фр4

30 января, 20:51

И снова «гиперлуп», только воздушный: реплика по поводу планов «вертолетизации» Украины (колонка)



С удивлением прочитал сегодняшнее сообщение пресс-службы Одесской облгосадминистрации о меморандуме, который подписала ОГА с неким ООО «Международная транспортная сервисная группа ТВС».

Стороны договорились создать «Воздушный экспресс», который будет осуществлять перевозки между несколькими туристическими центрами Украины. Подписанты якобы планируют построить девять вертолетных портов: в Одессе, Затоке (Каролино-Бугазе), Трускавце, Буковеле, Киеве, Виннице, Черкассах, Львове и Днепре. Перевозить пассажиров будут тяжелые вертолеты американского производства Boeing Vertol Sea Knight 107-II и Boeing 234 Chinook. В первом — 26, во втором — 44 пассажирских мест. Машины оборудованы всем необходимым: туалетной комнатой, буфетом, отделением для багажа, полочками для ручной клади.

Далекий от авиации человек эту новость, может, и проглотит, но те, кто хоть раз видел «Чинук» вживую или хоть что-то читал об этой отличной, но сугубо военной машине, наверняка недоуменно вскинули брови.

Вероятно, авторы этого проекта перепутали гражданских пассажиров с усиленным взводом американского спецназа или спасателями, летящими выручать персонал нефтяной вышки в Северном море. Да, «Чинук» – исключительно надежная рабочая лошадка, но для перевозки цивильных она просто не предназначена. Это примерно то же самое, что использовать в качестве рейсового автобуса БМП (боевую машину пехоты). Конечно, своих пассажиров до точки назначения она доставит, но вот только в каком состоянии?

Меморандум о намерениях – вещь, конечно, очень полезная, но сначала неплохо бы обратиться в Госавиаслужбу Украины по поводу сертификации упомянутых летательных аппаратов. На данный момент они в качестве пассажирских транспортных средств не признаны, да и вряд ли будут признаны таковыми в будущем: нормы и правила, которые действуют для специальных подразделений и служб абсолютно не допустимы для гражданской авиации.

Но даже если случится невероятное, и в Украине, действительно, зарегистрируют приспособленные для комфортабельных воздушных путешествий «Чинуки» и «Си Найты», то не сомневаюсь, что этот бизнес весьма быстро прогорит. Экономика — штука неумолимая. Дело в том, что «Чинук» крайне прожорлив. За час полета он «съедает» 1353 литра керосина (358 галлонов). Нетрудно посчитать, что при рейсе из Киева в Затоку при полной загрузке (44 человека) пассажиры только за топливо и масло должны отстегнуть примерно по 3600 гривен. Работа пилотов, техников и радиотехническое сопровождение заставит раскошелиться каждого еще на полторы тысячи. Если организаторы полетов будут продавать билеты по 5000 гривен, они еле-еле выйдут в ноль, и то не факт. Для сравнения: перелет из Одессы в Киев обычным авиарейсом обойдется в 1000-2000 грн, а когда к нам придут лоукосты, цена снизится еще сильнее.

В общем, похоже, что в бетонной коробке на проспекте Шевченко вдохновились примером министра Омеляна и придумали свой гиперлуп. Или же в ОГА доверились очередному мошеннику. А надо сказать, ООО «Международная транспортная сервисная группа ТВС», которая создана всего несколько месяцев назад одним человеком без серьезной бизнес-истории, очень и очень напоминает мошенническую фирму-однодневку. Вопрос только в том, где подвох. На чем нас планируют нагреть?

Автор — Сергей Смоленцев




В соцсетях вовсю потешаются над одесским прожектом
В соцсетях вовсю потешаются над одесским прожектом













relativist
relativist   страна по ip - gb 30 января, 21:15     -1      
Именно так. Автор чёток, и зрит в корень, где то нас таки  
планируют нагреть.
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
вот  показатель КАКИЕ  «шариковы» рулят» Одесской областью..
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 21:52     -2      
И чем же он не предназначен? Это чиста гражданская модификация
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 21:52     0      

