Судоремонтный завод на юге Одесской области готов строить корпуса ракетных катеров для ВМСУ на британские деньги

В УДП уверены, что этот контракт позволил бы килийскому заводу модернизировать промышленные мощности и загрузить их работой на 100%.

Отмечается, что предприятие показало хороший рост за последний год. Если 2019-й завод заканчивал с убытком в 800 тысяч гривен, что было продолжением многолетней рецессии, то только за первые девять месяцев 2020-го заработал 3,9 миллионов гривен. Это лучшие показатели завода за последние десять лет.

Таких результатов руководство КССЗ добилось активными поисками новых контрактов, привлечением сторонних заказчиков и оптимизацией производства.

Напомним, подписанный в октябре с британцами меморандум о развитии Военно-морских сил Украины предусматривает, что Лондон выделит нашей стране кредит в размере 1,25 млрд фунтов стерлингов на строительство восьми ракетных катеров, два из которых соберут на верфях Соединенного Королевства, а остальные — на украинских предприятиях. По имеющимся данным, проект катеров разработала британская компания ВМТ.

Самым подходящим заводом, на котором можно было бы развернуть такое производство, является николаевский «Нибулон» — недавно он получил похожий контракт по строительству пяти французских катеров OCEA FPB 98 MKI для Морской охраны ГПСУ.