|
16 февраля, 14:10 Читати українською
Нестыковки в проекте не помеха? В центре Одессы хотят построить торговый центр впритык к памятнику архитектурыСкандальный проект строительства торгового центра в самом центре Одессы передали на рассмотрение Министерства культуры, хотя местные жители уверяют, что в документе нарушены все возможные нормы. История с возведением ТЦ на углу Дерибасовской и Красного переулка тянется с 2018 года. Тогда резкая критика со стороны общественности и специалистов вынудила застройщика взять паузу. Затем коронавирус и война еще отсрочили реализацию задуманного, но год назад компания «Белая акация» подала в ГАСК декларацию о начале работ. Правда документ очень быстро отозвали для доработки. Уже в конце прошлого года обновленный проект представили Координационному совету по вопросам охраны культурного наследия горсовета под руководством тогда еще директора профильного департамента Ивана Липтуги. Как сообщила нам жительница пятиэтажного дома-памятника на Европейской, 18 (расположен рядом со стройкой) Надежда Завалко, присутствовавшая на заседании совета, доклад архитектора проекта Ирины Опрятовой шокировал всех жильцов дома, которые были в зале. «Ложь была как в словах, так и в самих документах, — уверяет Надежда Завалко. – Начнем с того, что в проекте наш дом заявлен как строение П-образной формы, открытая часть которой выходит на Европейскую. Это абсурд, так как наш дом состоит из двух полноценных дворов-колодцев и, окна выходящие вовнутрь фактически лишены солнечного света. Единственный его источник — окна, которые выходят на Красный переулок, где, собственно, и планируют строить ТЦ. Во-вторых, Опрятова заявила неверные размеры окон дома, завысив их, и в третьих, она настаивала на том, что окна, выходящие на Красный переулок незаконные, якобы их проделали сами местные жители», — рассказала одесситка. У членов Координационного совета тоже возникло множество вопросов к документу. Основной – расстояние от ТЦ к соседним домам, в частности, к дому на Европейской, 18. Ирина Опрятова заявила, что оно равно семи метрам, что соответствует строительным нормам, однако в заключении ГСЧС указано расстояние от 2,2 до 3,5 м, что говорит о грубейшем нарушении норм. Более того проект не предусматривает возможности подъезда пожарных машин к дому на Европейской, 18 со стороны Красного переулка. В случае чего тушить его придется со специальных металлических балконов, установленных на тыльной стороне ТЦ «Европа». Еще один проблемный вопрос – парковка. В проекте образца 2018 года присутствовал паркинг, сейчас он исчез. «В процессе проектирования заказчик обратился в Министерство громад и территорий, документация прошла заседание научно-технического совета по градостроительству, где рекомендовали ставить машины на уже существующих парковках, в частности, в ТЦ «Афина», — отметила Ирина Опрятова. В ходе доклада архитектор Николай Матюшенко сообщил, что магазины ТЦ будут разгружать свой товар по ночам, что вызвало недоумение многих членов Координационного совета из-за существующего в Украине комендантского часа. Но больше всего жителей домов, находящихся по соседству с будущим ТЦ, волнует влияние строительства на прочность их жилья, которое было возведено еще в XIX веке. «Наш дом и так трещит по швам, что подтверждают многочисленные трещины на стенах и на лестнице, а что будет, когда почти вплотную начнут рыть котлован и вдавливать сваи? — задается вопросом Надежда Завалко. – В основу этого, так сказать, обновленного проекта заложена та же экспертиза, которую делали то ли в 2017, то ли в 2018 году. А между тем уже прошло много лет, в том числе, четыре года войны с ее ракетно-дроновыми обстрелами. Совершенно очевидно, что экспертизу нужно провести заново». Застройщик, в свою очередь, в защиту проекта привел заключение Министерства развития громад и территорий о том, что документация хотя и содержит отклонения от строительных норм, они являются обоснованными. Несмотря на массу вопросов и нестыковок, члены Координационного совета рекомендовали департаменту международного сотрудничества, культуры и маркетинга одобрить проект и чиновники дали строительству ТЦ зеленый свет. «Иван Липтуга едва ли не в последний день перед увольнение подписал эту бумагу, — сообщил нам источник в мэрии. Этот проект всем уже давно стоял поперек горла, но, понимая, что в Минкульте протащить его будет трудно, он поставил подпись, дескать, пусть в Киеве разбираются. Документация, хоть и переделанная, содержит массу противоречий, и с трудом верится в то, что им удастся быстро добиться своего». Мы обратились в пресс-службу мэрии с просьбой прокомментировать неоднозначность проекта, но спустя месяц ответа так и не получили. Напомним, земельный участок площадью 15 соток «Белая акация» взяла в аренду в 2018 году на 20 лет. Когда этот вопрос обсуждался на сессии горсовета, некоторые депутаты протестовали: мол, создание нового молла в этом месте чревато транспортным коллапсом. Однако проект все-таки прошел. Торговый центр планируют возвести на месте двухэтажного здания XIX века, которое снесли в конце 2018-го. Первоначально его планировали оформить в стиле хай-тек, но потом решили сделать более классическим (ближе к ар-деко). Новый эскиз торгового центра в 2019 году утвердило вместе с градостроительными условиями и ограничениями муниципальное управление архитектуры. Конечным бенефициаром «Белой акации» значится бывшая супруга экс-губернатора Одесской области Игоря Палицы Оксана. СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ! Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter |
Статьи:
На место прибыли спасатели и пытаются его снять, однако он пока отказывается спускаться. Обстоятельства происшествия выясняются. На 62-м году жизни после тяжелой болезни перестало биться сердце одессита Василия Скромного, известного по роли Макара Гусева из культового фильма Константина Бромберга «Приключения Электроника». Читать дальше Читать дальше Только что в "ОГЭТ" закончилось большое собрание коллектива. Точных прогнозов о запуске электротранспорта там не озвучили, да и говорить о чем-то еще рано. Наш источник говорит, что целью этой встречи было просто посмотреть, кто еще готов выйти на работу, если электротранспорт все же запустят. Читать дальше Но отображаются только те, которые принадлежат городу это 25 штук. Не показывает автобусы, которые передали из других городов. В море фиксируются еще 2 цели. Предварительно, это старые и новые это не "шахеды", а "ланцеты".
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
