   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 21:52     +3      

   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
У вас на фото борт, который возил рабочих на нефтяные вышки. Он разбился в 1986 году. 43 пассажира и два члена экипажа погибли при крушении; один пассажир и один член экипажа выжили с ранениями.
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 21:59     +2      
Печаль, но все что летает иногда падает по различным причинам.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
да, но это были не обычные пассажирские перевозки. Просто нефтяников на вышки только так и можно доставить. А в Киев самолеты летают)
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:53     +1      
А в Затоку не летают
   Ответить    
relativist
relativist   страна по ip - gb 30 января, 22:55     -2      
Туда не надо.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
я с трудом себе представляю человека, способного оплатить рейс на "Чинуке" и летающего при этом в Затоку или из Затоки.
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 23:04     0      
Зато можете представить рейсовые полеты к примеру между Гонконгом и Макао, которыми занимается авиакомпания Sky Shuttle на меньших вертолетах, а чем больше пассажиров чем дешевле полет. Значит имеет место быть
   Ответить    
Diasha Lighting
А вот тут как раз ошибки:
На фото агуста — часовой расход до 200кг, при этом большая маневренность и помойму и скорость.
Пассажировместимость примерно 8-10чел
У маленькой машины, делающей частые и регулярные рейсы, будет хорошая заполняемость. (Вряд-ли чинук на постоянно будет заполнен хотя бы на половину)
Развитая инфраструктура — куча частных вертолетных площадок, и несколько своих у самой компании. Как раз для регулярных рейсов, ещё и узлах пассажиропотока.
Относительно тяжёлая транспортная ситуация на земле/воде.
У нас же наземный транспорт будет в Затоке максимум через час, при этом никто не мешает отправиться в путешествие прямо из центра города.
   Ответить    
Умник
Умник   страна по ip - od 31 января, 00:30     +4      
как раз между Гонконгом и Макао на Agusta АW109 представляю. Достаточно карту посмотреть и знать, что такое Гонконг и Макао, чтобы понять логику таких авиарейсов.
https://www.google.com/maps/@22&… 113.7150189, 92842m/data=! 3m1! 1e3 
Затока, да и Одесса, простите, не Гонконг)
   Ответить    
Вовец
ахахахах)
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Некоторые "Чинуки", действительно, используются в гражданских целях, но не как рейсовые пассажирские машины. По той же причине не юзают как пассажирские Ми-26)
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:07     +3      
Собственно две птички вместе на одном фото про которые идет речь
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
То же самое: "Columbia Helicopters, базирующаяся в Авроре, была приобретена Bristow Group Inc., базирующейся в Хьюстоне, штат Техас, корпорацией, предоставляющей услуги промышленной авиации, главным образом в морской нефтегазовой отрасли".
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:13     +1      
Было дело такое как Авиалинии Нью-Йорка.
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:14     -6      
del
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Так что же ж вы фото даете 30-40-летней давности. Дайте 2000-е
   Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:42     +1      
Уже дал, называется Columbia Helicopters, выполняет любой каприз за ваши деньги, от пожаротушения до пассажирских перевозок.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
Я выше написал, что она обслуживает морские вышки.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"    Ответить    
Lislis
Lislis 30 января, 22:39     +2      
А основана в 1949, то то есть просуществовала больше чем Аэросвіт) Ничего не вечно, даже Pan American прекратило существование.
   Ответить    
Олег Константинов, главный редактор "Думской"
не, ну с такой логикой можно и на бипланах первой мировой пассажиров возить, и на "летающих крепостях".
   Ответить    
Эдуард Рыбченко
да уж Новые Васюки переехали в Украину…
Господа!  а не лучше ли приземленно… вот вам задачка  по прямой Одесса-Киев 420 км. куда реальне построить прямую железную дорогу поставить туда вменяемые составы  всю трассу строить так чтобы она не соприкасалась по пересекаемости с автодорогами и пешеходами (только мосты, туннель, виадуки, мостовые переходы) и  скорость дайте 200 км. час. и все  потом переведите на  время затрачиваемое самолетами + заранее прибыть аэропорт за 1 час до вылета   и выйдет- что таким поездом куда быстрее в разы будет даже в сравнении с самолетом…кстати в Норвегии билет на местные авиалинии стоит на 20-30% дешевле, чем на поезде и еще момент там  практически во все населенные пункты поселки по нашему летают самолеты и не Ан-2 а вполне даже типа АН 24 и  Боинг и А и Эмбаеры..а у нас  явно  занимаются как бы помягче то.. ну да ладно… умный да поймет и без слов…
   Ответить    
Best.Genral
Best.Genral   страна по ip - od 30 января, 23:03     +2      
Конечно это бред возить на вертолетах пассажиров в затоку в статье это четко отражено Вертолет супер дорогой транспорт с маленькими ресурсами и сложной конструкцией поэтому его используют исключительно там где не возможно использовать другой транспорт в горах болотах и тд 
   Ответить    
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 30 января, 23:59     +2      
Как вынужденная мера-может быть. Как для слаборазвитой страны. Действительно выход из положения. На-время. Но вертолет неэкономичен. В связи с тем, что разворованы либо просто распроданы территории обычных аэропортов. Поезд либо обычный самолет комфортнее, и дешевле, скорее-всего. Но-вот все в аэропорты упирается, там же сдеребанить сильно много не получится, сооружение технически сложное.
   Ответить    
Крепкий  орешек
"Подписанты якобы планируют построить девять вертолетных портов…".
Сюда входит отвод земель, строительство зданий, сооружений  и т.п.
   Ответить    
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 31 января, 03:20     -2      
Ну, вертолетный порт это все-таки не аэропорт, согласитесь.
   Ответить    
Крепкий  орешек
Пассажиры, это люди, которым нужны определенные условия. Это не порт, типа для самолетов АН-2, который можно было ожидать в поле. Теперь людям нужны комфорт и уют: зал ожиданий, камера хранения, туалет, медпункт, буфет, кассы, электронное табло с расписанием рейсов и т.п.
   Ответить    
Крепкий  орешек
Признаюсь, сам был удивлен применению военных вертолетов в гражданской авиации.
Подвох может быть в выделении денег ОГА фирме ТВС на строительство аэро порт — пунктов и эксплуатацию вертушек. После чего она таинственно исчезнет.
   Ответить    
Victor 6932
Victor 6932   страна по ip - ca 31 января, 03:21     -1      
Вполне возможно.
   Ответить    
ABRAMS
ABRAMS   страна по ip - ca 31 января, 09:37     -1      
Бронелобый Viperd, тебе этот коллаж Велик состряпал?
   Ответить    
Smile2012
Smile2012   страна по ip - od 31 января, 09:08     0      
Было уже. Не прижилось
   Ответить    
ABRAMS
ABRAMS   страна по ip - ca 31 января, 09:39     +1      
Как только его ни называли: «самый необычный советский вертолет», «тупиковая ветвь российского авиастроения», «воздушный вагон» и даже «летающая лошадь», по кодовому обозначению НАТО – Horse (Лошадь).
   Ответить    
Крепкий  орешек
А были выпущены еще и такие вертолеты, как В-12. Но и они не вошли в серийное производство.
http://t-yoke.ru/2016/03/20/%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D1%8F%D0%B6%D1%91%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%B2%D1%88%D0%B5%D0%B3%D0%BE-%D0%B2%D0%B5/
   Ответить    
Newton
Newton   страна по ip - od 2 февраля, 21:19     -2      
Малая авиация нужна, но не с такими затратами, как при эксплуатации «Чинуков».
   Ответить    
   Правила


