ПС1



Специалист о расширении Французского бульвара: это бессмысленная затея  


Расширение Французского бульвара, о котором снова заговорили в мэрии Одессы, не приведет к желаемому результату.

Такое мнение в интервью «Думской» высказал транспортный эксперт Петр Обухов.




«Тут два момента. Первый — широкий Французский бульвар все равно упрется в более узкие улицы, что создаст эффект «бутылочного горлышка» и породит масштабные пробки. Второй — если сделать по две полосы в каждую сторону, то вторая полоса автоматически превратится в парковку. Если мэрия считает, что она может бороться с такой парковкой, то пусть она ее поборет для начала на проспекте Шевченко. Тогда проспект Шевченко превратится из однополосного (в одну сторону, — Ред.) в двухполосный, и не надо будет расширять Французский», — сказал Обухов.

По его словам, что точно надо сделать на Французском — это починить просевшую местами (из-за большегрузов) брусчатку и реконструировать трамвайные пути, а также оградить их, чтобы на них не заезжали машины и трамвай мог ехать быстрее.

«Запустить больше трамваев, сделать остановки-платформы, и привести в порядок тротуары, поставить везде антипарковочные столбики, скамейки, нормальные урны, красивые фонарные столбы, высадить новые деревья. Думаю, этого будет достаточно, хотя и такая реконструкция обойдется в круглую сумму», — отметил эксперт.





















Новости по этой теме:


Реклама

8ACSI
8ACSI   страна по ip - ru 5 ноября 2019, 17:08     +14      
Обухову памятник!
   Ответить    
Люцыфер
Прав на 100%, а машины нужно все эвакуировать, тогда народ поймёт что оставлять её дорого, и дорогу освободить и бюджет пополнить 2 в 1 
   Ответить    
lazy-bones
lazy-bones   страна по ip - ua 5 ноября 2019, 17:22     +12      
Пётр все верно говорит
   Ответить    
Black_Sea
Black_Sea   страна по ip - ua 5 ноября 2019, 17:23     +14      
Наступна в черзі на «розширення», так розумію, Траса здоров'я? ;) 
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Serg  Chernetchenko
Только для этих электробусов должна быть выделенная полоса, отделенная от основного полотна столбиками. Ну чтобы электробусы не стояли в пробках, как трамваи на Преображенской или Пантелеймоновсеой.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
Serg  Chernetchenko
Чушь. На Преображенской добавились две полосы — и пробки.
   Ответить    
Parazitten
Parazitten   страна по ip - od 5 ноября 2019, 20:14     -6      
Но не добавились парковочные места и "карманы" для общ.транспорта.
   Ответить    
Serg  Chernetchenko
Вот, правильно! Добавим парковочные места, карманы, велодорожки, и черт с ними, теми деревьями и тротуарами — нечего пешком ходить, если можно на повозке ездить.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 5 ноября 2019, 17:43     +6      
Кстати, а где у нас обучают транспортных экспертов?
   Ответить    
8ACSI
8ACSI   страна по ip - ru 5 ноября 2019, 17:51     +2      
Спеціальності підготовки Академії odaba.edu.ua
Код спеціальності 192. Автомобільні дороги і аеродроми та транспортні системи.
   Ответить    
Просто Ким
Надо попробовать.
   Ответить    
Неравнодушный
Пусть лучше  вообще не трогают так любимый нами всеми Французский бульвар.
   Ответить    
ПнАлВч
Его уже давно тронули, просто вы не проснулись, глаза не протерли…
— где можно увидеть старую Одессу?-
— на кладбище, которого уже тоже пока что нет…(с)
   Ответить    
ПнАлВч
Все проще- сносим нафик все на ширину 4+4 полосы от оси дороги, три полосы ложатся под парковки, одна пусть останется для движения авт. С трудом. Но какой навар мЭрзским парковщикам?! И так- по все Одэссе!
   Ответить    
Andrey V
Andrey V   страна по ip - od 5 ноября 2019, 18:16     +4      
По-моему, не надо быть экспертом, что бы это понимать.
   Ответить    
Великолепный
Для начала, нужно коммунальщикам правильно укладывать брусчатку. На глину, а не на песок, как они это делают. И не менять её на ту, что больше, на том месте, где велись ремонтные работы (фото 4). Песок размывается осадками и брусчатка проседает, что видно на фото 8, а грузовые автомобили тут не при чем.
Расширение проезжей части Французского бульвара приведет к его сужению аналогично проезжей части улиц в центре, где правый ряд в обоих направлениях стал местом парковки автомобилей. Это такие улицы, как  Тираспольская, Екатерининская, Преображенская, Пантейлемоновская и др., что видно  по фото 6, где  будущий правый ряд проезжей части (одна полоса движения) будет использоваться для парковки автомобилей.
Однако, с учетом того, что после дождей образуются лужи-реки необходимо провести замену промливневого коллектора или построить новый потому, что он не выдерживает необходимую нагрузку. Так же необходимо заменить (построить) не только водоотводы и  водостоки, но и инженерные коммуникации. Потому, что строительство жилых домов идет с опережающими темпами. Одними фонарями с урнами тут не обойтись. Про трамвайные рельсы повторять не стану. Все верно сказано.
   Ответить    
Великолепный
Здесь видео.

