже никуда не поедет. Боюсь представить, что будет с французским бульваром, с которого и так проблематично выехать на круг при оживлённом движении
Відповісти
|
|
Есть нормальные люди, а есть конченые, как пешком, так и на авто
Я например, никогда не иду по переходу, если я один, а едет куча авто или маршрутка, троллейбус
почему меня одного должна ждать сотня?а есть быдлота: пошло себе
и судя по тому что идет вразвалочку -никуда же не спешит))
Відповісти
|
|
Полностью тебя поддерживаю. Почему пешеходы не кучкуются, не переходят группой, а плетутся паравозиком друг за другом, на долго задерживая движение.
Відповісти
|
Правила
|
|