Директор «Одесской городской карты»: «Условиям конкурса по электронному билету соответствует не менее пяти украинских компаний»


Директор компании «Одесская городская карта», бывший первый замминистра транспорта Александр Малин прокомментировал «Думской» информацию об условиях конкурса по выбору инвестора внедрения в Одессе так называемого электронного билета.

«Сейчас я работаю доцентом кафедры анализа, учета и аудита в Одесском национальном политехническом университете. Именно ОНПУ делегировал меня в рабочую группу городского совета по разработке проекта реализации проекта «Электронный билет». Учредители компании «Одесская городская карта» (завод «Телекарт-Прибор» и фирма «ГЕРЦ») предложили мне возглавить этот проект. Эта компания — одна из возможных участников этого конкурса.

Относительно того, что условия конкурса могут быть прописаны под одного конкретного соискателя, хочу разочаровать: критериям, которые есть в опубликованных документах, соответствует как минимум 4-5 компаний в Украине. Это известные участники рынка.

Озвученные вами цифры 10 лет и 10% от стоимости билета — это граничные показатели. И обе цифры являются предметом состязательности во время конкурса. Потенциальные инвесторы могут предложить меньшее количество лет и меньший процент. Имеются ограничения, которые не позволят участвовать мошенническим компаниям — необходимо наличие государственных сертификатов и лицензий на различные виды деятельности.

Иностранные компании, которые хотят реализовывать в Украине такие проекты, уже давно имеют украинских партнеров с необходимыми сертификатами. Есть возможность участия группы компаний. Я считаю, что условия конкурса максимально либеральные.

Польза городу будет колоссальная. Сейчас в общественном транспорте в ходу наличные деньги, за которыми невозможно осуществить полный контроль. Первая задача электронного билета — легализация денежных потоков. Вторая проблема — учет бесплатных поездок льготных пассажиров. И городской бюджет будет компенсировать абсолютно точное число поездок льготников.

Предлагается новая концепция оплаты перевозчикам. Теперь они будут получать деньги от единого оператора электронного билета не за количество перевезенных пассажиров, а за выполненные километры маршрута. Городской совет закупает у транспортных компаний транспортную услугу, где главными критериями будут: выполнение графика маршрута, графика остановок и определенный уровень оснащенности.

Мы наконец-то можем сделать как в Европе — транспорт по графику. При такой системе у водителей маршруток пропадет мотивация ловить пассажиров на перекрестках, обгонять друг друга, останавливаться где попало».


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слово с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:


Реклама



интересный
На словах все красиво…
И депутаты красиво из года в год поют-но на деле все не так к большому сожалению
   Ответить    
гладиатор
Правильно ли я понял, что в результате маршрутчики будут мотивированы возить воздух — спокойнее, да и график легче выполнить?
   Ответить    
интересный
Платить будем дороже а ездить на транспорте от парня с ароматом какао
   Ответить    
Slash-22
Если это будет во всём городском транспорте, а не только троллейбус/трамвай — это будет чудесно. А если ещё и обычными банковскими картами можно будет платить — счастье наступит.
   Ответить    
Kol-o-Bok

>Прекрасно!
 Одно смущает:как будет контролировать водитель оплату на задней (средней) площадке, где установят валидаторы?
Или валидатор установят возле водителя с выходом только через переднюю дверь?
 Что-то я, очевидно, недопонял.А вы? 
   Ответить    
Lirene
Lirene   страна по ip - od 8 сентября 2017, 21:29     +1      
в Одессе это не пойдет…Коррупция победит ))
   Ответить    
Бригадир
Лучше со входом на переднюю дверь, как в Штатах показывают.
   Ответить    
falcon11
давно пора уже запускать нормальные вместительные автобусы, сколько можно мучить людей в этих «консервных банках»..
   Ответить    
Влaд Цeпeш
Вместительные автобусы из Турции мэр пустил на нужды мэрских работников.
   Ответить    
   Правила


Реклама


3 июля
00:04 129-й день Украинского Сопротивления: напряжение вокруг Лисичанска, зачистка Змеиного и отзывы о «химарсах» фотографии видео
2 июля
23:57 В Одессе пытались поджечь «Ниссан» — хозяйка вовремя вернулась с прогулки и успела потушить огонь
23:19 Тероборона, автомобильные пробки и нижний брэйк: вечерняя Аркадия соблюдает траур (фотозарисовка) фотографии
1
22:57 Одесская наука понесла тяжелую утрату: скончался академик Сергей Андронати
3
22:55 Силы обороны выбили оккупантов из села Ивановка в Херсонской области
3
22:19 Ответный шаг: украинский «Байрактар» уничтожил брошенную оккупантами на Змеином военную технику (видео)
6
21:44 В Одесской области задержали двух братьев, которые жестоко убили односельчанина (фото, видео) фотографии видео
3
21:11 Украинцы верят ВСУ и Зеленскому, благодарны Польше, не любят Россию и уверены в победе Украины
20
20:32 Румыния готова оказать помощь пострадавшим в результате ракетного удара по Сергеевке
2
19:54 Украинский военнослужащий с помощью «Иглы» сбил вражескую ракету, которая летела на столицу (фото) фотографии
5
19:39 В Сергеевке спасатели завершили разбор руин зданий, по которым российские нацисты нанесли ракетный удар
2
19:17 В Одесской области пограничники задержали иностранца с поддельным паспортом
19:05 В Одесской области на пляже взорвалась мина: есть пострадавшие (обновлено)
4
18:38 Нацгвардия: Лисичанск не окружен, вокруг города идут ожесточенные бои
4
18:00 Стреляют по ночам, с разных позиций и мечтают о более дальнобойных ракетах: украинские воины рассказали об опыте использования HIMARS (фото) фотографии
4




Статьи:

День Доброй Воли и нового унижения Москвы: Украина побеждает в морской войне

Трагедія Кременчука: чому росія використовує застарілі ракети?

Потомок самураев на службе Украине: «У вашего народа достаточно силы воли, чтобы пройти через все и победить»





Новости Одессы в фотографиях: