На двадцати одесских перекрестках по-прежнему стоят старые знаки приоритета, которые противоречат закону, вступившему в силу 28 апреля.
Поменяли схему движения только на площади Льва Толстого (это утверждают в СМЭП) и готовятся на Тираспольской. На остальных перекрестках, говорят коммунальщики, все пока будет по-прежнему. Дескать, закон есть закон, но по закону неудобно.
«В городе это будет сделать гораздо тяжелее с учетом насыщенности, то есть геометрических параметров самих вот этих перекрестков, где организовано круговое движение, с учетом интенсивности движения транспорта и пешеходов. Это будет довольно тяжело организовать. Поэтому я говорю, что вопросы требуют изучения, и даже полиция не берет на себя ответственность, хотят вот это изучить, посмотреть и только тогда это все внедрят», — заявил замдиректора КП Виктор Войнович.
Он рекомендовал водителям ездить по знакам и не обращать внимания на закон.
Также «СМЭП» информирует, что в районе 9-й, 10-й и 11-й станций Большого Фонтана будут демонтированы знаки перекрестков с круговым движением.
«У нас есть вот задание полиции — вообще убрать там знаки «круговое движение», просто будет организовано движение по принципу одностороннего, чтобы там не вводить в заблуждение водителей какими-то там дополнительными знаками», — отметил Войнович.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Так к любому закону можно придраться, давайте уже все игнорировать. Вот завтра, к примеру, вас два бандита ограбят и им ничего не будет. Ну не нравится им закон, по которому они не имею права вас ограбить.
Если бы автор статьи открыл ту норму закона, которая устанавливает приоритет движения на круговом движении, то он бы не писал этот бред в статье. Потому что четко оговорены сроки перехода к новой норме и порядок приоритетности в этот переходной период, а также то, кто за это отвечает, чтоб не лепить сюда полицию. Короче статья привозной торговки рыбой, а не квалифицированного журналиста. Но самый верх правового нигилизма это давать советы игнорировать закон. Ну-ну попробуйте действовать по такому совету. Посмотрим чем это закончится.
Извините меня Константинов, но Вы малыш (подразумевать более подходящее слово, для того кто не понимает системы права в этой стране, но пытается выглядеть компетентным)
Разумно было бы добавить к этой норме пояснение о приоритетности (как обычно, 1) регулировщик; 2) светофор; 3) знаки ) Вот если ничего из этих пунктов 1-3 нет, тогда по умолчанию круг главный.
Я продолжаю ездить, как ездил раньше, то же делают и все остальные, вроде бы. Ну, и о правиле ДДД тоже забывать не стоит в данной ситуации)
Это зменения в ЗУ "О дорожном движении", где в п.2 раздела ІІ? четко написано, что кабинет министров в течении МЕСЯЦА должен привести свои нормативно-правовые акты в соотвествие с законом. Это значит, что со дня опубликования, у исполнительной власти есть месяц для замены дорожных знаков, которые будут определять приоритет движения по круговому движению, а также для внесения изменения в Правила дорожного движения. И само принятие закона не дает право в настоящий момент при отсутствии знаков двигаться по кругу считая что имеешь приоритет. Только внесеные изменения в ПДД и измененные дорожные знаки есть руководство для водителя. Это значит, что если сейчас произойдет ДТП на круговом движении по причине того, что знаки будут указывать на приоритетность примыкания по отношению к круговому двмижению, а кто-то посчитает что он уже имеет право ездить с такой приоритетностью по кругу, то фактически виновным будет признан тот, кто будет двигаться в разрез с дорожными знаками.
Кому еще мало приведеных доводов (подразумевать "компетентного" главного редактора), то могу внести еще пояснения: КМУ — исполнительная власть изменения в ПДД вносятся постанволением кабинета министров ПДД есть правила для водителей, а исполнение законов возложено на исполнительную власть, то есть на КМУ. Пока не выйдут правила в новой редакции, водители не имеют права нарушать уже установленные знаки.
Теперь главный редактор, чтоб не упасть в грязь лицом просто обязан пригласить эксперта, чтоб он дал свое заключение, кто прав, тот кто говорит, что в течении месяца нужно руководствоваться знаками, или тот кто говорит, что знаки не имеют значения.
Прокомментирую так-то уже настораживает, что у разных людей имеется разное понимание сложившейся ситуации. Слава Богу, здесь на сайте это абсолютно безопасно, теоретический спор. На дороге- это легко может привести к созданию аварийной ситуации. И это- действительно опасно.
Закон имеет приоритет перед ПДД и он действует даже если нету изменений в ПДД. Полиция уже оформляла ДТП на кругу и выписывала протокол на того кто въезжал на круг.
