сов1



12 декабря 2016, 22:44
Еще полетаем!

Одесская реплика самолета 100-летней давности совершила жесткую посадку: теперь «Фарман» дорабатывают   


«Думская» вынуждена уточнить информацию из материала «Одессит поднял в воздух аэроплан, собранный по чертежам 1910 года».

Как выяснилось уже после выхода заметки, аэроплан «Farman-IV », действительно, летал, но произошло это не 8 декабря, как мы сообщили, а весной и летом этого года. Именно из этих полетов и состоит видеонарезка, опубликованная два дня назад президентом аэроклуба «Одесса» и создателем реплики Константином Обориным. Редакция приносит извинения читателям за неточную и неполную информацию.




Сейчас биплан находится на модернизации, в разукомлектованном состоянии в одном из ангаров Гидропорта. По словам Оборина, во время последнего полета (летчики говорят «крайнего») произошла жесткая посадка. Летательный аппарат был поврежден, пилот, сам Константин, получил травмы.

«Исходя из опыта двух полетов, попавших на видео, возникла необходимость корректировки самого планера. Нужно изменить угол наклона хвостового оперения по отношению к горизонту полета, — рассказал президент аэроклуба. – Мы усилили лыжи и поставили новое шасси с амортизаторами. Это нужно для того, чтобы выполнять полет безопасно, а не совершать каждый раз подвиг. Я хочу летать не только безопасно, но и красиво».

Кроме того, как мы и писали, на биплан будет установлен новый винт, с меньшим весом. Закончить работу авиатор обещает в конце февраля, чтобы к годовщине первого полета Михаила Ефимова, 21 марта, снова поднять «Фарман» в небо.

Отметим, что самодельный аэроплан до сих пор не зарегистрирован, и летать на нем не очень законно. Но Константин Оборин говорит, что эта проблема решаема:

«Даже если нам не дадут выполнять полеты под украинской регистрацией , мы можем выполнять их как экспериментальная авиация. В любом случае мы стремимся закончить оформление и совершать полеты в соответствии с украинским законодательством».

Напомним, первый свой полет биплан должен был совершить в 2010 году , в столетие полета Ефимова, однако этого не произошло из-за погоды и запрета ответственных госструктур.

Копию самолета «Фарман-IV», самого массового воздушного судна до Первой мировой войны, построили по заказу одесского аэроклуба на харьковском авиазаводе. При создании этого самолета использовали три километра басовой рояльной струны. Первоначальная стоимость проекта составляла 60 тысяч долларов, но поскольку впоследствии было решено поставить на самолет современный авиационный двигатель, то стоимость увеличилась еще на 5 тысяч $. 

Кстати, «Фарман» производился в том числе на одесском авиазаводе Анатра — по лицензии. Машины состояли на вооружении России и Франции. Их использовали в основном для разведки и корректировки артиллерийского огня.

 










Константин Оборин и сам пострадал в результате жесткой посадки "Фармана"
Константин Оборин и сам пострадал в результате жесткой посадки "Фармана"







