«Лукойл» отрицает, что недоливал топливо польским самолетам в Одессе
Работающая в одесском аэропорту фирма «Лукойл Авиейшен Украина», которую СБУ заподозрила в недоливе топлива самолетам польской авиакомпании LOT, отрицает свою вину. Об этом говорится в заявлении ПИИ «АМИК Украина», чьим дочерним предприятием является «Лукойл Авиейшен».
Поляки отрицают, что у них были какие-то проблемы с заправкой в Одессе
«Руководство ПИИ «АМИК УКРАИНА» а также руководство материнской компании — AMIC Energy Management GMBH крайне обеспокоено происходящим, так как указанные действия со стороны представителей силовых структур не имеют под собой никаких объективных оснований, — отмечает начальник юридического управления «АМИК» Сергей Тащи. — Информация о нанесении какого либо ущерба польской авиакомпании LOT также полностью опровергнута самой авиакомпанией». В компании добавили, что 18 января СБУ провела обыски в международном аэропорту «Одесса». При этом были изъяты документы и оргтехника «Лукойла», что затруднило его работу. «АМИК» приложило к своему заявлению копию письма представителя компании «ЛОТ». Согласно документу, поляки не подавали каких-либо заявлений о причинении им ущерба со стороны ООО «Лукойл Авиейшен Украина». Недолив топлива, который, действительно, составил примерно 14 тонн, находился в пределах нормативных отклонений. Напомним, согласно материалам уголовного производства, которое расследует СБУ, в прошлом году «Лукойл» недолил польским самолетам 14 тысяч килограммов приобретенного топлива.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
ну не знаю как колонки, а розетки так это уже точно)
Відповісти
|
 |
в чем? выявить и зафиксировать факт недолива шо так трудно?! ?! Потом полезно было бы вздрючить прилюдно Лукойл -вот наука и пример для всех! А так дешевые понты
Відповісти
|
 |
А почему такая избирательность — не доливают только польским бортам?
Відповісти
|
 |
Да скорее всего поляки первые спохватились, заявили, а уже из этого раздули сенсацию. Если недоливали, то наверняка большинству. Отдельный вопрос как это заметить.
Интереса ради взял калькулятор. Недолив 14 тонн. Круто! Но это за год. Предположим поляки летают и заправляются по одному разу в день. Получается средний недолив целых 38 кг. Порядка 40 литров. 40 литров на целый бак самолета! Боингу 737-500 40 литров хватает только на одну минуту крейсерского полета. А на взлете вообще жрет как боров. Если же поляки заправляются не каждый день, а в 2-3-
раза реже — разовый недолив пропорционально увеличивается. Но все-равно, за раз обычно льют тонны. Это все-таки не дэу матиз.
Для сравнения — многие автолюбители смогут заметить разницу в несколько десятков мл при заправке бака авто?
Так что действительно такой недолив может оказаться на уровне допустимой погрешности заправочного оборудования.
Відповісти
|
 |
Там тандем. Одна компания поставляет топливо, другая заливает. Хотя мне тоже кажется что по хорошему надо начинать раскручивать с того, кто непосредственно обслуживает самолеты. Вас же на заправке не волнует полный бензовоз приезжал на заправку или нет. Бензин покупаете у автозаправщика. И претензии в первую очередь к нему. А если его обделили, пусть сам предъявляет претензии к своему поставщику.
На самом деле есть разные схемы с махинациями чтобы недоливать. И в то же время проходить проверки. Самое надежное — поймать за руку непосредственно по факту недолива. Замерить до, после и получить разницу.
Надеюсь следствие справедливо разберется. И если есть факт — соответственно накажет.
Відповісти
|
 |
А можно я заберу себе эти «нормативные отклонения»?))
Відповісти
|
 |
Да ни кто бы не отказался. Но надо понимать что любое контрольно-измерительное оборудование имеет погрешность. В том числе, например, ваш электро или газовый счетчик. Пусть может и маленькую погрешность, но она все-таки есть. И не важно в чью пользу мотает — в вашу или поставщика — в пределах погрешности на это не обращают внимания. Есть приборы более точные. Но их цена начинает непропорционально расти. И все-равно предельная точность ограничена.
И, кстати, контрольные приборы в самолете, по которым поляки сверялись, тоже имеют погрешность. При чем вполне возможно что у заправщика прицел сбит в одну сторону, у контрольного прибора — в другую. Суммарная погрешность относительных показаний суммируется. Уж не знаю какая у них погрешность. Но если точность 1%, то это означает допустимое отклонение +-10 кг с каждой тонны :)
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
18:43
Беляры тоже внимательно
18:18
Шахед в направлении Чабанки
17:32
В Одессе начали эвакуировать автомобили, которые мешают проезду электротранспорта "В случае, если транспортное средство существенно препятствует движению, инспекторы привлекают водителей к административной ответственности. Если водитель отсутствует на месте, патрульные вызывают эвакуатор, который доставляет такие автомобили на специальную площадку", отметили в патрульной полиции.
15:53
Одесские депутаты «завернули» строительство нескольких высоток Вопросы о передаче в аренду двух участков земли под строительство многоэтажек сняли с рассмотрения члены комиссии по вопросам территориального развития, землеустройства и регулирования земельных правоотношений. Читать дальше
14:20
Думская. Одесса. Война в Украине
 По состоянию на 7:00, к сожалению, известно, что в результате полученных травм в больнице умер один человек Всего пострадали 11 человек, среди них один ребёнок. Всем раненым оказывается необходимая медицинская помощь.  В целом по городу: зафиксировано
 76-летний мужчина, который получил травмы во время атаки рф по Одессе 28 марта, скончался в больнице. В ОВА сообщили, что его состояние изначально оставалось крайне тяжелым.  Таким образом, количество погибших в результате этой атаки возросло до трех. Еще 14 человек, в том числе 9-летний мальчик, чья мама погибла в результате удара, получили травмы.
13:21
 Во время получения взятки в размере 9 тыс долл задержали главного госинспектора управления Одесской таможни.  В прокуратуре сообщили, что он наладил схему поборов с предпринимателей, которые возят товар в Молдову. С бизнесмена, который занимается экспортом детской и женской одежды, а также посуды, он требовал по тысяче долларов за грузовик и по 500 - за микроавтобус. Читать дальше
|