В Одесский порт зашел новый крупный контейнерный перевозчик
Вчера в Одесский морской торговый порт впервые зашел контейнеровоз немецкой компании Hamburg Süd. Судно RIO NEGRO ошвартовалось у причала №2 нового контейнерного терминала. Интересно, что несколько дней назад стало известно об уходе из Одесского порта датской компании Maersk Line. Как оказалось, с 1 декабря 2017 года Hamburg Süd принадлежит компании A.P. Moller — Maersk, но в то же время она осталась коммерчески независимой компанией с собственными ценностями бренда.
«Гамбург Зюд» — германская судоходная компания, основанная в 1871 году. По состоянию на май 2015 года являлась 10-м крупнейшим в мире контейнерным перевозчиком с контейнеровместимостью судов в 587 939 TEU. Фото Владимир Трофимов
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Этот перевозчик — борется за свое выживание…
Ответить
|
 |
Тогда понятно. Пропустил новости об их слиянии.
Ответить
|
|
Вижу текст статьи отрихтовали слегка так и не поняв в чем же дело) НО, новость до сих пор идет как заход нового перевозчика, что не соответствует действительности) Hamburg Sud тут вообще не при чем, кроме цвета борта и надвиси на судне) Судно зашло по сервису Маерск, под оперированием Маерск, с контейнерами Маерск… Нет никакого зпхода нового перевозчика. Ну хоть обратитесь за официальными коментариями в Маерск или порт перед тем как публиковать…
Ответить
|
 |
Имхо, маерске ушел из-за anti bribery policy. Не хотят давать взятки всем кому попало. Заход судна в Одессу это минимум 2$ агенту на взятки, плюс тётки пограничницы и всякие там из санэпидемстанции и т.д заходят на пароход и выносят колбасу и мороженую курицу, и все, что только красивое лежит на видном месте. И ни дай бог не дашь… Перероют всё верх дном, и найдут или придумают какую ни будь херню, чтоб по любому хапнуть свое. Тоже самое наблюдал в Сирии, и в странах центральной Африки. Вот уж по истине на тех равняемся!!!
Ответить
|
 |
Удалите новость. Ужасное позорище. Вместо Маерска (который уходит с апреля) пришел… Маерск.
А вот у самого Маерска (не на нашем трейде) новости так себе — в Аравийском море судно горит несколько дней. С жертвами.
Ответить
|
|
Намек на то, что я зря читаю этот ресурс. Но в Одессе вся журналистика под плинтусом, и узнавать городские новости мне особо негде.
Конкретно тут они написали полную чушь. То сопли по поводу закрытия сервиса Маерска на КТО, и теперь новость-ПЕРЕМОГА с указанием захода того же сервиса Мареска, которого с апреля в Одессе не станет.
Ответить
|
 |
Контейнеровозы делятся, по назначению, на линейные, фидерные и трамповики. И это три больших разницы.
«MAERSK» — в основном, линейные перевозки.
«HAMBURG SUD«-линейные, фидерные, трамповые.
Ответить
|
|
Автор поста совсем не компетентная личность. Увольте его.
Никого ведь не смущает, чо на судне стоят маерские контейнеры и то, что в конце декабря Маерск купил Гамбург Зюд?
Мне кажется это тот же автор, что написал, что СМА ушла из ОМТП 2, 5 года назад. Интересно, а куда же СМА ходит сейчас, если не в ОМТП
Ответить
|
|
Варто перевіряти перед тим як про щось писати. Hamburg Sud належить Maersk з минулого року.
Ответить
|
Правила
|
|
