За неделю с одесских улиц эвакуировали более 250 неправильно припаркованных автомобилей
За первую неделю после введения принудительной эвакуации с одесских улиц на штрафплощадки доставили 253 автомобиля.
Об этом сообщили в пресс-службе облуправления нацполиции.
В ведомстве подчеркнули, что припаркованные с нарушением ПДД машины эвакуируют в том случае, если они существенно мешают движению, а водителя ни в авто, ни поблизости нет. Если же автомобилист объявился, то на него составляют протокол, машину не забирают.
Как сообщалось ранее, стоимость принудительной услуги по эвакуации составит как минимум 600 гривен, за хранение в течение первой недели придется платить 120 грн за каждые сутки. Также нарушителя ждет административный штраф в размере 255 грн.
Именно. Меньше двух метров. Но там часто и метра не остаётся. Приходится обходить по проезжей части. Потом — есть просвет, выходим на тротуар, обходим машину, потом снова вплотную — опять на проезжую часть.
Об этих зигзагах я и говорил. Если бы там оставалось 2 метра, то там не то что прямо идти — там колбаской катиться можно было бы! ))
На моих глазах возле стоматинститута впереди идущий парень из-за того, что пришлось выходить на дорогу ключами процарапал всю бочину внедорожнику. Наверное в следующий раз водитель будет думать где и как парковаться.
Вы забыли фотку сепарского митинга с Трухановым и ролик о Путине с М. Ефремовым вставить. без них тема неправильной парковки в городе будет не полностью раскрыта
Семь-Восемь — Справедливое замечание! Но что поделать, если на сегодняшний день меня больше беспокоит ботексный уродец, чем мой радикулит. А для полного раскрытия темы — вот: (жаль, что не пуйло за рулём)
Numb07: +, но надо жеш и места под парковки делать. Причем раньше, чем гонять нас водителей. Боюсь, что человек с молотом просто объявит все улицы платными для парковки и хаос сохранится, но за деньги.
легко сказать пройтись 2-3 квартала. В центре после 10.00 практически нереально припарковаться. Там все заставлено. вся греческая, бунина.проспект мира итд Для меня не проблема пройтись. Сегодня нужно было на Греческую площадь,удалось припарковаться на Бунина между Пушкинской и Решильевской. И это мне крупно повезло.Нужны большие паркинги при этом с разумными ценами. причем не один и не два
Но ведь можно все реализовать органично, не уничтожая центр. Есть же возможность делать паркинги в подвалах, не разрушая зданий. Если все просто отрицать, то конечно проблема парковок не решится никогда, а город разрушается и так, несмотря на то что парковок муниципальных никто не строит.
"Архитектура центра". Вы в этом центре когда были в последний раз? Если кое-где фасады хоть как-то отремонтированы, то зайдите во двор и посмотрите на то как всё рушится. Карнизы, балконы падают. В стенах сантиметровые щели, по двору пройти невозможно так, как местами просел, вместо того чтобы по прямой дойти до дверей приходится идти зигзагом и т.д и т.п. и так повсеместно. А вы говорите "памятники архитектуры".
если вы водитель, то зачем водители паркуются на переходах. см. Белинского-Канатная по Большой Арнаутской. Школа обставила себя вазонами для цветов и там не паркуются уже. а везде вокруг парковка в два ряда и по тротуарам ездят как хотят и еще возмущаются: типа отвали, не видишь я еду, спешу…
Даже немного удивляюсь насколько быстро он зазвездился. Похоже когда станет депутатом горсовета в Одессе введут плату за проезд в лифтах и штрафы за висящее на балконах белье. По моему он как то так себе Европу представляет.
Очень правильная мера. Не могут быть из-за всяких идиотов пробки по всему городу. Следующим шагом должна быть расчистка проезда по Екатерининской через Привоз. Но для этого, конечно, придётся наступить на горло мафии, которая держит там торговлю и наземные парковки.
Забыли про первый шаг: создать достаточное количество платных парковок в центре, чтобы было куда авто с улиц убрать. Улицы должны быть освобождены, бесспорно, но как то по нормальному а не только штрафами. Паркоматы кстати расчехлили уже?