Он рекомендовал… не обращать внимание на закон. — вот по этому принципу живет полиция, таможня, налоговая, школы, детсады, Облэнерго, теплосети, различные фирмы, министерства, депутаты, мажоры, водители БМВ…
Вот человек одним предложением описал всю суть этого б..дства, что вокруг творится. И не только описал, а как официальное лицо — дал рекомендации. Так и живем. Его б даже за это предложение уже уволить надо! В ЕС, куда мы стремимся, так словами не разбрасываются.
У вас шизофрения. В случае, если на перекрестке стоит регулировщик и работающий светофор, водитель подчиняется сигналам регулировщика и не обращает внимания на светофор. Теперь давайте выдерем из предложения фразу «не обращает внимания на светофор» и устроим истерику по этому поводу с аппеляциями к ЕС и кому угодно.
Как минимум вешаются временные знаки на пару недель, для того, чтобы водители привыкли к изменившейся обстановке, а дальше делаются постоянными, а старые снимаются.
Где вы прочитали, что людей устраивают эти изменения? Люди говорят о том, что закон есть закон и его игнорировать нельзя только потому, что он кому-то не нравиться или он не удобен!
Я тоже езжу по городу и вижу, что некоторые сознательные водители пропускают машины на кругу даже если выезжают на зелёный. И я говорю здесь о недопустимости игнорирования закона потому что это ЗАКОН. И неважно какой он.
От прочитанных комментариев, только у меня сложилось впечатление, что половина, точно не ездит за рулём, а максимум в маршрутке, а комментируют так красноречиво, как будто лет 10 уже опытные авто гонщики. Открывайте раздел #8 в котором чётко прописано регулирование дорожного движения осуществляется при помощи дорожных знаков, дорожной разметки и т.д. Поставят новые знаки изменяющие правила дорожного движения будем ездить иначе, а пока не поменяли, не страдайте фигней.
Поддерживаю. Если в новом законе прописано, в течение какого срока исполнительные органы и специализированные организации должны провести изменения на дорогах и в ПДД, нужно на «кругах» руководствоваться существующими знаками. Хотя на круге на Левитана угол Жукова (Сотни) на подъездных дорогах нет знаков приоритета, водители, двигающиеся по Жукова (даже на зеленый знак светофора, ставшего в настоящее время рабочим для пропуска пешеходов) совсем не собираются пропускать двигающие по кругу авто. Однозначно, они являются нарушителями.
правила проезда круга даже старые таксисты иногда не знают. или просто ленивыми мозгами уже не думают. не раз слышала от гостей, что если бы им случилось приехать на машине — бросили бы ее на обочине и пошли бы пешком.
Сегодня ехал на машрутке по Космонавтов, поворачивая на 25-ю. Водитель маршрутки ехал по знаку, а джип на кругу — по новому закону. Хорошо что скорости были маленькие и успел водитель (маршрутки) затормозить. То есть водитель маршрутки действовал собственно как советует замдиректора КП. Но вопрос другой… Если б было ДТП, то разбирались бы не по «советам», а по закону, и маршрутчик остался б виноватым…
ПДД не должны регулироваться законом, но раз решили именно так, то закон имеет приоритет над ПДД. КМ должен внести изменения в ПДД, но независимо от того, когда внесут такие изменения, закон вступил в силу и новые правила проезда круга уже действуют независимо от знаком. только сигналы регулировщика могут устанавливать временно другой порядок проезда. ждем судебную практику, когда или оправдают того, кто проезжал круг по закону и убьет того, того, кто проезжал по знакам…
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Третья очередь «Прохоровского квартала» - это около 43 000 кв. м жилья и более 500 квартир, которые уже в ближайшее время смогут принять своих владельцев.
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка.
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
14:30
В Одессе введена в эксплуатацию 3-я очередь ЖК «Прохоровский квартал» от строительной компании STIKON (новости компаний)
В условиях полномасштабной войны, когда строительная отрасль переживает непростые времена, «Стикон» продолжает строить и выполнять свои обязательства перед инвесторами, последовательно вводя дома в эксплуатацию. Это важный сигнал стабильности как для покупателей недвижимости, так и для всего строительного рынка города.
Когда в Одессе выпал снег, а у твоего хозяина отличное настроение 
Часть Одесского района без света из-за аварии. 
Лузановские пруды (93 га) и 67 га территории санатория им. Пирогова включили в природоохранный фонд Национального парка «Куяльницкий». Земли остаются в собственности Одессы и войдут в зону стационарной рекреации, где допускается размещение санаториев, гостиниц и мотелей при соблюдении экологических требований и согласовании с администрацией парка. 
При этом город сохранит доступ к водоемам и санаторной инфраструктуре. Директор департамента экологии и природных ресурсов Одесской ОВА Ирина Шатохина пояснила, что сейчас устанавливают границы парка.
Думська в Viber
ВІДБІЙ повітряної тривоги
145
36
19
3
1
2
2
1