6element
Реклама


         
18 октября
10:58 В центре Одессы спасатели вскрыли двери квартиры, в которой находилась больная женщина
09:48
3 коммент.
В Одессе столкнулись автобус, маршрутка и легковушка фотографии
08:50 Развитие ребенка с особенностями: советы специалистов (общество)
08:23
7 коммент.
Уродливую цветочную галерею на Преображенской реконструируют. В супермаркет?  фотографии
17 октября
23:50
8 коммент.
Возле одесского Привоза сгорел микроавтобус
22:38
14 коммент.
Одесский район Большевик: мусорные свалки и заброшки вместо детских площадок (видеообзор)  видео
22:06
9 коммент.
Возле мэрии Одессы экс-депутат от Партии регионов протестует против «страшного беспредела»  фотографии
21:52
53 коммент.
Сотрудники одесского Поста №1 обокрали собственное учреждение
20:06
18 коммент.
«Что-то среднее между сексом и шахматами»: на чемпионате мира одесситка «перекурила» две сотни мужчин  фотографии
19:05
4 коммент.
Куда пойти в Одессе: Dakh Daughters, обед в Замке Монстров и французская анимация фотографии
18:14
11 коммент.
«Одессаоблэнерго» теперь принимает показания счетчиков еще и через специальные боксы
18:03
21 коммент.
В Раздельной полицейские обезвредили буяна, который пытался зарезать собаку и напугал жену с ребенком
17:14
32 коммент.
Подозреваемые в серии терактов на территории Одессы остаются под стражей фотографии
15:47
12 коммент.
Гимнастка из Одесской области выступила перед папой римским и представит Украину на международном цирковом фестивале  фотографии видео
15:39
15 коммент.
В Одесской области расстреляли человека: его тело нашли в песчаном карьере

Эксимер
Реклама


Новости от НВ


Кабмин вернул Укрзализныцю в сферу управления Мининфраструктуры Криклий



Контрабанда на Львовской таможне: в Киеве обнаружили склад с брендовой одеждой на 100 млн гривен



Гриценко сообщил о назначении Апаршина главой директората оборонной политики в ОПУ




Статьи:

Через Вилково в Барселону: украинский экстремал пройдет на каяке через всю Европу

Фронтовики о разводе войск: «Народ научился закрывать глаза на то, что нас каждый день убивают»

Новейшее оборудование, терренкур и хоспис: заработал городской кардиоцентр



Новости Одессы в фотографиях:









В центре Одессы спасатели вскрыли двери квартиры, в которой находилась больная женщина
В центре Одессы спасатели вскрыли двери квартиры, в которой находилась больная женщина
 Развитие ребенка с особенностями: советы специалистов (общество)
Развитие ребенка с особенностями: советы специалистов (общество)
Уродливую цветочную галерею на Преображенской реконструируют. В супермаркет? (фото)
Уродливую цветочную галерею на Преображенской реконструируют. В супермаркет? (фото)