Об этом говорится в заявлении ПИИ «АМИК Украина», чьим дочерним предприятием является «Лукойл Авиейшен».
Поляки отрицают, что у них были какие-то проблемы с заправкой в Одессе
«Руководство ПИИ «АМИК УКРАИНА» а также руководство материнской компании — AMIC Energy Management GMBH крайне обеспокоено происходящим, так как указанные действия со стороны представителей силовых структур не имеют под собой никаких объективных оснований, — отмечает начальник юридического управления «АМИК» Сергей Тащи. — Информация о нанесении какого либо ущерба польской авиакомпании LOT также полностью опровергнута самой авиакомпанией».
В компании добавили, что 18 января СБУ провела обыски в международном аэропорту «Одесса». При этом были изъяты документы и оргтехника «Лукойла», что затруднило его работу.
«АМИК» приложило к своему заявлению копию письма представителя компании «ЛОТ». Согласно документу, поляки не подавали каких-либо заявлений о причинении им ущерба со стороны ООО «Лукойл Авиейшен Украина». Недолив топлива, который, действительно, составил примерно 14 тонн, находился в пределах нормативных отклонений.
Напомним, согласно материалам уголовного производства, которое расследует СБУ, в прошлом году «Лукойл» недолил польским самолетам 14 тысяч килограммов приобретенного топлива.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
в чем? выявить и зафиксировать факт недолива шо так трудно?! ?! Потом полезно было бы вздрючить прилюдно Лукойл -вот наука и пример для всех! А так дешевые понты
Да скорее всего поляки первые спохватились, заявили, а уже из этого раздули сенсацию. Если недоливали, то наверняка большинству. Отдельный вопрос как это заметить.
Интереса ради взял калькулятор. Недолив 14 тонн. Круто! Но это за год. Предположим поляки летают и заправляются по одному разу в день. Получается средний недолив целых 38 кг. Порядка 40 литров. 40 литров на целый бак самолета! Боингу 737-500 40 литров хватает только на одну минуту крейсерского полета. А на взлете вообще жрет как боров. Если же поляки заправляются не каждый день, а в 2-3- раза реже — разовый недолив пропорционально увеличивается. Но все-равно, за раз обычно льют тонны. Это все-таки не дэу матиз.
Для сравнения — многие автолюбители смогут заметить разницу в несколько десятков мл при заправке бака авто?
Так что действительно такой недолив может оказаться на уровне допустимой погрешности заправочного оборудования.
Там тандем. Одна компания поставляет топливо, другая заливает. Хотя мне тоже кажется что по хорошему надо начинать раскручивать с того, кто непосредственно обслуживает самолеты. Вас же на заправке не волнует полный бензовоз приезжал на заправку или нет. Бензин покупаете у автозаправщика. И претензии в первую очередь к нему. А если его обделили, пусть сам предъявляет претензии к своему поставщику.
На самом деле есть разные схемы с махинациями чтобы недоливать. И в то же время проходить проверки. Самое надежное — поймать за руку непосредственно по факту недолива. Замерить до, после и получить разницу.
Надеюсь следствие справедливо разберется. И если есть факт — соответственно накажет.
Да ни кто бы не отказался. Но надо понимать что любое контрольно-измерительное оборудование имеет погрешность. В том числе, например, ваш электро или газовый счетчик. Пусть может и маленькую погрешность, но она все-таки есть. И не важно в чью пользу мотает — в вашу или поставщика — в пределах погрешности на это не обращают внимания. Есть приборы более точные. Но их цена начинает непропорционально расти. И все-равно предельная точность ограничена.
И, кстати, контрольные приборы в самолете, по которым поляки сверялись, тоже имеют погрешность. При чем вполне возможно что у заправщика прицел сбит в одну сторону, у контрольного прибора — в другую. Суммарная погрешность относительных показаний суммируется. Уж не знаю какая у них погрешность. Но если точность 1%, то это означает допустимое отклонение +-10 кг с каждой тонны :)
Грядет буря? Лысак недоволен темпами обустройства укрытий, подготовкой к следующей зиме и образованием
В разбор полетов превратилось очередное аппаратное совещание в одесской мэрии. Как рассказал сам руководитель городской военной администрации Сергей Лысак, он считает категорически неудовлетворительной работу департамента муниципальной безопасности в части темпов обустройства укрытий.
Завтра часть Хаджибейского и Пересыпского районов Одессы до вечера останутся без света
21 апреля с 8:00 до 17:00 энергетики будут проводить плановый ремонт оборудования. В связи с этим часть клиентов будут обесточены. Также возможны перебои в работе критической инфраструктуры.
Ставленницу Кисловских уберут, а Беляков займется исследовательской работой: директора одесского зоопарка выберут через конкурс
И.о. директора одесского зоопарка Александра Швец, назначенная вместо Игоря Белякова, примерно через неделю покинет этот пост. Как сообщил «Думской» источник в мэрии, сегодня состоялось совещание на тему ситуации вокруг зверинца.
В результате было принято решение избавиться от Швец, чья профессиональная деятельность была тесно связана с семьей Кисловских (владельцы одесских дельфинария и биопарка) и чье назначение вызвало шквал критики в адрес городской власти. Вместо нее обязанности директора будет исполнять другой заместитель, а экс-руководитель зоопарка Игорь Беляков пока что займет пост зама по научно-исследовательской работе.
Тем временем в мэрии подготовят положение о проведении конкурса на должность директора зверинца, в котором Беляков тоже сможет принять участие.
UPD. Бывший директор Игорь Беляков в комментарии «Думской» сообщил, что ему неизвестно о назначении на должность заместителя по научно-исследовательской работе. Он также отметил, что в случае проведения конкурса на пост директора намерен принять в нём участие.
«Относительно того, что я остаюсь в зоопарке заместителем по научно-исследовательской работе, то такой информацией я не обладаю и комментировать ее не могу. Что же касается конкурса на замещение должности директора, то об этом мне тоже неизвестно. Но гипотетически, если он будет, то я, скорее всего, буду в нем участвовать», сказал Беляков.
Подскажет, где что строить и снимет нагрузку с врачей: одесская мэрия и больница Черноморска заказали услуги искусственного интеллекта
Тендер на закупку услуг искусственного интеллекта провел департамент архитектуры, градостроительства и земельных отношений Одесского горсовета. Как передает корреспондент «Думской», ведомство использует ChatGPT с прошлого года, а недавно заказало пакет уровня Business за 41 тысячу гривен.
Кто займет место Александра Иваницкого в Одесском горсовете?
Александр Иваницкий попал в городской совет по списку партии «Доверяй делам». Следующий после него в этом самом списке и займет его место. Если бы в одесской политике все было линейно, ответ на наш вопрос был бы однозначным и простым. Поэтому начнем именно с «линейного» ответа.
Громада под Одессой не получила десятки миллионов от строек «короля контрабанды»
Деятельность компании «Гранд Інвест Плюс», входящей в орбиту бизнесмена Вадима Альперина, стала объектом масштабного расследования правоохранительных органов. Следствие проверяет факты возможного уклонения застройщика от уплаты обязательных паевых взносов на развитие Авангарда. Местные власти подозревают в служебной халатности.