Исполком дал зеленый свет реконструкции Французского бульвара
На сегодняшнем заседании исполкома одесского горсовета было принято решение назначить управление дорожного хозяйства заказчиком по разработке проектно-сметной документации и выполнению работ по реконструкции Французского бульвара. Одновременно с этим Геннадий Труханов дал протокольное поручение провести рабочие встречи с заинтересованными общественными организациями и группами граждан, чтобы при разработке проекта «учесть их интересы и пожелания».
Французский бульвар, напомним, стал настоящим полем битвы между городским руководством и общественными активистами, которые объединились в движение «Зеленый лист». Осенью прошлого года на бульваре высадили больше ста саженцев — в тех местах, где раньше росли деревья, которые таинственным образом исчезали в последние годы. Городской голова неодобрительно отзывался об этих действиях и даже поручил департаменту безопасности составить админпротоколы за самоуправство. Впрочем, к ответственности так никого и не привлекли, саженцы хорошо прижились, а активисты продолжают за ним ухаживать — на прошедших выходных, в разгар жары, прошла акция по их поливке. Также они проводят сбор подписей горожан — за сохранение облика бульвара и против превращения его в очередную автомагистраль. В соответствии с утвержденным в прошлом году Генеральным планом города, Французский бульвар — часть одного из двух одесских исторических ареалов. Обратим внимание заказчиков и разработчиков проекта реконструкции на то, что в соответствии с утвержденным режимом использования (стр. 144 «Историко-архитектурного опорного плана», стр. 56 т. 4 пояснительной записки генплана), перед разработкой проектной документации на строительство и реконструкцию зданий и сооружений на этой территории должно быть разработано историко-градостроительное обоснование. Разработку должно обеспечить управление охраны объектов культурного наследия горсовета и согласовать управление культуры области. Кроме того, в списке основных мероприятий по реализации Генплана (т. 4, стр. 115 пояснительной записки) предусмотрена разработка проектов регенерации исторического ареала «Французский бульвар» с определением параметров, режимов и ограничений для охранных зон. Также должна быть проведена историко-архитектурная инвентаризация территории ареала. По нашему мнению, эти документы необходимо утвердить до рабочего проекта реконструкции бульвара — иначе есть шанс, что эта охраняемая территория и одна из визитных карточек Одессы будет окончательно потеряна.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Боюсь, это будет последней каплей. Бульвар похоронит лысика.
Відповісти
|
 |
Согласование может быть только одно-не сметь трогать Французский бульвар!Уже гниды воровитые и сюда добрались.
Відповісти
|
 |
Прощай, любимый и неповторимый Французский бульвар! Здравствуй, новая Аркадия-Сити-2((((((
Відповісти
|
 |
ну а теперь хотелось бы наконец услышать начальника транспортного цеха, тех кто отдал свой голос за эту быдлоту, молодцы, похоронили город окончательно
Відповісти
|
 |
какая гнида, может дать право на реконструкцию фактически памятника старины? Реконструкция--это не реставрация, по факту --это уничтожение
Відповісти
|
 |
НАСТОЯЩИЕ одесситы не спеклируют — они защищают бульвар от варваров. так, что не дождетесь скоростной магистрали на Французском
Відповісти
|
 |
Труханов, учти мои интересы и пожелания — схвати инсульт!
Відповісти
|
 |
За чем такие несчастья любимому меру желать? Он же спортсмен.
Відповісти
|
 |
Думаешь мировой спорт понесёт невосполнимую утрату?)
Відповісти
|
 |
Вот пусть на сковородке в аду и отжимается
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Читайте текст прежде чем брызгать слюной! Депутаты не голосовали, это решение исполкома! Бульвар ещё Гурвиц хотел расширять, сделал бы тогда- все бы проглотили! Сейчас нужно создать грамотную группу, которая будет согласовывать проект!
Відповісти
|
 |
Хотеть и расширять, это две большие разницы
Відповісти
|
 |
Одна разница. Между хотением и расширением. Или два разных понятия.
Відповісти
|
 |
Может вы бы при Грвице и проглотили, но не надо за других расписываться. Все-таки «Миханики Украина» при его поддержке всяческой так и не смогла даже начать строительство высоток прямо на склонах от Отрады до Глечика. Забор поставили, но активисты его снесли и началась борьба ПРОТИВ. Миханики укатили вместе с Гурвицем и не последнюю скрипку в этом деле играла общественность
Відповісти
|
 |
"Миханики Украина" не застроили склоны, потому что разорились, а не из -за мнения общественности!!! Гурвиц имел ввиду это мнение!!! Застроили бы только так!
Відповісти
|
 |
Миханики не застроили склоны по причине банкротства!!! Но зато застроили другие и опять таки при Гурвице!
Відповісти
|
 |
Нет — уничтожению Французского бульвара!
Відповісти
|
 |
А кто говорит о его уничтожении? В былые времена первый трактор сельские жители встречали в штыки. Посмотрите видео (16:18). Вы полагаете, что дождевая вода в таких объемах принесет пользу тем же деревьям и трамвайным рельсам? Хотите ходить по его тротуарам или ездить по его мостовой, а не плавать? Значит, надо построить пром ливневую канализацию для начала.
Відповісти
|
 |
Тут уже писали бывалые автомобилисты — что само расширение бульвара — ничег оне даст. Это чтоб замылить глаза покупателям новостроев, чтоб дороже продавать. А въезд и выезд с бульваора -узкие, они пробки и создаюют. Так что за счет Одессы — рекламная фишка для застройщиков. итак уничтовжих прежний бульвар
Відповісти
|
 |
Ага, значит шины уже можно заготавливать, чтоб к началу т.н.реконструкции было достаточное количество, чтоб забарикадироваться с разных сторон
Відповісти
|
 |
Для начала, надо обнародовать проект реконструкции Ф.Б. и контролировать общественности, тому же "Зеленому листу", например, ход ее выполнения, чтобы он не превратился в "Аркадию-сити2".
Відповісти
|
Правила
|
|