Щоб уникнути транспортного колапсу: Київ, Дніпро та Львів передадуть Одесі автобуси

Сім пасажирських автобусів передадуть Київ і Дніпро нашому місту, щоб допомогти впоратися з проблемами, які виникають з електротранспортом після російських атак. За потреби допоможе й Львів.

Як повідомив мер столиці Віталій Кличко, у жовтні 2022 року Київ передав Дніпру в користування 30 пасажирських автобусів на заміну тим, що згоріли в місті під час російського обстрілу.

«Тепер автобусів потребує Одеса. І Дніпро, як місто, яке ними користувалося, і Київ, у власності якого перебуває транспорт, спільно домовилися підтримати одеситів і направити частину автобусів — 7 одиниць — до Одеси. Сьогодні ми маємо допомагати й підтримувати одне одного, маємо разом вистояти й перемогти», — наголосив Кличко.

За його словами, йдеться про автобуси «МАЗ» двох моделей із низькою підлогою та пасажиромісткістю 100 і 150 осіб. Вони обладнані пандусами для зручності пасажирів у інвалідних візках. Кабіни водіїв оснащені системами кондиціонування. Двигун та автоматична коробка передач виробництва Mercedes-Benz і Voith забезпечують надійну роботу.

Крім того, як повідомило «Думській» джерело в міськраді, ще п’ять-сім автобусів готується передати Одесі Львів.

«Це буде зроблено в разі потреби, якщо у нас виникнуть такі самі проблеми з електротранспортом, як минулого року через російські удари по енергетиці», — уточнив наш співрозмовник.

Нагадаємо, в Одесі на початку січня 2026 року запустили соціальні автобуси через тривалий простій електротранспорту, пов’язаний з ударами по енергетиці. Тоді на маршрути вийшло близько 60 машин, як власних, так і переданих іншими містами. Відтоді у форс-мажорних ситуаціях їх запускають як альтернативу трамваям і тролейбусам.

Наприкінці серпня в місті різко скоротили кількість таких автобусів. Тоді в мерії пояснили це відновленням роботи електротранспорту. Пізніше в.о. директора департаменту транспорту, зв’язку та організації дорожнього руху Сергій Щербань заявив, що зменшити кількість автобусів довелося через технічний стан машин, відсутність власної ремонтної бази та брак запчастин.