   Ответить    
Макс Колобов
Везде, где на Фр. бульваре копалась трухановская «Росдорстрой» ямы ещё больше чем до «ремонта». Уверен, что они и выиграют этот тендер. Вообщем конец бульвару.
   Ответить    
Bayt
Bayt   страна по ip - od 5 ноября 2019, 20:23     0      
Пока не будут делать нових дорог (ничего не улучшится Одессе нужни развязки. Второй єтаж
   Ответить    
stargate
stargate   страна по ip - ro 5 ноября 2019, 20:26     +5      
это лысая «тварь» со своими ДОВЕРЯЙ ПОНТАМ бабло получили и послднее ушарашат площадь 10 апреля-пример

…«мы -вне закона-круг главный нам не указ»

как писали в новостях-»…по просьбе депутатов вОрсовета и…граждан…»
   Ответить    
Victor 6932
По-моему, выводы эксперта очевидны. Смысла в расширении абсолютно нет. Выкачивание пустое денег из бюджета. Труханов бы лучше решил проблему с парковками ( платными, подземными, бесплатными, какими-угодно, но они должны быть, а не так, как сейчас, — парковки это крайние полосы у тротуара).
Расширение Французского приведет в-никуда, — и до Французского, и после узкие улицы и площади ( кстати, одна из них -10 Апреля, где до появления градусника в 1985 году все было прекрасно с проезжаемостью). Ни к чему такое расширение не приведет, только бульвар уничтожится.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - od 5 ноября 2019, 23:20     -6      
Ну что вы, никакой он не эксперт.
Иначе бы знал что расширение не обязательно до 10 апреля. Нужен заезд на плато и новострои по самому бульвару.
   Ответить    
Victor 6932
Вот именно, что не нужен заезд с бульвара на новострои. Почему проблема новостроев должна быть проблемой существования будьвара? Если расширение "необязательно до 10 Апреля", то зачем оно нужно?
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - od 6 ноября 2019, 21:33     -5      
Там по пути до 10 апреля много новостроек. И их никуда уже не деть. Поэтому это уже проблема города. Которую нужно как то решать.
   Ответить    
Victor 6932
Я бы им вообще закрыл въезд с Французского. Пусть обращаются в мэрию, либо покупают вертолеты в-складчину. Кстати, общественный транспорт ходит, «прекрасные скотовозы от мэрии». Летом- водные лыжи возможны по морю. Канатную дорогу могут проложить прямо к новострою.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - od 10 ноября 2019, 07:46     -3      
Ну это вообще не разговор.
Проблема есть и ее надо решать.
   Ответить    
jumpkeen
jumpkeen   страна по ip - od 5 ноября 2019, 21:31     +7      
Вот кстати убрать градусник и сделать больше полос на круге. Зачем он там нужен? Если сильно хочется можно его перенести в другое место, в парк например.
   Ответить    
Великолепный
… в парк на 411-ю батарею.
   Ответить    
Victor 6932
Прекрасно спланированная была площадь 10 Апреля до 85 года. Широкая, проезд через нее даже троллейбусов не занимал  много времени. Убрали бы памятник в какой-нибудь парк. Хоть-бы и на 411 батарею, очень логично.. Меньше бы было желающих застраивать парк 411 батареи.
Вложили бы деньги один раз в перенос, и решили бы проблему 10 Апреля хотя-бы.
   Ответить    
1VK
1VK   страна по ip - od 6 ноября 2019, 21:34     -3      
В этом нет смысла, так как прилегающие к площади улицы узкие.
   Ответить    
Victor 6932
Площадь должна иметь большую пропускную способность, чем примыкающие к ней улицы, потому что их НЕСКОЛЬКО. А площадь 10 Апреля имеет такую же пропускную способность, как одна улица Черняховского (2 полосы). То-есть остальные улицы должны стоять. Так понятно, или не-а?
   Ответить    
Stas Sultanov
Очевидно эти «эксперты» — люди далекие от реальности ровно как и ценитили старины и аутентичности.