Как я понимаю — этого недостаточно. Будь моя воля, деволановский спуск стал бы улицей с десятком паркхаусов (3-4 этажа), еще можно было бы смастерить что то легкое на таможенной площади (там и так парковка есть, только плоская), ну и наверное где то в районе эпсилона. Так можно убрать с улиц 3-4 тысячи авто и получать с них хорошие деньги, не продавая в частные руки землю города. Но, к счастью, это не мое дело.
Ага. Конечно — дело только в паркингах. Сейчас нахожусь в Киеве, кто знает — площадь Победы, универмаг "Украина" — построен многоэтажный паркинг, полно свободных мест. Но при этом в радиусе нескольких сотен метров ни пройти ни проехать. Машинами забиты и тротуары, две полосы движения по пр. Шевченко, остановки транспорта. Тут дело в ментальности, прививать которую надо через финансовую дубинку. Иначе никак.
Пряник у нас уже долгие годы в плане парковок. Сами видите к чему это привело. Неважно — сколькиполосная дорога будет построена — как минимум один ряд от неё будет откушен парковкой, а в час пик и два ряда, благодаря клиентам " я же на минуточку — видите я аварийку включил". А оттуда имеем наши личные опоздания, опаздывающие "скорые", пожарные, ментов.
Мух, я же объяснил свою точку зрения. При наличии платных парковок, есть возможность убрать авто с улиц и эвакуировать тех до кого туго доходит. Но если авто просто некуда деть, то как помогут штрафы? Набьют чей то карман, это да.
И я вполне с ней согласен. Но всё таки первичной должна быть именно нормальная ментальность и внутренняя культура. Как написали выше — попробуйте продраться днём через улочку между новым Цумом и Привозом. Или проехать по Чижикова в районе Нового Привоза. Вопрос — далеко ли там до паркинга? Но ведь там же надо заплатить и пройти сотню-другую метров ножками. Потому решение верное, даже без выяснения того — кому принадлежат штрафплощадки.
в чем же новость хороша? надо выяснить кому принадлежат штрафплощадки?, и в чей карман пойдёт доход?Дубенко как всегда, то что обесчал не выполнил, голимый популист! ты создай парковочные места которые обещал, а потом и за другое берись
Из разговоров автомобилистов, для них теперь лафа, с радарами не стоят, перекрестки не пасут, вот и едут у кого наглости побольше как хотят.Пример с 3 рядов лезут в один при подъезде к Горбатому мосту со стороны Балковской.Утром с другой стороны моста островок безопасности превращается в 2 ряда дополнительных. А 16 ноября смотрю на Елизаветинской остановился экипаж 301.вышли 3 полицейских (2парня и девушка)и направились к пешеходному переходу, а там стоит БМВ, ну думаю накажут подлеца)) не тут то было обошли и пошли в подворотню возле банка Южный.Через пару минут вышли и спокойно уехали.А хотелось бы чтоб наконец то работать начали, а не просто катались по городу.
Кто-то решил, что если они просто будут кататься по городу, то у людей это создаст иллюзию порядка.
Вот только этот кто-то не сказал им, что они должны не просто ездить и палить бензин, и высматривать ВСЕ правонарушения и принимать меры. Пока этого не будет, про порядок можно и не мечтать.
В Одессе представили проект благоустройства набережной от Ланжерона до Золотого Берега, но обсуждение прошло со скандалом.
По проекту набережную хотят сделать в едином стиле без тротуаров, с пешеходной зоной в одном уровне для большей инклюзивности. Также планируют установить 5 новых пандусов, 7 укрытий и 2 туалета возле Канатной дороги и ресторана «Санторини».
21:41
В Одессе представили проект благоустройства набережной от Ланжерона до Золотого Берега, но обсуждение прошло со скандалом.
По проекту набережную хотят сделать в едином стиле без тротуаров, с пешеходной зоной в одном уровне для большей инклюзивности. Также планируют установить 5 новых пандусов, 7 укрытий и 2 туалета возле Канатной дороги и ресторана «Санторини».
Думська в Viber
Yawa Yawa
ВІДБІЙ повітряної тривоги
25
4
1
1
5
1
1
