Горсовет установил акцизный и транспортный налоги, а также налог на недвижимость
Одесский городской совет установил на сегодняшней сессии три налога — акцизный, транспортный и на недвижимость, отличную от земельного участка. В частности, самые большие поступления ожидаются от акцизного налога (взимается с торговых точек, реализующих спиртное, сигареты и нефтепродукты) — 150 миллионов гривен. Раньше эти деньги шли в государственный бюджет, а теперь будут оставаться на местах.
Горсовет утвердил ставку налога в размере 5% от стоимости товара. Акцизные деньги будут расходоваться на ремонт и строительство дорог, а также объектов социальной инфраструктуры. Транспортный налог будет взиматься взиматься с владельцев новых крупнолитражных машин (объем двигателя больше 3 тыс кубических сантиметров). Им придется платить по 25 тысяч гривен ежегодно. В итоге в муниципальную казну попадет в 2015-м 6 с лишним миллионов. Подсчет показывает, что заплатят владельцы всего 250 машин. Директор финдепартамента Светлана Бедрега пояснила эту странность следующим образом: мол, у города сейчас отсутствует объективная информация о реальном количестве крупнолитражных автомобилей. После того, как ее предоставить Госавтоинспекция, бюджет будет подкорректирован в сторону увеличения доходов. Что касается налога на недвижимость, то, как мы писали ранее, муниципальное собрание решило собирать его по ставкам прошлого года. То есть, платить придется только собственникам квартир, чья площадь превышает 120 кв. метров (Рада разрешила облагать налогом квартиры от 60 «квадратов»), и домов площадью больше 250 кв.м (планировалось уменьшить до 120-ти). Этот налог принесет бюджету чуть меньше 2 млн.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
ЛУЧШЕ БЫ ПЕРЕНЕСЛИ В НИКОЛАЕВ ВСЕ ШТАБЫ. если не дай бог война то Одессу из-за этих штабов сравняют с землей
Ответить
|
 |
А вы не забыли, как одесситы воюют с оккупантами? Одесса — город-герой!
Ответить
|
 |
prikolno, polu4aetsa 4to nikolaevcev tebe ne jalko? oni ne takie xorowie kak ti?ne togo cveta ix koja? ne korolevskix krovei? kak mojno takuyu xren' pisat'?
Ответить
|
 |
250 авто с двигателем больше 3 литров? Смешно. быть может еще один 0 добавить. А вообще это не правильно. Не правильно это. Во-первых эти деньги не пойдут по назначению, во-вторых, что плохого если я копил деньги и купил, к примеру, большой джип?
Ответить
|
 |
Узнать сколько таких машин просто-прийти под здания СБУ, Прокуратуры и к каждому суду.
Ответить
|
 |
под сбу все скромно. бывал там
а если и стоит что-то большое то это их клиентов
Ответить
|
 |
тезка! на наши официальные зарплаты мы и за 2 жизни не накопим на такие машины
Ответить
|
 |
Значит, вам этот джип не по карману. Продаете джип и покупаете машину с меньшим объемом.
Ответить
|
 |
я с вами согласна. Есть гораздо более дорогие машины, гораздо мощнее и с меньшим объёмом. Видимо у тех, кто ввёл этот налог именно такие машины и есть.
Ответить
|
 |
Теперь сигареты покупать приятнее — зная, что часть этих денег (по идее) пойдёт на благоустройство моего города.))
Ответить
|
 |
суть реформы в том, чтобы народ наконец-то понял, на каком этапе деньги воруются и пришли бить морду местным властям. Это не в Киев на майдан, а всего несколько километров от дома. По идее, должно быть удобнее и проще результата добиваться. Кивать теперь на Киев не получится.
Ответить
|
 |
лучше бы на сигаретах написали что деньги от их продажи пойдут на содержание верховной рады
Ответить
|
 |
На самом деле цифры смешные. Особенно умиляет налог на недвижимость и транспортный сбор. Только на кого теперь вину сваливать будут за то, что город не развивается?
Ответить
|
 |
«Акцизные деньги будут расходоваться на ремонт и строительство дорог»
Спорим, что дороги лучше не станут?
Ответить
|
 |
Уважаемые сограждане! Откуда Вы знаете сколько денег снимут, и сколько отработают. За рекламой скрыт ещё один источник денег, сами знаете кого. Так что, курите на здоровье. Сами знаете на чьё.
Ответить
|
 |
Транспортный сбор это круто. Т.е. получается все новые грузовики, мусоровозы, автобусы и т.д. должны платить 25000 гр./год, чтобы их заработать нужно поднять тариф за перевозку. Таким образом мы получаем новое повышение цен на товары, продукты и услуги. Обалденно, и это при том, что мы уже платим, все, транспортный сбор который входит в стоимость топлива.
Ответить
|
 |
не знают еще от куда у людей денег забрать, какого черта человек должен платить налог с машины, если он его уже заплатил при покупке
все равно все украдут, так лучше уже сразу налог на воздух и все
Ответить
|
 |
Неплохо было бы посылать все деньги с акцизов на строительство спортивных площадок. Пока одни себя убивают, другие пусть получат все для занятий спортом.
Ответить
|
 |
Мысль неплохая, но
не согласен. Как курящий)).
ИМХО, на инфраструктуру, образование и культуру они точно так же должны идти. Не спортом единым, как говорится. Надо и интеллект развивать (причём "ботан" во мне упорно настаивает, что интеллект важнее физической формы), и общее "вежество"
В общем, часть — конечно пусть идёт на спорт. Бассейны в городе открыть, например. Но только часть.
Ответить
|
 |
Я Вас услышал. Но курением Вы вредите не только себе, но и окружающим тем более что 150 миллионов гривен мало чтобы открыть например в каждом районе доступный бассейн, 5-10 спорт. площадок и развить велосипедную инфраструктуры. Спорт очень важно развивать, от этого зависит наше здоровье.
Ответить
|
 |
«Акцизные деньги будут расходоваться на ремонт и строительство дорог, а также объектов социальной инфраструктуры.»
Значит с бензина им уже не хватает? Зато асфальт в лужу затаптывать они умеют!
Ответить
|
 |
В горсовете какие-то лолы работают, не знают ни сколько попадает под налоги ни домов, ни машин.
Ответить
|
 |
Кстати, а в Формуле — 1 у машин объём двигатели — 1600 кубиков. Они знали о новом налоге заранее! Есть инсайдеры. (однако развивают мощность под 650-700 лошадок! ).
Ответить
|
Правила
|
|