Кадровый коллапс: «Одесгорэлектротранс» ищет всех, пока коллектив разбежался из-за низких зарплат?

Тем не менее за кулисами этих объявлений скрывается развал целого трудового коллектива. По данным источников «Думской», острая нехватка работников — извечная проблема «ОГЭТа». Работников не хватало еще до начала полномасштабного вторжения и отключений света. Дефицит кадров пытались покрыть за счет чрезмерных переработок: водителей систематически просили работать сверхурочно, чтобы выпускать транспорт на линию.

Однако вынужденные простои во время блэкаутов обострили ситуацию до критической черты. Водителям, попавшим под «простой» во время блекаутов, платили всего 8 тысяч гривен. Тем, кто не хотел сидеть дома за эти крохи, предлагали переквалифицироваться в охранников с доплатой в целых 1,5 тысячи.

«Схема проста: тебе говорят, что ты можешь выйти на работу, накидывают полторы тысячи к твоим восьми — и вперед, через трое суток. Но кто согласится работать за такие деньги? У людей дети, семьи, аренда жилья… Поэтому специалисты просто разворачивавались и уходили», — говорит источник.

Напомним, что зимой из-за отсутствия электроэнергии в вынужденном простое находились 933 сотрудника «Одесгорэлектротранса». Речь идет о слесарях по ремонту подвижного состава, слесарях-электриках по ремонту электрооборудования, электросварщиках, водителях, кондукторах и др. В то время все эти люди получали 2/3 от своих окладов.

Мы также писали, что около половины подвижного состава КП «Одесгорэлектротранс» оставалось в депо из-за нехватки электрической энергии. В настоящее время по маршрутам города курсируют 35 троллейбусов и 53 трамвая.