Конец эпохи «евроблях»: с 24 мая «верблюдов» и водителей ждут большие штрафы, прятать машины — не выход

23 мая заканчивается срок действия упрощенного режима оформления «евроблях», и уже на следующий день водителей неоформленных машин и тех, кто их ввез на территорию Украины, начнут штрафовать.

Об этом на пресс-конференции сообщил начальник управления организации таможенного контроля и оформления Одесской таможни ГФС Андрей Артеменко.

По его словам, с 24 мая полиция сможет останавливать «евробляхи» и проверять таможенные документы. Как будет проходить обмен информацией и базами данных между копами и таможней, нам ответить не смогли, поскольку вопрос еще решается.

В таможне просят различать штрафы, которые накладывают на так называемых «верблюдов» — людей, которые ввозят машину в Украину, и водителей таких машин. Иными словами, есть нарушения таможенных правил, а есть нарушения дорожного движения. Есть нарушители, которые ввезли в Украину «евробляхи», и нарушители, которые ездят на них.

«Если гражданин будет за рулем машины, которую ввезли в Украину, и нарушен срок ее транзита или временного ввоза, или если такой транспорт используется в коммерческих целях (такси), полиция может его оштрафовать на 8500 гривен, — говорит Андрей Артеменко. — При повторном нарушении штраф уже 17000 гривен, лишение до года водительских прав, и платное изъятие транспорта. Подчеркиваю, речь идет о том, кто сидит за рулем этой машины, а не владеет ею по документам».

За нарушения будут штрафовать не только полицейские, но и фискалы на основании Таможенного кодекса. Причем, просто бросить «евробляху» или спрятать ее не удастся.

«Если нарушены сроки ввоза машины, ответственность несет гражданин, который по документам ввозил эту машину. Даже если он находится где-то в глубинке. Есть его паспортные данные и есть процедура наложения штрафа», — добавил Андрей Артеменко.

За просрочку оформления «евроблях» (нарушение режима транзита и режима временного ввоза) предусмотрена вилка штрафов в зависимости от количества дней просрочки.

Так, если человек просрочил оформление транзита на один день, он заплатит 170 гривен или получит предупреждение. За просрочку от двух до десяти дней штраф уже составляет 8500 гривен, а от двадцати одного до тридцати — 85 000 гривен. За просрочку оформления свыше 30 дней машину конфискуют, а еще придется заплатить штраф 170 000 гривен (ст. 470 ТКУ). Примерно такие же штрафы предусмотрены за нарушение режима временного ввоза машины (ст. 481 ТКУ).

Но и это еще не все. Две тысячи необлагаемых минимумов придется заплатить за передачу кому-либо своего личного транспорта, временно ввезенного в Украину или приехавшего по режиму транзита, а еще за использование этой машины в коммерческих целях (например, в такси). Это предусмотрено ст. 469 Таможенного кодекса Украины.

Между тем, несмотря на надвигающиеся штрафные санкции, одесситы не спешат оформлять свои машины. По словам Артеменко, всплеск «евролегалайза» наблюдался до 22 февраля, когда машины можно было оформить без штрафов и с 50 % скидкой на акциз. Тогда в таможню пришли и оформили свои авто почти 8 000 человек. После 22 февраля это проделали всего с 400 автомобилями.

По словам Артеменко, за период с 23 февраля таможенники оформили 203 протокола за нарушение сроков транзита, 299 протоколов за нарушение сроков временного ввоза и 4 протокола за уклонение от уплаты таможенных платежей.

Всего с 23 февраля по 14 мая Одесская таможня пополнила бюджет 8 миллионами гривен от уплаченных штрафов от «евроблях».

Читайте также: Польское хамство, украинские решалы и другие круги автотаможенного ада: как мы «евробляху» в Украину ввозили.