Французскому бульвару вынесли приговор: его деревья не соответствуют ГОСТу (документ)
А вот, дорогие и любимые, официальная позиция родного муниципалитета по поводу Французского бульвара.
В загребущие лапы редакции попал официальный ответ департамента городского хозяйства на запрос относительно того, каким образом коммунальщики планируют озеленять этот исторический ареал.
Как редакция и прогнозировала, новые деревья между трамвайными путями и дорогой никто (кроме нас с вами, конечно) сажать не будет.
Иными словами, план по превращению бывшего Пролетарского в четырехполосную магистраль – с уничтожением старинной брусчатки и «опусканием» трамвая на один уровень с проезжей частью – уже реализуется. В полном соответствии с законодательством и составленными идиотами ГОСТами, которые запрещают зелени расти ближе, чем в четырех метрах от дороги.
Само собой, сейчас сажать деревья уже поздно, однако каким-то образом застолбить эту полоску, пока ее не оприходовали дорожники Геннадия Леонидовича, надо. Завтра-послезавтра «Думская» предложит читателям свои варианты акции в защиту нашего с вами бульвара.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Та будет там дорога как ни крути! Так «цивилизация» уничтожает ВСЕ Туземцев, животных, леса, моря… А Вы про бульвар… Дети наши или внуки даже знать про него не будут…Господа — это «прогресс» и мы просто его свидетели… Вопрос если не года то пяти… С плакатами, деревьями или лежаниями перед тракторами! Не хочу никого расстраивать, но дорога там будет точно так же как растут рестораны на склонах и дома вместо детских санаториев…
та не, на майданах одни ж бездельники и бомжи стоят за 200 гривен. да и некогда, нормальные люди должны работать и учится, а не кричать о каких-то своих ничтожных правах. короче говоря, жираф большой, ему видней. #ирония
это не эффективно…вижу диверсию только в одном варианте: ранней весной, в традиционное время с 4 до 5 утра — засадить территорию деревьями…не саженцами, а крупномерами: до весны собрать денег, договориться с поставщиками деревьев…Одесса проснется, а бульвар — в цвету))
Столбики с плакатами — неактуально и неэффективно. Лучше там закопать того Козловского и иже с ним. До половины. А остальное — покрасить. Вот тогда можно и плакаты шурупами к лбам прикрутить.
вообще люди сволочи и подонки еще те! загадили планету, убивают природу в которой живут. Самое гнустное и безмозглое существо на планете как оказалось, именно человек.
Вот ты наивный! Так они же ЭТО и затевают. Кому хочется и утром и вечером стоять в «пробке». А шум надо было поднимать, когда начали закрывать санатории и давть «добро» на строительство небоскрёбов и «хатынок». А теперь шо ж, господа? Пожинайте то, что посеяли…
Кто виноват, что в свое время на Французском бульваре проложили трамвайные рельсы, чтобы рабочие, проживающие на Молдаванке могли добраться до пляжа в Аркадии? Предлагаю Французский б-р сделать пешеходной зоной.
ну да, в то время, как в Европе ставят стоянки с общественными велосипедами ради сохранения старинных улочек — бери и едь куда тебе надо. У нас надо расширить дорогу для депутатского джипа, ну нехорошо это как то что жаба едет на работу сразу на трёх джипах, и кортеж вынужден выскакивать на втречку и давить женщину, Ну неудобно ж как-то перед женщиной, пришлось квартиру ей выделить, за наши конечно же деньги, так что принимаем решение вместо старинного бульвара закатаем асфальтную магистраль….
Если у нас все станет по ГОСТу, то туристам нечего будет ехать в нам в Одессу. Французский бульвар хотят превратить в Тираспольскую, Мясоедовскую, где летом можно пройтись только вечером, а днем проползти по огнедышащему асфальту. Неужели не понятно, что город стремительно теряет свое «лицо» благодаря такиим реконструкциям, застройке центра высотками из стекла и бетона, уничтожению зеленых зон. Денежные знаки правят бал. И все это делается вопреки мнению большинства одесситов. Я даже городские власти ругать не хочу, начинать нужно с себя, когда пришел на избирательный участок с бройлером и гречкой под мышкой (образно, не имею в виду себя лично).
« Центр города и Французский бульвар вскоре будут взяты под охрану государства и застраивать их можно будет только в рамках историко-архитектурного опорного плана, который разработан специалистами Министерства культуры и туризма. Об этом сообщила начальник областного управления охраны объектов культурного наследия Наталия Штербуль, передает корреспондент ИА «Одесинформ». По данным управления, в план входит два ареала: Границы Центрального исторического ареала проходят по улицам Мечникова, Мясоедовской, Богдана Хмельницкого, Прохоровской, Розумовской, переулку Манежному, Ленинградской, 10-го апреля, Дидрихсона, Нищинского, Манежной, Ольгиевскому спуску, переулку Митракова, улице Приморской, по линие пирсов и причалов порта в границах от Практической до Карантинной гавани включительно, по улице Черноморской, Семинарской, Пироговской, Старосенной, Водопроводной, вдоль южной границы парка Ильича до улицы Мечникова. Площадь территории составляет около 990 га. Границы ареала «Французский Бульвар проходят по улице Сергея Варламова на север вдоль территорий санаториев, Ботанического сада, шампанского переулка, пересекая улицу Довженко, проспект Гагарина до Семинарской. Площадь этой тории составляет 142 га. Предполагается, что в Центральном ареале граничная высота новых зданий и соружений не будет превышать 18, 6 метра, а высота домов, расположенных на углах не превысит 21, 3 метра. В историческом ареале «Французский бульвар» предполагается сохранять зеленые насаждения и не строить здания выше 4-6 этажей. Впрочем, как отметила Наталия Штербуль, «реализация этого плана зависти от местного самоуправления». По ее словам, в любом случае опорный план станет неотъемлемой частью Генплана Одессы. Приказ об обозначении территории ареалов вскоре будет утвержден в Минюсте. «Документ уже завизирован. Ниаких оснований для того, чтобы его не подписывать, нет», — подчеркнула Наталья Штербуль» (информация от 2008 года)
Деревья в Париже на каждой улице и за ними ухаживают! А многие центральные улицы являются пешеходными-и это правильно! А нашим дебильным властям нужно только все закатать в асфальт и застроить уродливыми многоэтажками! Сама живу на Французском бульваре, но предпочту стоять в пробке уничтожению бульвара окончательно!
Ну и де тут те кто вопил и писался от радости, когда сняли кактуса и матвея? :) Где те Ваши сопли про «радостное будущее без этих двух персонажей»? Ничего не изменилось…
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом.
Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят.
11:29
Трамваи и троллейбусы в Одессе могут запустить после 20 марта, но под очень большим вопросом. 
За движением социальных автобусов теперь можно наблюдать онлайн через приложения MISTO и Public Transport Odesa.
Здание мэрии на Биржевой начало потихоньку разваливаться. 
72
34
2
1
1
Думская в Viber
Маргарита Малик
Олег Константинов, главный редактор «Думской»
ВІДБІЙ повітряної тривоги
7
2
