Эксперты обследовали разбившийся в Одессе трамвай: тормоза исправны

Yura_Microchip 26 июн, 09:50     +9      

Та эти трамваи нормально не ремонтируют!!!
Там слесаря бухают каждый день!
Я уверен, что это подстава для водителя!
Не увидеть самосвал на путях…
Что-то не вериться мне!

Дмитрий Кутузов 26 июн, 09:58     +11      

Мда…Как же…Признать, что у нас не транспорт, а гробы железные — на такое не пойдут. Проще бедного водителя слить.

Контора пишет   26 июн, 10:02     -3      

Лично не единожды видел, как именно в этом месте водители 13го трамвая совершают следующий маневр:

подъезжая со стороны школьного, завидев мигающий зеленый, они добавляют тяги и вылетают на проспект уже на красный (в идеале на желтый). Ну а поскольку сразу за проспектом остановка — начинают торможение, будучи на проезжей части проспекта.

Куда они спешат — только им одним известно.

"любитель мера" 26 июн, 10:05     +2      

Бедный трамвай! :((( спишут на запчасти! :((( и шофёра жалко!

Norka 26 июн, 10:09     +11      

А даже если  и так, то это нисколько не умаляет вины руководства предприятия. Маленькие зарплаты, которые выплачиваются с систематическими задержками, плохой уровень организации труда, старая техника порождают халатное отношение водителей к своим обязанностям. Проходят ли водители медицинское обследование и имеют ли возможность оздоровиться, живя и работая в курортном городе?

Viper115   26 июн, 10:22     +9      

ГорЭлектроТранс снял с себя всю ответственность

Александр Тишкуль   26 июн, 11:00     +4      

ну как вы никто и не сомневался, что в трамвае из прошлого века, тормоза исправны окажутся.

Altair 26 июн, 11:18     +3      

Мне вот интересно- а исправность АКБ они проверяли?
Кто знает тот поймет.

AVESTA   26 июн, 11:29     -1      

Послухайте, один из форумчан утверждает, что трамвай не остановился на остановке. Сейчас ТТУшники опираются на то, что водитель во время движения продолжал токосъем. В любом случае неисправными тормозами тут не пахнет

kostalevskiy 26 июн, 11:58     +4      

В общем вагоновожатый попал :(

kostalevskiy 26 июн, 12:33     +2      

«Проверить исправность служебного тормоза не представляется возможным…-
может в этом причина?

TheSkorpio 26 июн, 14:35     +2      

А вот интересно, а дату проверки 25.06.2013 когда дописали, случаем не в день аварии?

Alexander Sandler 26 июн, 15:37     +4      

Так или иначе, чтобы так размазаться об грузовик даже при исправных тормозах нужно было лететь неслабо. А участок перед местом столкновения как раз это позволяет. Ну и при неисправных тормозах — тем более.

Koprivnica 26 июн, 18:58     +4      

как бывший водитель трамвая, объясняю.. Денег действительно платят только на хлеб, тюльку и водку, поэтому каждый водитель заинтересован в дополнительном доходе(кастрюле) от кондуктора. Если водитель будет ехать по расписанию, то он постоянно будет догонять впередиидущий вагон и естественно пассажиров у него будет раза в два меньше. Поэтому каждый водитель «оттягивается» в процессе движения на пару минут, но для того, чтобы приехать вовремя на станцию, нужно нагнать время, нужно оочень быстро ехать. Для этого водитель подгоняет время дабы «вставить»(въехать перед) 31 маршрут на 5-ой станции Черноморской дороги. От Маршала Жукова до 5-ой станции всего 2 остановки. Водители на 13 маршруте работают неопытные, как правило с 3 классом. В случае отказа тормозов они не знают, какие меры нужно принимать. А вот в данном случае либо упала АКБ ( заряд аккумуляторной батареи), либо исчез электротормоз, который они, по их словам, проверяли…

Милка 87 26 июн, 23:35     -1      

Правильно написал один из пользователей::::::«»Лично не единожды видел, как
именно в этом месте водители
13го трамвая совершают
следующий маневр:
подъезжая со стороны
школьного, завидев мигающий
зеленый, они добавляют тяги и
вылетают на проспект уже на
красный (в идеале на желтый).
Ну а поскольку сразу за
проспектом остановка —
начинают торможение, будучи
на проезжей части проспекта.
Куда они спешат — только им
одним известно.«»«»»
а теперь личное мнение.------ я вам скажу так! — а никто не
знает
как могло быть на самом деле.
подумайте ровная дорога-
следует при отказе тормозов
трамвай не будет разгоняться!
далее-водитель мог отвлекаться
во время движения, посмотрите
каждый второй водитель
маршрутки, автомобиля да и
трамвая разговаривают по
телефону, это вокруг. и
подумайте сами 1-трамвай
разогнаться не мог при отказе
тормозов. 2-если реально
отказали тормоза то под рукой у
водителя рычаг который можно
перевести и вагон поедет назад,
при этом скорость значительно
снижается и вагон просто
откатился бы назад. 3-часто
бывают случаи когда перепутали
педали. вот тут видимо такой
случай когда перепутали педали.
видимо подъезжая к остановке
он перепутал педали поэтому и
перед самой остановкой он
набрал скорость вылетел на
перекресток. утверждать этого я
точно не могу но факты на лицо.
а свалить на технику проще
всего. да вагоны уже старые, а
вы знаете что под ним?-нет. а то
что их ремонтируют никто не
думает и что их модернизируют
тоже предположить нельзя??
главное что можно сказать что
техника старая. так давайте все
жигули уберем с дорог они же
тоже старые.маршрутки тоже
пора списать в таком случае.
просто ошибка еще в том что
сначала тянут время, а потом
нагоняют чтоб на станцию
успеть, вот поэтому и происходят
многие ДТП.

Москалик   27 июн, 01:06     +1      

причина всех дтп такого рода обычная халатность людская

Милка 87 27 июн, 10:02     0      

Водитель опытный.работает уже давно.!!! будучи на месте аварии скажу что вагон набрал скорость в то время когда должен был тормозить. и перепутать педали он мог!!!

"любитель мера" 27 июн, 17:18     0      

Вопрос- не ужели нельзя было снять понтограф?

Новичок   27 июн, 18:14     +1      

Когда начальник, на заявление водителя о отсутствию тормозов автомобиля, говорит:-«А ты к машинам близко не подъезжай», и выгоняет авто в город, и это все происходит в КП ОГЕТ(ОТТУ).Как я могу поверить в вину водителя?