Реальность такова, что брущатка крайне шумная.
Я каждый день хожу вдоль этого бульвара и уши просто отваливаются.
Я не представляю как себя чувствуют люди живущие вдоль бульвара.

Это еще не говоря о том, что водить авто на мокрой брущатке незавидное удовльствие к тому же еще и небезопасное.

Однозначно нужно менять дорожное полотно на асфальт и вести 4 полосы аж до 10 апреля.

С любителями припарковаться вдоль дороги нужно бороться комплексным методом:
1. естественно это знаки запрещающие остановку и стоянку + парковочные инспекторы.

2. живая зеленая изгородь вдоль бордюра — красиво, зелено, безопасно, не захеать на бордюр не переехать.

3. построить многоуровневую парковку по адрессу Французский бульвар 30? (если не ошибаюсь). там как раз висит надпись — что продается. да там зелень, но давайте будем реалистами — чем-то нжуно жертвовать. И все посетители  Филатова и Мечникова смогут оставить там свои авто.

Возможно стоит задуматься о замене трамвая на электробус. Цена переукладки трамвайных путей может оказаться выше закупки электробусов. Это не говоря о том, что электробусы ракидально более универсальное решение нежели трамвай.
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


       

13 августа
23:20
13 коммент.
Протесты в Беларуси: власти заявляют, что президент услышал народ, а на местах говорят о еще одном умершем от побоев
22:41 Украину поделили на новые карантинные зоны: Беляевка оказалась в «красной», а Одесса — в «желтой»
22:00
1 коммент.
«Черноморец» в гостях разгромил запорожский «Металлург» видео
20:26
7 коммент.
На проспекте Шевченко машина сбила женщину, в результате ДТП образовалась пробка фотографии видео
19:22
9 коммент.
Студентов одесских вузов, которые проживают в общежитиях, проверят на COVID-19
18:58
34 коммент.
Одессе может быть намного больше 600 лет: новый-старый документ с упоминанием Качибея-Хаджибея  фотографии
18:04
1 коммент.
Растут виртуозы: на фестивале Odessa Classics наградили юных музыкантов  фотографии видео
18:00
8 коммент.
В одесской мэрии коронавирусом заразились еще несколько чиновников
17:26
5 коммент.
Полицейские разыскивают мать, которая бросила своего семимесячного сына у подруги: ее хотят лишить родительских прав 
16:32
15 коммент.
В Одессе в швейном цехе обнаружили 25 вьетнамцев-нелегалов: у девятерых из них была высокая температура
16:12
9 коммент.
В Одесском аэропорту иностранец пытался улететь по поддельному паспорту другой страны
16:05
2 коммент.
Куда пойти в Одессе: «ДахаБраха» в Зеленом театре, дискотека на морвокзале и Latexfauna фотографии
15:09
26 коммент.
Гречка, Дарт Вейдер и мадам Витренко: в Одессе презентовали выставку предвыборного трэша  фотографии
15:07
4 коммент.
От коронавируса скончалась пенсионерка из Одесской области
14:50
11 коммент.
В Одесской области мужчина обстрелял своего односельчанина


Новости от НВ


Пять телевизоров, которые действительно стоят своих денег



Штаб бывшего кандидата в президенты Беларуси Бабарико выдвинул ряд требований к Лукашенко



Смерть парня после задержания силовиками в Беларуси: по версии следствия, причиной стала передозировка наркотиками




Статьи:

Самые интересные музыкальные инструменты Одессы: рояли Листа и Ботвинова, синема-орган и скрипки с Гималаев

«В политику идут, чтобы косить капусту», — худрук «Дизель шоу» о конкуренции с «Кварталом», предвыборных предложениях и одесской публике

Лидер Европейской партии Армении: «Мы все проходим общий этап распада Российской империи»



Новости Одессы в фотографиях: