|
Моторвагонное депо Одесса-Застава-1 готово к приему корейских поездов Huyndai и приведению их в транспортное положение. Специалисты структурных подразделений Одесской железной дороги закончили текущий ремонт цехов и деповских (тракционных) путей. В отремонтированных цехах поезда будут готовиться к последующему перегону в Харьков.  «В депо выдержаны все необходимые технические условия для обеспечения электропоездов фирмы Huyndai сжатым воздухом и электроэнергией», — сообщает пресс-служба Одесской железной дороги. Кроме того, была уложена дополнительная колея для формирования и отстаивания электропоездов. На тракционных путях были заменены шпалы и стрелочные переводы. Одесские железнодорожники также подготовили рабочие места и комнаты отдыха для своих иностранных коллег. Прибытие двух корейских поездов в Одесский порт ожидается в конце текущей – начале следующей недели. Еще четыре должны быть доставлены к середине апреля – началу мая. Эти поезда свяжут Киев с другими городами, принимающими Евро-2012, – Харьковом, Львовом и Донецком – и будут курсировать в режиме маятника. Билеты на них, как ожидается, можно будет заказывать уже с середины мая. СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: |
Статті:
 09:03  Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.  При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.Читать дальше  Думська в Viber
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максим Колобов
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
1
