Как устроена «Принцесса Днепра»: экскурсия по открывшему круизный сезон теплоходу

Круизный лайнер «Принцесса Днепра», который открыл круизный сезон в Одессе, сегодня покинет наш город и отправится в столицу.

Лайнер завершает уже второй рейс (Фетешти (Румыния) — Вилково — Измаил – Киев) туристического сезона 2018. В момент, когда четырехпалубное судно остановилось в Измаиле, наш корреспондент Снежана Стрепетова побывала на нем, чтобы выяснить, что предлагается туристам, путешествующим по украинским рекам Днепр и Дунай и по Черному морю.

Несколько слов об истории теплохода «Принцесса Днепра»: построили его в 1976 году в Германии, тогда он назывался «Евгений Вучетич». В 2002 году была выполнена полная реконструкция судна. На сегодня это единственное речное четырехпалубное судно компании «Червона рута» в Украине. Его вместимость достигает 320 человек.

На его борту располагаются два ресторана – «Ялта» и «Киев», бар (интересно отметить, что здесь в большом объеме представлены вина торговой марки «Колонист», производимые в селе Криничное Болградского района), два сувенирных киоска (туристам предлагаются национальные украинские сувениры, украшения, парикмахерская, читальный зал (с доступом к интернету).

Пассажиры размещаются в комфортабельных каютах различных классов — «Люкс» или «Полулюкс», а также стандартных номерах.

В общей сложности на теплоходе может разместиться 220 туристов. В этом рейсе их 170 - это иностранные граждане из Австрии, Швейцарии, Японии, Израиля, Румынии. Украинцев среди туристов нет. Возможно, стоимость вояжа достаточно высока для наших сограждан: нахождение на теплоходе обходится приблизительно в 100 евро за сутки (это средняя цена, она варьируется в зависимости от класса каюты и др.).

Скорость, с которой сейчас движется теплоход, судоводители называют экономической — 20-22 км в час. В годы же своей молодости лайнер считался самым быстроходным на Днепре – проходил он тогда 27-28 км за час.

В былые времена судно обслуживал экипаж численностью 100 человек, а несколько лет назад из экономических соображений его сократили до 70.

Техника безопасности на теплоходе соблюдается: вдоль бортов прикреплены спасательные шлюпки, плоты (на 37 человек каждый), спасательные круги, вывешена схема эвакуации пассажиров.

Несколько слов стоит сказать о внутреннем оформлении лайнера. Здесь все достаточно солидно и стильно. На нижней палубе расположены фоторепродукции с изображениями старого Киева.

В определенный момент перед руководством компании стала проблема ремонта износившихся дверей в каютах: из создавшейся ситуации нашли выход – подремонтированные двери и украсили картинами. От этого они стали намного симпатичнее.

На палубах туристы могут гулять, дышать свежим воздухом, загорать на солнышке (для этого специально установлены лежаки). В городах, где останавливается лайнер, туристам предлагаются экскурсии. В Измаиле, к примеру, для них была организована поездка в диораму и на Центральный рынок.

Важно отметить и еще один момент: персонал судна с большим вниманием и заботой относится к своим пассажирам. Поэтому у тех, кто приехал к нам из-за границы и поднялся на борт белоснежного круизника, есть замечательная возможность по-настоящему отдохнуть, обрести новые знакомства и надолго сохранить в своей памяти впечатления о путешествии по Украине.