шурмaн
Я еще 8-го сказал, что новость фейк. В тот день ветер такой был, что Гидропорт на як 52 не решился летать, не то что на этажерке. Её бы еще до взлета перевернуло.
   Ответить    
автокар
Там же и по природе и по одежде было видно, что это снято не сейчас.
Такие полеты обычно делают на рассвете, когда ветра нет.
   Ответить    
тетя Фира
Теперь понятно почему безвиз перенесли.
   Ответить    
автокар
«две вмятины на фюзеляже.»
Стесняюсь спросить — где у «Фармана» фюзеляж?
В каком именно месте?  Хоть пальцем  покажите.
   Ответить    
Ukrainenetua Ukrainenetua
Вообще хобби, экстрим, история это все хорошо, но безопасность и здоровье конечно превыше всего. Так что пилоту быть поосторожнее… Там наверно такая аэродинамика нестабильная, что риски очень большие.
   Ответить    
Роза Тюльпановна
Мне очень неудобно, но таки за что 65 тыс $? Выглядит так, буд-то дядя Вася его собрал в гараже. Верю, что басовая струна недешевая и что двигатель 5тыс, но остальные пусть 57 тыс, на что ушли? Может кто знает
   Ответить    
Korshun Ukrnet
Тоже удивлен. Как так, англичанин строит истребитель Spitfire с двигателем Rolls Royce за $23 тыс., а тут 65?
Британец собрал в гараже настоящий истребитель и летает на нем - ФОКУС
   Ответить    
У.Б.Н.
Что тут удивительного. В отличии от Британии унас за 20%-ю прибыль никто за работу не берётся.
   Ответить    
Yur
Yur   страна по ip - od 13 декабря 2016, 00:33     +1      
А мне вообще непонятна целесообразность использования струн, а не троса. В струне нагрузку может нести только сердечник, а намотка в данном случае имеет только вес, причем, немалый.
   Ответить    
Alex@
Alex@   страна по ip - od 13 декабря 2016, 01:27     +7      
Важна и аутентичность тоже, именно такими их строили сто лет назад. Поэтому Оборин и ищет компромиссы. В любом случае — это прекрасное увлечение и настоящая страсть, на таких как Константин и держится весь мир! :) 
   Ответить    
Светлана Швец
100 лет назад Одесса была на одном уровне с самыми передовыми странами.
Талантливые люди, незаурядные предприниматели.
Что сделал коммунизм?
Мы отброшены на десятилетия назад, рядом только самые отсталые страны.
Разруха, действительно, в головах.
Потому, что среднестатистический дебил — средство чрезвычайно малоэффективное, особенно в условиях сегодняшнего состояния мирового производства.
Время миллионов рабов, копающих Беломор-канал давно ушло в прошлое, как-бы кому-то не хотелось его вернуть.
   Ответить    
   Правила


kador
Реклама


           
21 октября
21:06
1 коммент.
Безопасные инвестиции и пассивный доход: в Одессе презентовали инвестиционный клуб «Mamedof Investment» (новости компаний)  фотографии
20:15
4 коммент.
В Черное море вошла постоянная противоминная группа НАТО  фотографии
20:06
28 коммент.
Инцидент в Приморском отделе полиции попал на видео: иностранец просил его застрелить  видео
19:42
Обменялись победами: юные одесские хоккеисты провели игровой уикэнд в Херсоне и сохраняют первое место в чемпионате  фотографии видео
19:33
1 коммент.
Найди свой магнитик с Люмером: сеть магазинов «Антошка» организовала уникальный общегородской квест (новости компаний) фотографии
18:56
20 коммент.
Эмигрировавший в США уроженец Одессы стал долларовым миллиардером онлайн опрос
18:44
15 коммент.
В одесский отдел полиции ворвался темнокожий мужчина с ножом (обновлено, видео)
18:16
29 коммент.
Пожар в одесском монастыре: горевший корпус уже восстанавливают  фотографии
18:15
10 коммент.
В Одессе автокран протаранил трамвай: пострадал водитель вагона  фотографии
17:53
1 коммент.
В Румынии перевернулся пассажирский автобус, следовавший в Одессу: есть пострадавшие
17:27
6 коммент.
На Соборке заработала самая большая в Одессе инклюзивная детская площадка  фотографии
17:12
В Одессе пройдет Кубок Украины по регби среди девушек: одесситкам бросили вызов «Прикарпатские волчицы» и другие команды
16:29
3 коммент.
На севере области насмерть сбили пешехода и оставили его на дороге: подозревают водителя трактора
15:57
3 коммент.
Между Одессой и портами Средиземного моря начали курсировать специализированные контейнеровозы, способные перевозить скоропортящиеся грузы
15:55
6 коммент.
Одесские айболиты: как в дельфинарии «Немо» китообразных и ластоногих лечат (общество)  фотографии

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


«Мы стебемся». Гендиректор хора Веревки заявил, что «кварталовцы» не хотели менять текст песни о Гонтаревой



Аэропорт Борисполь приостановил обслуживание в терминалах из-за обработки близлежащих полей



Предохраняйтесь. Почему сканирование лица не защитит ваш смартфон и как это исправить




Статьи:

«Виниловое подполье»: в Одессе снимают фильм о музыкальных репрессиях и цензуре в СССР

Куда пойти в Одессе: Dakh Daughters и французская анимация

Через Вилково в Барселону: украинский экстремал пройдет на каяке через всю Европу



Новости Одессы в фотографиях: