Такое мнение в интервью «Думской» высказал транспортный эксперт Петр Обухов.
«Тут два момента. Первый — широкий Французский бульвар все равно упрется в более узкие улицы, что создаст эффект «бутылочного горлышка» и породит масштабные пробки. Второй — если сделать по две полосы в каждую сторону, то вторая полоса автоматически превратится в парковку. Если мэрия считает, что она может бороться с такой парковкой, то пусть она ее поборет для начала на проспекте Шевченко. Тогда проспект Шевченко превратится из однополосного (в одну сторону, — Ред.) в двухполосный, и не надо будет расширять Французский», — сказал Обухов.
По его словам, что точно надо сделать на Французском — это починить просевшую местами (из-за большегрузов) брусчатку и реконструировать трамвайные пути, а также оградить их, чтобы на них не заезжали машины и трамвай мог ехать быстрее.
«Запустить больше трамваев, сделать остановки-платформы, и привести в порядок тротуары, поставить везде антипарковочные столбики, скамейки, нормальные урны, красивые фонарные столбы, высадить новые деревья. Думаю, этого будет достаточно, хотя и такая реконструкция обойдется в круглую сумму», — отметил эксперт.
Все проще- сносим нафик все на ширину 4+4 полосы от оси дороги, три полосы ложатся под парковки, одна пусть останется для движения авт. С трудом. Но какой навар мЭрзским парковщикам?! И так- по все Одэссе!
Для начала, нужно коммунальщикам правильно укладывать брусчатку. На глину, а не на песок, как они это делают. И не менять её на ту, что больше, на том месте, где велись ремонтные работы (фото 4). Песок размывается осадками и брусчатка проседает, что видно на фото 8, а грузовые автомобили тут не при чем. Расширение проезжей части Французского бульвара приведет к его сужению аналогично проезжей части улиц в центре, где правый ряд в обоих направлениях стал местом парковки автомобилей. Это такие улицы, как Тираспольская, Екатерининская, Преображенская, Пантейлемоновская и др., что видно по фото 6, где будущий правый ряд проезжей части (одна полоса движения) будет использоваться для парковки автомобилей. Однако, с учетом того, что после дождей образуются лужи-реки необходимо провести замену промливневого коллектора или построить новый потому, что он не выдерживает необходимую нагрузку. Так же необходимо заменить (построить) не только водоотводы и водостоки, но и инженерные коммуникации. Потому, что строительство жилых домов идет с опережающими темпами. Одними фонарями с урнами тут не обойтись. Про трамвайные рельсы повторять не стану. Все верно сказано.
Везде, где на Фр. бульваре копалась трухановская «Росдорстрой» ямы ещё больше чем до «ремонта». Уверен, что они и выиграют этот тендер. Вообщем конец бульвару.
Вот кстати убрать градусник и сделать больше полос на круге. Зачем он там нужен? Если сильно хочется можно его перенести в другое место, в парк например.
Очевидно эти «эксперты» — люди далекие от реальности ровно как и ценитили старины и аутентичности.
Реальность такова, что брущатка крайне шумная. Я каждый день хожу вдоль этого бульвара и уши просто отваливаются. Я не представляю как себя чувствуют люди живущие вдоль бульвара.
Это еще не говоря о том, что водить авто на мокрой брущатке незавидное удовльствие к тому же еще и небезопасное.
Однозначно нужно менять дорожное полотно на асфальт и вести 4 полосы аж до 10 апреля.
С любителями припарковаться вдоль дороги нужно бороться комплексным методом: 1. естественно это знаки запрещающие остановку и стоянку + парковочные инспекторы.
2. живая зеленая изгородь вдоль бордюра — красиво, зелено, безопасно, не захеать на бордюр не переехать.
3. построить многоуровневую парковку по адрессу Французский бульвар 30? (если не ошибаюсь). там как раз висит надпись — что продается. да там зелень, но давайте будем реалистами — чем-то нжуно жертвовать. И все посетители Филатова и Мечникова смогут оставить там свои авто.
Возможно стоит задуматься о замене трамвая на электробус. Цена переукладки трамвайных путей может оказаться выше закупки электробусов. Это не говоря о том, что электробусы ракидально более универсальное решение нежели трамвай.
В распоряжение «Думской» попал список скандальных случаев, связанных с полицейскими области. И это уже больше похоже не на отдельные эпизоды, а на системную криминальную хронику в погонах.
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.
По предварительным данным следствия, пострадали два человека, которые находились в салоне автомобиля. Им оказывается необходимая медицинская помощь.
16:36
Что творится в одесской полиции?
Вечерний взрыв в автомобиле на улице Университетской в Одессе СБУ квалифицировала как террористический акт и уже открыла соответствующее уголовное производство.
32
4
3
12
2
2
1
1
Где-то еще делают нашу одесскую оригинальную закуску? 
