Гибридный маршрут: трамвай №18 снова заработал и одесситы смогут добираться от вокзала до 411-й батареи
Трамвайный маршрут №18 возобновил свою работу после почти четырехлетнего перерыва, правда не в классическом варианте.
На маршруте будут работать четыре вагона, а интервал движения составит 27 минут, передает наш корреспондент.
Маршрут №18 возвращается на Большой Фонтан – этого события особенно сильно ждали люди, проживающие за 11-й станцией Фонтанской дороги. Они вынуждены были обходиться без общественного транспорта, так как альтернативный трамваю автобус №18т фактически не работал. Мэр Геннадий Труханов пообещал разобраться с перевозчиком.
Возобновление работы трамвайного маршрута вызвало большой ажиотаж среди местных жителей. В назначенное время, несмотря на отвратительную погоду, собрались почти полсотни человек, которые с большим воодушевлением погрузились в вагон и отправились к 411-й батарее. Стоит отметить, что пешеходы, видя трамвай на Даче Ковалевского, замирали и смотрели с изумлением, а когда осознавали, что маршрут снова работает, весело махали пассажирам.
«Для нас это очень большой сюрприз на Новый год, особенно для меня, как человека, который в детстве ходил в школу от батареи пешком. Тогда еще не было маршрута №19. Вернее, он был, но румыны во время оккупации Одессы разобрали путевое хозяйство и всю инфраструктуру. Потом маршал Жуков выставил им ультиматум все вернуть, и они восстанавливали линию», — рассказал одессит Федор.
Отметим, что маршрут №18 будет работать параллельно с №17, таким образом на участке от Куликова поля до 11-й станции станет больше вагонов. Что же касается жителей Большого Фонтана, то им вагонов придется ждать 27 минут. Это обусловлено тем, что часть маршрута — однопутная, и трамваи вынуждены будут ждать друг друга.
Таким образом, сегодня произошло знаковое событие – под номером 18 заработал гибридный маршрут, объединивший в себе сразу два. Такое положение вещей продлится до тех пор, пока застройщик ЖК «Аквамарин» не закончит реконструкцию разворотного кольца на 16-й станции Фонтана.
Напомним, в 2021 году в «Горэлектротрансе» попробовали ввести вариант разворота «треугольником» (трамвай совершал несколько маневров, чтобы попасть на колею, идущую в обратном направлении), но это привело к трагической гибели женщины, и от схемы отказались.
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Подія знакова, але якби не було того безглуздого будівництва на 16 ст.В.Фонтану, то все було б нормально. Це вже не вперше таке в Одесі. Згадайте що було з кругом в Аркадії для трамвайного маршрута №5.
Как видно по фото, среди первых пассажиров гибридного маршрута 18 были мэр Одессы Г. Труханов и вице мэр П. Вугельман, который вчера на Приморском бульваре зажёг первую свечу Ханукии. Теперь нужно на конечной остановке трамвая 18 маршрута у мемориала 411 батареи построить новую станцию. Все-таки ждать трамвай в осенне — зимний период совсем не жарко.
Это действительно отличная новость, когда-то жил на 12й Фонтана и ездил в школу, и помню ещё 19й трамвай, до 411 батареи, одноколейный. Это было время классных прогулок и на склонах фонтанских, и в окрестностях «дачи Ковалевского«;
Живу там почти 30 лет, налепили высоток, особенно не разгуляешься, с трамваем ещё хуже, на 15ст., на колее поставили кофейную будку и трамвай переезжает на одну колею около санатория Горького.
Чорне море-це оздоровниця всіх українців.І воно повинно бути доступним не тільки багатіям, а всім звичайним українцям. Мене обурює, що в Аркадії центральний пляж відібрала труханівська влада. Вігвам -коштував від 700 грн, ліжак-від 500грн, зонт-від 300грн.На цьому пляжі нахабні-агресивні молодики, котрі влаштували дрес-код за принципом-Одесу віддати мільйонерам. Як йти в напрямку Девlятої Фонтана-поставили шлагбаум з охоронцем. Тому, я вважаю, що цей трамвай тягни-штовкай,посмішка від бандитів.
Та ще найняв грузин з армянами, з їхньою шаурмою, шашликами та Ібіцею, куди приїжджали орківські співаки.І якщо б не Західна Україна, то від українських одеситів мокрого міста не залишилося.
Забавный сказочник товарищ Фёдор. И когда же это товарищ Жюковъ озаботился одесским трамваем в общем и 19 маршрутом в частности? Одессу румыны потеряли весной 1944, а только через два года по «Трофейному делу» о мародёрстве его выперли из Москвы в Одессу на полтора года, а затем услали на Урал. 19 маршрут возобновил деятельность через 8 лет после отъезда Жукова — в 1955 году. Что-то не спешили румыны его восстанавливать. Транспортом занимался Одесский исполком, а Жуков в должности командующего ОдВО никаких полномочий не мог иметь в сфере отношений с Румынией, но и для местной партийно-хозяйственной верхушки он был опальным маршалом, которого «мудрый товарищ Сталин» разоблачил и наказал.
Думская в Viber
1
1
24
1
1
1
1
1
