Исполком дал зеленый свет реконструкции Французского бульвара
0
На сегодняшнем заседании исполкома одесского горсовета было принято решение назначить управление дорожного хозяйства заказчиком по разработке проектно-сметной документации и выполнению работ по реконструкции Французского бульвара.
Одновременно с этим Геннадий Труханов дал протокольное поручение провести рабочие встречи с заинтересованными общественными организациями и группами граждан, чтобы при разработке проекта «учесть их интересы и пожелания».
Французский бульвар, напомним, стал настоящим полем битвы между городским руководством и общественными активистами, которые объединились в движение «Зеленый лист». Осенью прошлого года на бульваре высадили больше ста саженцев — в тех местах, где раньше росли деревья, которые таинственным образом исчезали в последние годы. Городской голова неодобрительно отзывался об этих действиях и даже поручил департаменту безопасности составить админпротоколы за самоуправство. Впрочем, к ответственности так никого и не привлекли, саженцы хорошо прижились, а активисты продолжают за ним ухаживать — на прошедших выходных, в разгар жары, прошла акция по их поливке. Также они проводят сбор подписей горожан — за сохранение облика бульвара и против превращения его в очередную автомагистраль.
В соответствии с утвержденным в прошлом году Генеральным планом города, Французский бульвар — часть одного из двух одесских исторических ареалов. Обратим внимание заказчиков и разработчиков проекта реконструкции на то, что в соответствии с утвержденным режимом использования (стр. 144 «Историко-архитектурного опорного плана», стр. 56 т. 4 пояснительной записки генплана), перед разработкой проектной документации на строительство и реконструкцию зданий и сооружений на этой территории должно быть разработано историко-градостроительное обоснование. Разработку должно обеспечить управление охраны объектов культурного наследия горсовета и согласовать управление культуры области.
Кроме того, в списке основных мероприятий по реализации Генплана (т. 4, стр. 115 пояснительной записки) предусмотрена разработка проектов регенерации исторического ареала «Французский бульвар» с определением параметров, режимов и ограничений для охранных зон. Также должна быть проведена историко-архитектурная инвентаризация территории ареала. По нашему мнению, эти документы необходимо утвердить до рабочего проекта реконструкции бульвара — иначе есть шанс, что эта охраняемая территория и одна из визитных карточек Одессы будет окончательно потеряна.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Сначала нужно поменять принцип организации Одесского горсовета. Нужно устранить принцип, согласно которому член горсовета работает "на общественных началах". Член горсовета должен при избрании пройти проверку на профессионализм и наличие одесского патриотизма. Это должны быть клятые защитники Одессы, подготовленные эксперты, а не чьи-то ставленники. Тем более, члены бойцовских клубов. Они являются спецами в бою — будь ласка! Тут нужны системщики и умницы. Они должны делать так, чтобы не пришлось переделывать. А эти и не слышали о системном проектировании, оптимизации среды обитания и пр. "интеллигентских нежностях". Мы же из-за них постоянно живем на стройке! Сколько можно глотать пыль и слушать индустриальную какофонию? А гости города? Им нравится? Не думаю.
в Горсовете бумажки перекладывают даже дети бывших глав сёл, туда с улицы не попадёшь работать, так вот этот планктон там столетиями сидит из обучают в институте за наш с вами счёт, там всё по серьёзному
Мне дочка рассказывала, как голосовали в строительной академии, группы студентов приводили как в лучших традициях пионерии, и с каждой группой взрослый дядька, забавно было бы узнать откуда эти дядьки и чего они там делали
Для работы с Французским бульваром нужно найти прецедент подобной реконструкции в других городах, а потом запустить для этой работы одесских талантливых ребят. Вплоть до того, что трамвай заменить на монорельс, дорогу сделать комбинированной: брусчатку выровнять и оставить как символ истории, а для авто положить полоски мягкого асфальта. Или что-то в этом роде. Компромисс дает обычно самые продуктивные решения. Будет инстересно и ново. Кстати, по традиции, бульвар — это такое место, где и ездят, и гуляют.
ну а теперь хотелось бы наконец услышать начальника транспортного цеха, тех кто отдал свой голос за эту быдлоту, молодцы, похоронили город окончательно
Читайте текст прежде чем брызгать слюной! Депутаты не голосовали, это решение исполкома! Бульвар ещё Гурвиц хотел расширять, сделал бы тогда- все бы проглотили! Сейчас нужно создать грамотную группу, которая будет согласовывать проект!
Может вы бы при Грвице и проглотили, но не надо за других расписываться. Все-таки «Миханики Украина» при его поддержке всяческой так и не смогла даже начать строительство высоток прямо на склонах от Отрады до Глечика. Забор поставили, но активисты его снесли и началась борьба ПРОТИВ. Миханики укатили вместе с Гурвицем и не последнюю скрипку в этом деле играла общественность
"Миханики Украина" не застроили склоны, потому что разорились, а не из -за мнения общественности!!! Гурвиц имел ввиду это мнение!!! Застроили бы только так!
А кто говорит о его уничтожении? В былые времена первый трактор сельские жители встречали в штыки. Посмотрите видео (16:18). Вы полагаете, что дождевая вода в таких объемах принесет пользу тем же деревьям и трамвайным рельсам? Хотите ходить по его тротуарам или ездить по его мостовой, а не плавать? Значит, надо построить пром ливневую канализацию для начала.
Тут уже писали бывалые автомобилисты — что само расширение бульвара — ничег оне даст. Это чтоб замылить глаза покупателям новостроев, чтоб дороже продавать. А въезд и выезд с бульваора -узкие, они пробки и создаюют. Так что за счет Одессы — рекламная фишка для застройщиков. итак уничтовжих прежний бульвар
Для начала, надо обнародовать проект реконструкции Ф.Б. и контролировать общественности, тому же "Зеленому листу", например, ход ее выполнения, чтобы он не превратился в "Аркадию-сити2".
Думская в Viber
