Гендиректор «Южных авиалиний» о донецкой катастрофе: «Самолет был исправен»
Генеральный директор компании «Южные авиалинии» Юрий Молодой уверяет, что самолет Ан-24, потерпевший крушение вчера в Донецке, был исправен, а наиболее вероятная причина аварии — густой туман и решение пилота, несмотря на это, садиться в столице Донбасса.
«Вылет проходил отсюда в штатном режиме, никаких особенностей и замечаний не было, — цитирует менеджера «ТСН». — Я сидел на рабочем месте, когда в 16:30 самолет порулил на старт, я еще про себя подумал, что на 30-35 минут задержались с вылетом. Что произошло в Донецке, я знаю точно так же, как и вы. Я отправил официальный запрос на службу аэропорта Донецка, где проводились аварийно-спасательные работы — они мне пока ничего официально не ответили. Из разговоров знаю, что в Донецке был сильный туман».
Фото "Рейтер"
По его словам, самолет имел достаточный запас топлива для того, чтобы в случае неблагоприятных погодных условий уйти на другой аэродром или даже вернуться обратно в Одессу, однако пилот, видимо, принял решение садиться в Донецке, чтобы не расстраивать пассажиров.
«Решение об этом принимает тот, кто сидит за штурвалом. Наверное, вот это сыграло роль, но это он может только сам сказать», — считает директор компании.
Охрана аэропорта не давала репортерам снимать место аварии
Напомним, вечером 13 февраля в аэропорту Донецка потерпел крушение самолет, осуществлявший рейс Одесса-Донецк. Все обстоятельства катастрофы пока не известны. Сообщается, что самолет выехал за пределы взлетно-посадочной полосы (по другим данным, пытался зайти на второй круг, но задел крылом землю) и загорелся. 5 человек, в том числе помощник главы Одесского облсовета, погибли, еще 7 госпитализированы с различными телесными повреждениями. Всего на борту находились 36 пассажиров, летевших из Одессы в Донецк на футбольный матч между донецким «Шахтером» и дортмундской «Боруссией», и 8 членов экипажа.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
судя по всем новостям которые сейчас подаются в эфир (интернет и тв) можно сделать вывод что летчик не смог отказать в посадке в условиях сильного тумана таким авторитетным людям которые летели на его самолете. (попросту заставили садиться) Вспоминается сразу случай с президентом Польши. Тоже серьезные люди и тоже сказали «садиться надо». Боюсь летать теперь. Оказывается то что на бумажках написано в правилах безопасности не такая уж смешная фигня! И если написано нельзя садиться — то значит нельзя! Ждем официальной версии причины катастрофы. Думаю все повесят на пилота которому ктото под ухом говорил «сади, ё#та, мы тебе бабло платим!
Игорь классный коммент, у тебя в друзьях 10% таких-же «ворующих» и потенциально ворующих. И кстати, а что лучше воровать или объебосов в грибовке сетами заводить?)
По поводу погибших, мои искренние соболезнования родным, близким, друзьям и коллегам. Кто бы человек не был, все равно земля ему пухом! Меня взволновал этот вопрос только потому что на месте этих людей мог быть и я. До этого летая на самолетах как то успокаивал тот факт что украинские редко падают, особенно с Одессой никаких катастроф вроде не было.
я судил по списку в контакте, и потом мне известны некоторые мероприятия на которые вас приглпшали и расчитывались совсем чистыми «неворованными деньгами».Воровать плохо, но в мире всегда воровали и всегда ими за что-то платили, а вы или совсем творческий человек или лицемерите.
Вы меня с кем то путаете )) Определенно ) Мои друзья не воруют, даже банально потому что в шоубизнесе врядли сможешь своровать. Переубедите! Конкретными примерами. По поводу мероприятий расскажите на каких мероприятиях со мной расчитывались нечистыми деньгами ) Мне самому аж стало интересно )
А на чем им еше летать?А еще они ездят по нашим дорогам с ямами, дышат нашим вонючим воздухом, купаются в том же море, но странно не хотят ничего менять!
Точно известны имена троих погибших в аварии АН-24 в Донецке — это одеситы Валерий Борков, Виктор Горбатенко и Александр Грушевич, личности еще двоих устанавливают.
Самолёт, которому 39 лет, по определению не может быть исправен. А почему донецкий авиадиспетчер дал разрешение на посадку в условиях невидимости? Я помню при сов.власти однажды вылет моего самолёта отменяли трижды из-за тумана.
современные самолёты уже давно не взлетают и не садятся по визуальной видимости.13 сам летал в киев и обратно, и всё отлично.компания ютеир.новые самолёты.причиной не вылета может быть сильный боковой ветер, или штормовое предупреждение.
бред. видимость учитывается при выполнении любого взлета и посадки. А в Донецке видимость на полосе в момент катастрофы была выше минимальной для Ан-24. Зачем утвердительно писать если далеки от этого?
Торнадо, женской логики больше в вас усталость металла. Вам такое физическое понятие известно? Взлетая и совершая посадку самолет переживает так называемый цикл, и количество этих циклов условно ограничено. Чини ты его не чини, вылизывай, ухаживай, читай мантры над ним рано или поздно старый самолет ё.нется.
Tornado, опять с Вами не соглашусь. Воздушное судно, эксплуатируемое в течении 39 лет, не может быть исправно в априори. Всем курить сапромат, этого достаточно. Кроме всего прочего, возникает масса вопросов к системам навигации как на земле, так и на борту судна.
насколько я знаю у новых самолетов введена какая то система маяков — на взлетно посадочной два маяка стоят горизонтальный и вертикальный по которым можно посадить самолет с закрытым лобовым стеклом. Не пинайте сильно если я не правильно чтото написал (это где-то по нешенел гео или дискавери смотрел. ) Вообще стукнуть могло из-за того что самолет маленький и возле земли попал в турбулентность (ненаю может ли быть такое около земли) но известны случае когда самолет на километр в зоне турбулентности мотнуло потоком.
«с закрытым лобовым стеклом«-не относится к Ан-24, заход на посадку и посадка выполняется не в автоматическом режиме, а на руках. пилот должен увидеть полосу не ниже высоты 60м.
да мы об одном и том же — ключевая фраза моего сообщения «на новых самолетах» гляньте на начало сообщения. Вообще всегда как то с трепетом относился к профессии летчика. ам мечтал стать Летчиком. Завидую Вам белой завистью, Есть в небе что-то завораживающее. Наверно то что моряков в море манит. У меня такое к небу.
мои соболезнования! но как самолет 73 года может быть исправен! наш воздушный флот оставляет желать лучшего! летел один раз Одесса-киев после этого сказал, лучше пешком пойду! на телеге! но не украинскими авиалиниями! а сервис! просто супер! уже в самолете ощущаешь Украину! с Дубая летел наши стюардессы это спец хамство!
Одесский облсовет купил новые машины: на автопарк из бюджета потратили больше 7 млн грн
Одесский областной совет приобрел шесть автомобилей Toyota для пополнения автопарка. Машины уже оплачены, на закупку из бюджета потратили более семи миллионов гривен. Об этом сообщил источник «Думской».
Найкращий культурний відпочинок, гарантовані позитивні емоції, заряд світла, тепла і надії подарує Театр музкомедії всім тим, хто у січні завітає на вистави для дітей та дорослих! На одеситів і гостей міста чекають трендові мюзикли, чарівні казки, музичні та ліричні комедії, легендарні рок-опери, класичні оперети, також тематичні фотозони, передбачення, подарунки і добрий настрій! Всім щасливих свят! Квитки та довідки: muzkomediya.com