Компания, поднявшая затонувший танкер «Делфи», строит на Дунае частный порт без документов (фото)

Согласно данным ведомства, работу по строительству объекта, который может служить базой для бесконтрольных операций по перевалке грузов в обход государственных портов Украины, ведет компания ООО «Краншип», которая входит в группу компаний «Трансшип».

Рабочая группа под руководством главы Измаильской районной администрации с привлечением погранслужбы и экологов установила, что необходимого пакета документов у предпринимателей нет. А сами строители сообщили, что на данный момент никакие работы якобы не проводятся – деятельность находится на стадии подготовки.

Вместе с тем, как удалось зафиксировать Морской охране, «Краншип» в течение мая неоднократно осуществлял попытки незаконной постановки к берегу в этом месте судна EKSOM-1 (IMO 8858049, MMSI 214181401, флаг Республики Молдова) с помощью буксира AVANT (флаг — Украина, IMO 8831596).

Чтобы не допустить нарушения пограничного законодательства, Морская охрана организовала в этом районе постоянное дежурство кораблей и катеров.

«Учитывая причастность в прошлом указанной группы компаний к противоправной деятельности, связанной как с незаконным перемещением через государственную границу грузов, так и пособнической деятельности российской оккупационной власти, не исключается, что указанные работы могут стать причиной к нарушениям законодательства Украины по пограничным, таможенным и экологическим вопросам», — отмечается в сообщении Госпогранслужбы.

Напомним, по данным СБУ, «Трансшип групп» нанимала в Украине моряков, которых на буксирах незаконно переправляли на работу в оккупированный Крым.

В сентябре 2020-го буксиры «Трансшипа» принимали участие в подъеме танкера «Делфи» с одесского побережья.

Еще в 2015 году компанией «Трансшип» интересовалась СБУ из-за бизнес-контактов с оккупированным Крымом. Уголовное производство, открытое по этому факту, до суда не дошло, а контакты продолжились.