Новая авиакомпания: одесский авиатор отреставрировал кукурузник, чтобы доставлять туристов в украинскую глубинку
Одесский авиатор, волонтер и патриот Вадим Громов отремонтировал своими руками старенький Ан-2П, чтобы связать Одессу с другими туристическими центрами Украины. Этот самолет, построенный в далеком 1972 году, одессит приобрел минувшим летом. Борт много лет проработал в советском «Аэрофлоте». Тогда он носил регистрационный код СССР-70278, сейчас зарегистрирован как UR– 70278.
Вадим со своим детищем
За неполных три месяца одессит полностью отремонтировал и модернизировал кукурузник. Теперь на нем не стыдно летать и олигарху. Пассажирская кабина превращена в настоящий бизнес-салон. Здесь установлены 12 современных кресел, система кондиционирования, освещения, появился туалет. Шум от двигателя удалось значительно снизить благодаря современным материалам, примененным в обивке салона. Новоиспеченный самолетовладелец учредил авиакомпанию ОАК («Одесская авиационная компания» — она, кстати, одна из двух, действующих в нашем городе, и трех — в области), куда пригласил работать настоящих профессионалов, всю жизнь отдавших авиации. Летчик хочет заняться чартерными перевозками и соединить туристическую глубинку Украины с большими городами. Например, серьезно обсуждается рейс Одесса – Каменец-Подольский – Коломыя. Также обещают быть перспективными рейсы из Одессы в Херсон, Рени и Вилково. Если бизнес окажется успешным, компания будет расширять свой самолетный парк.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Новый салон
Вадим Громов в компании с легендами украинской авиации - Александром Галуненко и Юрием Курлиным
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Но молодец что и говорить!! Всегда мягкой посадки!
Відповісти
|
 |
Это воздушная маршрутка. Интересно было бы узнать цены, но если рассчитано под туриста, то цены будут ого-го.
Відповісти
|
 |
Этот самолёт неубиваем, и разбег небольшой. Сама идея отличная! Молодцы!
Відповісти
|
 |
Не убиваем, если рулить правильно. В с\х авиации каждый год где-то падают.
Відповісти
|
 |
В Норвегии таких много возят людей из одного города в другой и не дорогого, сам летал из Киркинеса в Батсфьорд.
Відповісти
|
 |
Ни какой олигарх такие деньги не заплатит. Если будет стоимость 500 баксов, тогда еще полетит.
Відповісти
|
 |
Ай молодцы. Даже стоп-кран сделали. (Шутка)
Відповісти
|
 |
Дійсно, у часи клятого совка були рейси Одеса-Болград-Рені на літаку АН-2. На "Чебурашці" Л-410 не пам'ятаю.
Відповісти
|
 |
а как вам цена перелета Пхукет Куала-Лумпур 16$ Куала-Лумпур Сингапур 11$ все на Боингах 737, с обслуживанием нормальным! Проверено лично.
В Азии самолеты реально как маршрутки! ) вот к чему надо стремиться
Відповісти
|
 |
далеко не все билеты продаются по такой цене
Відповісти
|
 |
В Украине действительно сейчас можно за полгода купить и отреставрировать самолёт, зарегистрировать, создать авиакомпанию и получить лицензию на полёты?
Відповісти
|
 |
Ну если вы: Одесский авиатор, волонтер и патриот, тогда можно.
Відповісти
|
 |
Летал когда-то на таком. Непередаваемые ощущения)
Відповісти
|
 |
Салон это хорошо. А как же движок, навигационное и электрооборудование?
Відповісти
|
 |
Это мелочи, не стоящие внимания. И аваиабензин А 91/115, т.е. с октановым числом 115. Довольно часто пишут о падении Ан-2 как раз из-за топлива
Відповісти
|
 |
Я просто читаю и смеюсь. Человек расписал стоимость топлива, расстояние, и выдал цену билета)) Уважаемый, этот самолет, да и не только этот, не летает не бензине! Авиационный керосин? Нет? Не слышали? ) полная заправка (як-56) на сегодняшний день стоит около 3.250 гр. Летать на нем можно почти 2 часа. В км, ну до киева хватит, еще и останется. От куда вобще вы рисуете цены?
Відповісти
|
 |
Этот двигатель нельзя кормить авиакеросином. А-92 тоже, там нужен специальный авиабензин 91/115, с очень высокими антидетонационными свойствами. В советские времена летчики с/х авиации заправляли свои машины этим бензином, но обязательно мешая его с обычным, иначе прогорят клапана.
Відповісти
|
 |
Жесть сомолет на бензине, ржут не могу) тоесть, компании ( Боинг и Аир-басс ) Нужно написать что они лузеры, ваши самолеты летают на керосине, прошлый век! Переходим на 92 бензик)
Відповісти
|
 |
Лучше газовую установку поставить или дизель, так дешевле))
Відповісти
|
 |
На керосине работают реактивные двигатели. У АН-2 движок поршневой, ему нужен бензин, 95-й, а лучше 98-й.
Відповісти
|
 |
Не только, есть, а точнее были, экземпляры с турбовинтовым двигателем, а он работает на керосине.
Відповісти
|
 |
Для заправки бензосистемы самолета Ан-2 применяется авиационный бензин Б-91/115 (октановое число не ниже 91) и бензин Б-89.
Відповісти
|
 |
А ты не ржи, а лучше иди учи матчасть, хотя конякам оно ни к чему
Відповісти
|
 |
Nomeron, чем писать о чем попало, разобрались бы- ЯК-56 кто-то кроме вас видел? Или с ЯК-55 перепутали? Так там поршневой двигатель. Кто-то, кроме вас видел советский учебно-тренировочный самолет одно-, двухместный, с турбовинтовым двигателем, таки работающим на керосине?
Відповісти
|
 |
"
чтобы доставлять туристов в украинскую глубинку
серьезно обсуждается рейс Одесса – Каменец-Подольский – Коломыя. Также обещают быть перспективными рейсы из Одессы в Херсон, Рени и Вилково.» )
Відповісти
|
 |
И предусмотрена будка, специально для тебя.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Поначитываются в интернете всякого уг потом умничают. Я вам на практике пытаюсь объяснить. Нескем говорить! Пастортные данные, ттх техники, сверните в трубочку и засунте сами знаете куда.
Відповісти
|
 |
Вы попробуйте ТТХ техники другим способом изучать, читать например.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
12:12
В мэрии новое назначение. По данным наших источников, вице-мэром стал генерал-майор СБУ Владимир Крыленко. Он из Николаева. Последние пять лет на пенсии. По образованию он экономист, доктор экономических наук, профессор. В настоящее время занимает должность проректора Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова. Имеет Почетное отличие Одесского городского головы «Благодарность» (2008), Почетное отличие Николаевского городского головы «За заслуги перед городом Николаев» (2016), орден «За заслуги» III степени (2018). Читать дальше
11:41
 Основные дороги в Одессе почищены и посыпаны. Хотя снег вперемешку с песком, но проехать можно. А вот спуски лучше объезжать машины массово соскальзывают вниз. Всего в Одессе за последний период выпало 17 см снега, к утру осталось около 4 см.
|