«Черный доктор» за 2 миллиона долларов: гниющие в одесском порту лимузины для первых лиц СССР фигурируют в деле о пособничестве агрессору  

ЗИЛ-115А, он же ЗИЛ-41042, — санитарный автомобиль для высших лиц. Его окрасили в черный цвет, чтобы машина не выделялась на фоне правительственного кортежа. Отсюда прозвище «Черный доктор».

«Доктор» предназначался для перевозки высокопоставленных больных при вынужденной госпитализации. Никакого особого медоборудования в салоне не было.

Длина кузова универсала по сравнению с лимузином увеличена, а над медицинской частью салона установили надстройку. Вес авто — почти четыре тонны. Изнутри автомобиль отделан по высочайшему классу, даже носилки — из натуральной кожи. Рамочки дверных окон — деревянные, а в переднем отсеке для водителя и охранника — кожаные сиденья. На консоли между ними — панель управления спецсигналами немецкой фирмы AEG-Telefunken: для таких автомобилей бралось все самое лучшее.

Одесский экземпляр – один из четырех санитарных ЗИЛов с облицовкой, аналогичной лимузину 4104. Эта модификация выпускалась в 1980-1981 годах и стоила… 180 тысяч рублей. За такие деньги в то время можно было купить самолет! Сейчас цена машины может превышать 2 миллиона долларов США. Два других авто стоят чуть меньше — до миллиона долларов каждое.

Одесские ЗИЛы были приобретены непосредственно у автобазы бывшего 4-го управления завода имени Лихачева, когда руководство предприятия намеревалось пустить авто на металлолом.

Напомним, пособничество агрессору, по мнению следователя, заключается в том, что Тарпан передал некоммерческой организации «Музейно-выставочный технический центр Автомобильно-мотоциклетного клуба Федеральной службы охраны российской федерации» (зарегистрирована в Кремле) свою коллекцию раритетных автомобилей. Кроме прочего, в ее состав входят машины из кремлевского гаража. На двух из них - Packard Twelve 1936 года выпуска и ЗИС-110Б выпуска 1947 года — предположительно ездил советский диктатор Иосиф Сталин. Их стоимость может достигать 2-3 млн евро.

Кроме того, в собрании присутствуют другие бронированные лимузины ЗИС и ЗИЛ — 1953, 1966, 1985 и 1998 годов выпуска.

«Эти экспонаты используются с целью популяризации органов государственной власти и силовых структур рф, формирования позитивного отношения современного общества к службе в федеральной службе охраны россии и позитивной мотивации у молодежи к прохождению к воинской службе по контракту, а также развития современной деятельности ФСО рф и других силовых структур государства-агрессора», — отмечается в материалах дела.

Также Тарпану инкриминируют хищение бюджетных средств при ремонте одесских убежищ. Речь о деятельности компании «Укрспецпроект», которую связывают с этим предпринимателем — если помните, она реставрировала дом Руссова. В 2023 году фирма получила подряд на капремонт простейшего укрытия одесской специальной школы 91, которая находится в ведении областного совета. За работу ей перечислили 22,2 млн грн. Следствие считает, что стоимость лота была сильно завышена и произошел банальный распил по предварительной договоренности настоящего владельца ООО и представителей регионального собрания.

Руслан Тарпан был депутатом Одесского городского совета с 2006-го по 2010-й, попав в него по списку ультралевого и крайне пророссийского Блока Наталии Витренко. Его группа компаний «Инкор» занималась реставрацией памятников архитектуры в Одессе.

В 2017 году Тарпана объявили в розыск в рамках дела о хищении более 300 млн грн при строительстве глубоководного выпуска сточных вод от станции биологической очистки «Северная» в Одесском заливе. Объект стоимостью почти 600 млн грн, который полностью построили, но так и не запустили компания «Ремерцентр», входящая в группу Тарпана делала еще при Януковиче (2010 год).

В 2021-м предпринимателя объявили в международный розыск. Тогда СМИ писали, что он может находиться в ОАЭ или рф. Также сообщалось, что у Тарпана есть три загранпаспорта и гражданство Болгарии.