|
Одесская киностудия заявила о начале работы над большим сериалом под названием «Анатра Анасаль», но до съемок картины еще далеко. Вчера в арт-центре Веры Холодной состоялась презентация фильма, передает корреспондент «Думской». Как мы уже сообщали, он задуман как 12-серийный проект, рассказывающий об Одессе времен Гражданской войны. По словам автора сценария Константина Коновалова, в основе сюжета лежат реальные факты о строительстве в нашем городе банкиром Артуром Анатрой первого в бывшей Российской империи авиационного завода и его детище – самолете «Анатра Анасаль». Сериал не обойдется без любви, войны и детективной линии, но первым делом будут самолеты. Сценарий был утвержден 20 сентября. Благодаря переносу событий в «Одессу, находящуюся под властью Директории и определению главных героев как контрразведчиков УНР, компании «Инсайт Медиа» удалось получить государственный грант (через Украинский культурный фонд) в размере 700 тысяч гривен. Однако авторы заблуждаются: к подлинной истории Одессы лента не имеет никакого отношения. Как известно, Директория УНР контролировала город всего несколько дней в декабре 1918 года, поэтому шпионского детектива с участием ее контрразведки здесь просто не могло быть. По всей видимости, изначально главными героями сериала должны были стать деникинцы, но из-за изменившейся политической конъюнктуры контрразведчиков пришлось сделать петлюровскими. Сценарий изобилует и другими историческими несоответствиями. Например, фильм должен начаться с обстрела Одессы немецкими крейсерами «Гебен» и «Бреслау». Но эти корабли никогда не открывали огонь по нашему городу, тем более в период, о котором идет речь. В 1919 году «Бреслау» уже лежал на морском дне (он подорвался на мине в январе 1918-го), а «Гебен», переименованный в «Султан Селим Грозный», находился на ремонте в Стамбуле. Удар с моря по Одессе имел место в самом начале Первой мировой — в октябре 1914 года, когда в порт проникли два турецких миноносца, которые потопили канонерскую лодку «Донец» и разрушили портовую инфраструктуру. Других подобных эпизодов не было. Говоря о предстоящих локациях, режиссер Бата Недич заявил, что ими станет вся старая Одесса, участки песчаных пляжей и, конечно, одесский авиазавод, где сохранилось несколько зданий, построенных самим Анатрой. Однако, как выяснила «Думская», в администрации предприятия ничего не слышали о предстоящих съемках и тем более не согласовывали нахождение там съемочной бригады. Напомним, Одесский авиационный завод является режимным объектом и входит в группу предприятий концерна «Укроборонпром». Также было заявлено, что съемочная группа провела кинопробы, через которые прошло много артистов, но конкретный список актеров до сих пор не утвержден. На вопрос об участии в проекте известного итальянского актера Микеле Плачидо, продюсер фильма Андрей Осипов заявил, что переговоры с агентом «комиссара Каттани» велись, но никаких конкретных договоренностей не было. «Роль банкира Анатры в этом фильме не главная, — пояснил автор сценария Константин Коновалов. В Одессе и в Европе есть много хороших актеров, которые блестяще исполнят эту роль. Его никто не утверждал, меньше читайте газет». «Я буду настаивать на том, чтобы в проекте приняло участие как можно больше одесских артистов, — подчеркнул режиссер Бата Недич. — Проект будет более чем интересным, и я гарантирую, что зритель получит удовольствие от того, что мы сделаем». Надо сказать, что Микеле Плачидо фигурирует в заявке «Инсайт Медиа» на госфинансирование, поэтому к словам создателей фильма надо относиться скептически. Очевидно, от актера решили откреститься после того, как Минкульт по представлению СБУ внес его в список лиц, которые создают угрозу национальной безопасности Украины: «комиссар» неоднократно публично высказывался в поддержку агрессии Российской Федерации в Крыму и на востоке Украины, произносил хвалебные речи в адрес российского диктатора Путина. Но вернемся к «Анатра Анасаль». Бюджет фильма тоже до сих пор не определен. По словам Андрея Осипова, эта информация является служебной тайной: Что касается самолетов, прежде всего летающей реплики «Анатра Анасаль» (а она существует, принадлежит авиационному заводу), то здесь тоже много проблем. Недич заявил о том, что будет работать над тем, чтобы снять самолет в воздухе. Вместе с тем, по данным «Думской», борт UR-LIDA утратил сертификат летной годности, а для того, чтобы его возобновить, нужны время и деньги. Не очень понятно и кто поднимет машину в воздух. Пилот Юрий Наконечный, летавший на «Анатре-2» в 2008-2012 годах, давно на пенсии. Конечно, есть много других пилотов, но опять-таки на освоение самолета нужно время и соответствующие затраты. По словам продюсеров, съемки сериала начнутся в августе-сентябре следующего года. Автор — Сергей Смоленцев СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!  Большая картинка с названием      В заявке на госфинансирование Микеле Плачидо присутствует
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter Новости по этой теме: 27 ноября 2021: В Одессе умер один из основателей Музея техники кино 4 октября 2021: Pandora Papers: журналисты раскрыли, как министр культуры Ткаченко стал одним из совладельцев Одесской киностудии 12 сентября 2021: На Венецианском кинофестивале отметили фильм, снятый в колонии под Одессой: создателей наградили за лучший сценарий 22 августа 2021: Войди в круг полотен Шевченко! Одесская киностудия вовлекла горожан в творческий процесс |
Реклама
Статьи:
Новости Одессы в фотографиях: |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
    | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
